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             先说说选车经历吧，5月份确定要换车 开始选车，最初看中了CC 我一发小提了一辆2.0CC，经常开 感觉非常不错，因为我现在开的是2011款1.8T的帕萨特，当初选帕萨特的时候就想买CC，但是因为老头子觉得小帕比较大气 稳重 最终拍板小帕，当时也无所谓 因为当时我开的是嘉年华 能有辆B级车开已经很开心了，就没有去强求！但是自己我发小提了2013款的新CC 我坐不住了，心里的CC梦又开始发芽。。。期间我一兄弟结婚 我开CC跑了几十公里高速 习惯性跑了个140  那噪音 实在是让我抓狂，好歹也是落地30多万的车呀，心越开越凉，下了高速 居然耳鸣了，CC忍痛PASS。。。。

            既然爱了那么久的CC pass了 感觉不会再爱小车了 转头就开始看越野，因为神车党的原因 首选又是 途观，你们懂得。。21万多那款 找了熟人 不加钱 加个膜 提现车 摩卡棕 几乎要下订了 。。。但是有次全家出行 一辆车坐不下  于是萌发了搞辆7座SUV的想法 找了个周末 跑去现代看了 新胜达，说心里话做工就那样  开惯了神车 不太习惯那么不讲究的做工 用料。试驾了2.4顶配，想超个车油门踏板都快被我踩进油箱了。发动机转速飙到5000多转，速度就是起不来，当然能理解，suv嘛，回来就和销售谈价格，2.4两驱智能 24.98 优惠1.8还是2.0 记不太清了 和我们要求的差2000 谈不下来 又到了饭点 我们就走了 吃完饭销售打电话来 说能做 但是那时我们已经在回家的高速上了，就此很长一段时间没有去看车了，反正有车开 不急。。。

        啰嗦一堆 其实我还想重点说说帕萨特  因为论坛里面经常拿蒙迪欧和帕萨特等德系车比，经常有人说蒙迪欧的200P只能和德系1.8T的比比 上两张照片 车子老婆开走了 我就从当年的作业里找了两张

        我的帕萨特是2011款1.8TDSG御尊版 当时裸车23.98 落地大概花了25个多，到现在2年半跑了3万8  怎么说呢小毛病挺多，还经历了315 变速箱延保10年，嘿嘿！期间换了离合器 起步抖的太凶，这是个硬伤，设计缺陷 更换改良以后的离合器 TMD降档顿挫严重，但是动力恢复了新车水平，期间还换了油箱盖锁  避震器的平面轴承  轻微烧机油  换完离合器后期 出现了 半轴漏油，不知道还漏不漏 一直没看，前天还换了个电瓶，实在是不让人省心的一辆车 蒙迪欧是大前天提回来的 我一天没开帕萨特 它就发脾气 估计是看见蒙丢丢 不高兴了。

总结一下，帕萨特提速快 做工好 变速箱虽然有点瑕疵 但是换挡真是如丝般顺滑  虽然功率 扭矩比不上蒙迪欧 但是帕萨特的扭矩爆发的早 1200转就开始发力 蒙迪欧好像是要到3000转  再加上DSG的传动效率比普通的AT变速箱要高 据说是达到了90% 就造成了一种假象 感觉提速要比蒙迪欧快  其实一上高速就现了原形了，蒙迪欧属于后期发力的选手，蒙迪欧我才开了200公里不到 新车没敢操3000转什么感觉还不知道，但是300多的扭力不是吃素的 所以在我心里 两车不相上下 

         最后说说蒙迪欧吧 啰嗦这么多 估计大家也看不下去了，蒙迪欧外观屌 内饰比较高科技 日行灯也屌，我就是看中了那个日行灯 才加2万提的豪华 开起来的感觉也比较紧凑 方向力度合适 不像帕萨特 死重，刹车有点软 可能是我开惯了德系车的原因 还有就是***的装配质量 实在是有待提高 新车味道大！不能在写了 版主给点面子 看在我码了这么多字 好歹给精华 给个认证 

      下面开始上图 首选是我的北汽三菱 开了小半年 5万买的 10万卖掉的 

然后是我的嘉年华  陪伴了我两年半 很多记忆都在它身上 结婚 生子 搬新家 质量也非常不错 就是索赔了一个电瓶 

帕萨特的图片在上面  传几张前几天换电瓶的吧。

有请小蒙闪亮登场

最后没有小姨子 也没有 恶俗的大鹏展翅 上几张我的公子