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新威驰将是丰田在华的营销败笔 

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原帖由 美女美车 于 2008-04-15 10:50 发表在37楼   大众的宝来  
  我喜欢的是老宝来,不知何时复产。
最喜欢的不是豪车带给你的奢华和
 
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原帖由 vvnvvn 于 2008-04-16 15:45 发表在40楼    车头是有一点不太好  看 但车头好看的内饰又不怎么样 反正内饰是自己天天面对的 外观过得去就行了 
   
最喜欢的不是豪车带给你的奢华和
   
最喜欢的不是豪车带给你的奢华和
车子还是不错嘀,就是太贵了 
新威驰上市也一个多月了.而却从来没有在这个城市中看到过.今天去看了新威驰,样子感觉如楼主所说的,还有就是看了一下价格,确实太贵了..也是主推1.6AT的,如果买新威驰,我觉得还不如花多二万买1.6AT的卡罗拉,新威驰1.3的不能跟其他AO级的小车差不多价格的话,真的新威她卖不动,本来我想买的.现在可能不考虑了.
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原帖由 lentree 于 2008-04-19 20:47 发表在46楼   新威驰上市也一个多月了.而却从来没有在这个城市中看到过.今天去看了新威驰,样子感觉如楼主所说的,还有就是看了一下价格,确实太贵了..也是主推1.6AT的,如果买新威驰,我觉得还不如花多二万买1.6AT的卡罗拉,新威驰1.3的不能跟其他AO级的小车差不多价格的话,真的新威她卖不动,本来… 
   新威的市场表现已有目共睹,1.3基本型厂方指导价如定在比老威1.3的市场价8.5W稍为高一点8.78W,新威的市场竞争力就强了。
最喜欢的不是豪车带给你的奢华和
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原帖由 青杏出墙 于 2008-04-21 08:28 发表在48楼   昨天去了4S店,厚厚尘土下的小威,的确有点可怜.  降1.5-2.0W,我会考虑出手. 
     
最喜欢的不是豪车带给你的奢华和
   
最喜欢的不是豪车带给你的奢华和
同感,还是老威好看,自然些!
怀念老威的人真的很多,不过,中国市场量产车复产的例子很多。
最喜欢的不是豪车带给你的奢华和
同意楼主的说话,外观内饰实在太难看了.老款耐看写!!
确实是营销失败,3月份的销量是6362台,如果没失败,应该是6363台。 
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原帖由 greatim 于 2008-04-26 20:10 发表在55楼   确实是营销失败,3月份的销量是6362台,如果没失败,应该是6363台。 
  你的数据是包括以前预定3月才提货的,4月的数据会比较真实。
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原帖由 清凉豪车侠 于 2008-04-08 15:23 发表在21楼   我感觉威驰不要大改型,只要调整价格策略或增配,就足以在小型车市场有一席之地,现在是骑虎难下。 
  这一点我绝对赞同 
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原帖由 清凉豪车侠 于 2008-04-28 14:06 发表在56楼   你的数据是包括以前预定3月才提货的,4月的数据会比较真实。 
  这个月又5413台了。连老卫都奇怪了,你卖的是旧款还是新款啊?  
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原帖由 greatim 于 2008-05-20 11:57 发表在58楼   这个月又5413台了。连老卫都奇怪了,你卖的是旧款还是新款啊?  
  四月份已有很多经销商降价3000-5000促销,新威驰最大的营销败笔就是定价偏高. 
最喜欢的不是豪车带给你的奢华和
新VIOS更靓,不过车头我感觉做得太过于饱满了!
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