嘉年华一经推出，其良好的操控性就得到了一致好评，如今又推出了运动款，是不是更吸引人？

　　嘉年华是西班牙一个古老的节日，长安福特公司采用这个名字，正是取其欢乐、庆典之意。经过两年多的时间，嘉年华“运动员”的良好表现已经深得广大驾驶爱好者的青睐。随着嘉年华运动款的上市，强调驾驶乐趣的声音在车市中又掀起了一波高潮。

　　嘉年华运动款的外观与两年前的第一批车已经有了一些变化，网状的前格栅和进气口显得前脸更为紧凑，运动款特有的圆形前雾灯起到了非常好的点缀效果。双圆形大灯照射亮度较高，看起来炯炯有神。本已颇具动感的车身配上运动款特有的红色车漆，运动味道又增加了几分。

    尾翼在运动款上是标准装备，不过相对于它在高速行驶时的作用，装饰意图更为明显一些。

　　内饰方面是嘉年华运动款相对于其他型号改动最大的地方。黑红相间的真皮方向盘大小适中，手感很好，具有典型的跑车风格。仿碳纤维装饰中控面板与镀铬装饰的挡把相得益彰。运动型仪表板采用了专有的蓝色表盘与白色背光的搭配，不但清晰易读，而且显得非常深邃。不锈钢的刹车与离合器踏板上面带有防滑钉，既美观又实用。厂家还专门为运动款配备了红色脚垫，上面印有“FiestaS”的字样，与车身颜色遥相呼应。

　　嘉年华运动款的车身尺寸变化不大，内部空间与飞度等同级车相比略小一些，比较突出的感受是内部宽度较小，前排为了获取较大的肘部空间，只能把控制车窗的按钮布置到靠近门轴的位置，操作起来不是很方便。后排腿部空间不错，但也是宽度有限，同时坐进三个成年人就显得非常拥挤了。

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