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全国首台？13款蒙迪欧旗舰移植美版Fusion密码锁

1 362 发布于 2016-12-23 00:11:56 只看楼主修改帖子

楼主的车是15年初购入的，因为在购车前对各项配置有所了解，只喜欢原厂配置，对后期改装的副厂配置无感，所以提了性价比最高的旗舰。但是提车后又忍不住想折腾，车已经是旗舰了，还能怎样折腾呢？
OPS，垂直泊车，倒车盲区预警，添加一些被隐藏的仪表菜单、sync功能还是可以的，都已经折腾一遍了，直到看见一部电视剧截图：

我也不知道这是哪部韩剧，反正看起来里边的蒙迪欧非常**的样子。所以开始网上搜索，终于在ebay找到这玩意儿了，原来这是美版蒙迪欧，也就是在美国叫做Fusion的车拥有这个配件，名叫 keyless lock pad，价格也不贵，二手拆车件就40刀。

但是这个能装在天朝的蒙迪欧上面么？外形尺寸看起来似乎靠谱，该怎样接线呢？楼主又是一番辛苦，搞到了Fusion的密码锁安装电气图，原来是最终接到BCM模块，欧耶！看来有戏！
另一个问题是如何进行BCM编程开通密码锁的功能呢？咨询了万能的若逝，欧耶！依然有戏！
接下来差不多可以购入了。但是突然又遇到一个问题：ebay邮到国内似乎默认是走转运，而几乎所有的转运公司都把汽车配件列为禁运品，缴税都不给过，有很多网友都有遭退运的惨痛经历了，这样感觉像是在赌博。
踌躇之际，楼主的一位好基友刚好要去美国两个月出差，嘿嘿……可以走人肉的嘛！
于是让朋友直接去了美国4S店，大大方方地掏出92美元，直接买了一个密码锁的全新件：

接下来就是漫长的等待咯，在等待期间楼主继续做工作，了解到了国内版蒙迪欧是把密码锁的线束全部阉割了，这也可以理解，不阉割放那儿不是白花钱嘛……
所以只能自己飞线到BCM插头上了。而从车门接线到车身，需要经过一道关口：车门插头。既然线都阉割了，那么车门插头是需要补针的，6公6母。另外BCM插头也需要补4根信号线母针，1根取电母针。所以这时候万能的某宝派上用场了：

没错，线束、冷压针脚、冷压接线端子、冷压钳子都买买买！
等啊等，好基友终于回国了，密码锁到手咯

含税92刀，比ebay贵了好多，但是不要运费哦，而且4S的全新件更放心，好不容易带回来的稳妥为好。

接下来开始直接安装接线，因为楼主手比较残，还是找个修理厂来搞定吧。
直接开到修理厂，师傅一听我要干的事情，都愣了，说他们从来没装过啊！
废话，国内的长安福特厂家都没装过这个好不……只需要听我的指示干就行了，放心拆！

美版密码锁和国内原厂B柱饰板对比，正面没区别

密码锁的插头，在网上没有找到对应的插座，只能把插头咔擦了，直接接线！

先从车门拆起

原厂饰板拆下来以后同密码锁一对比，背面就有区别咯，高大上的东西就是不一样，**满满！

密码锁已经安装到位了，接下来才开始真正蛋碎的部分……走线

果不其然，线走到车门插头这里就卡住了，车门这一方需要补6根公针

车门插头的车身这一方需要补6根母针

密码锁的线束已经穿到车门插头这里了，准备做成公针，装进车门插头

而车身这边需要6根线做成母针，装进车门插座

师傅有丰富的蒙迪欧电气维修经验，看见我准备的东西也惊呆了，说居然能做出和原厂一模一样的针脚，嗯哼，楼主就是原厂控……

接下来是最变态的部分，车门插头到BCM的路上被一块橡胶和一块绒布牢牢封住，需要将铁丝磨尖后，带着密码锁线束用力穿透橡胶，再掀开绒布。因为空间超级狭窄，操作起来无比**，没有BCM接线经验的人需要摸索一阵才能成功。

**了N次之后，线总算是接好了，密码锁亮起！

接下来该楼主登场了，楼主使用召唤术召唤出福特程序刷写之神——若逝，远程搞BCM和APIM模块编程，开通密码锁功能

而若逝也是第一次尝试开通这功能，所以花了2分钟之久

编程结束，SYNC上面多出了密码锁的设置选项

设定密码锁需要输入出厂密码……出厂密码……密码……码……

楼主是卡住了么？

当然不是！在BCM的保险盒上有一张卡片，上边就是本车的出厂密码（严格说来应该是本BCM的出厂密码）。还好长安福特没把这张卡片阉割掉……

输入初始密码后……就这样进入设置了

设置新密码，一共能设置5组密码

经过测试，密码锁完美移植

就问屌不屌

接下来文字说明一下使用方法：
1、解锁：锁车状态下，密码锁是不亮灯的，和普通蒙迪欧的B柱饰板一样，解锁的时候用手轻扫B柱，密码锁数字亮起，输入正确的数字即可解锁
2、锁车：同时按住7-8、9-0两个地方大约1秒，即可锁车，甚至能将我唯一的感应钥匙也锁在车内
3、开后备箱：在解锁后的5秒之内碰一下5-6，后备箱弹起
4、座椅记忆联动：可以设置3组密码对应3个座椅记忆状态，输入相应的密码解锁后，座椅自动调整到相应的记忆状态
至于在旗舰车已经有无钥匙进入的情况下，这玩意儿的实用性在哪里，我想大概是在海边裸泳时，可以把钥匙锁进车内吧！哈哈！
楼主承认，折腾这个主要是为了**！可惜之家不能发小视频，不然演示一下开锁和锁车的过程，**还是挺高的……

顺便再发一个目前网上没见过的CTA功能，就是倒车盲区预警，通过藏在后侧保险杠内的盲区雷达，在倒车的时候探测盲区来车，并进行预警提醒。

通过对IPC、SODL、SODR模块的编程，可以开通CTA功能

倒车时候的哪边盲区来车都会有声音与仪表画面提醒，探测距离非常远，估计能有十几米。13款旗舰车带盲区预警功能，均可直接通过编程开通这个功能，确实挺实用的，只是网上貌似没人提起过。

帖子终于加精了啊，最后楼主想感谢基友帮我人肉的密码锁，感谢网友【很乖、很小宝】的互帮互助，感谢【若逝】的技术支持，感谢老钟修理厂的拆车安装，没有你们支持我也装不了这个逼！

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应网友要求追加详细走线接线图，做好事不留名，拿去不谢