一句话点评11月份销量——最新
| sjhshitou |
0F点击楼层复制帖子链接发表于 2007-12-16 20:12
一句话点评11月份销量——最新品牌 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 一句话点评销量 中级车 凯越 15325 13035 15093 19462 15177 18489 凯越销量越大,上海通用换代的压力就越大 速腾 6168 5819 5829 9177 6198 7551 速腾和卡罗拉的差距日益加大,307已经迎头赶上 宝来GP 4597 3960 5424 5735 4915 5468 其它公司两代同堂异常艰难,但是大众汽车确玩得有滋有味 高尔夫 413 522 354 431 361 169 从第四代直接跨越到第六代,祸兮福兮 捷达 17294 17516 17219 21028 16417 17250 捷达的确太牛了 颐达/祺达 10549 6870 10339 10548 9118 10085 TIIDA2008顺利搭上了奥运的风,在营销上创新不错 骊威 7284 5550 4496 4629 3612 3709 骊威下滑的速度和它当初上升的速度一样快 富康(含爱丽舍)4358 4125 5425 6273 4586 4901 富康和爱丽舍仍然支撑着雪铁龙的半壁江山 标致307 4086 3846 5117 5426 5882 7589 标致307超过速腾了,信不信由你 明锐 2066 3004 3613 5203 4111 5006 明锐勉强完成今年计划,渠道乏力绝对不是最大的借口 桑塔纳 9457 7479 8513 8762 6012 10055 菱帅蓝瑟 2227 1633 1633 2314 2314 2637 蓝瑟不错,菱帅已经彻底边缘化 伊兰特 6220 7278 7960 10803 10828 11529 经过一年的徘徊之后,伊兰特再次站立在风云中级车之巅,伊兰特已经成为北京现代最后一根稻草了 赛拉图 4418 3040 3112 5938 3027 5049 两厢赛拉图上市炒作了快一年了,但是仍然芳踪难寻 Puris 12 23 50 34 12 106 受到混合动力思域刺激,puris终于破了3位数 花冠 3796 3723 4199 5402 2890 7362 太牛了 卡罗拉 3771 7049 7850 7478 8164 16531 丰田也会向经销商压货? 思域 6729 6835 6850 7275 6681 8272 思域不到2000辆的环比增长和老对手翻番的增量相形见拙 福克斯 11257 10079 11216 13279 10869 10527 一年多之后,销售的冠军已经悄然被卡罗拉取代 奇瑞A5 6759 6471 4020 7449 4194 4115 A5在F3面前难道永远称臣吗? 马自达3 1516 2771 4115 5495 4221 2869 一汽马自达已经无心卖车,长安马自达显然在囤积准备降价 比亚迪F3 9577 9800 不管竞争对手如何怀疑F3的上牌数,比亚迪仍然在不断创下新的奇迹 吉利远景 1785 1446 1692 1584 1339 2143 远景勉强为吉利留下一丝前景 中高级车 品牌 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 一句话点评销量 林荫大道 524 1317 1052 403 1001 777 销量渐少,广告投放丝毫不见少 奥迪A6 6251 5956 6380 6226 5420 6319 A6L的优势在短时间内无法打破了,无论是宝马5L还是越来越多的奔驰E系列都只能垂涎 奥迪A4 1472 1828 1924 1779 1351 2133 还没有国产的奔驰C进口一个月卖掉600多辆,A4的压力逐渐逼近 皇冠 4223 4239 5392 5055 3745 4887 皇冠是最后一个没有改名的丰田车了,我们来竞猜下皇冠中文名?“克隆”? 君越 3381 4806 4957 5448 4975 6057 6000辆明年可能将是君越们的极限月销了 君威 1083 1069 841 624 889 1177 即使君威不停产,两代B级车也难以达到凯美瑞的一半销量 雅阁 11773 7426 7393 12466 8479 10914 换代之前最后的疯狂,新雅阁将在27号上市 领驭 9802 9255 10315 11046 10903 10494 领驭的销量之稳定,可见国内对欧系中高档车的消费习惯多顽固 天籁 3251 2620 3682 2860 2279 2016 如果不发生彻底的改变,新天籁明年同样很难翻身 锐志 4309 4391 3989 3472 3423 4260 锐志是为数不多丰田中国销量不及日本销量的车型 凯美锐 14355 13492 13255 16723 12775 16387 凯美瑞按照老板“袁六条”的指示,坚决死磕新雅阁 荣威 1432 595 荣威苦苦支撑着国内自主中高级车的最后底线 迈腾 0 4231 5066 3490 4042 5099 至少在今年,不能指望迈腾冲过6000辆了 奔腾 2578 看看增加了高人一档的奔腾下个月销量能否突破3000? 景程 4090 3982 3022 3802 4008 4015 科帕奇的出现,至少减轻了景程肩负的品牌负担。景程显然已经满足于这个销量了。 轩逸 2720 4462 5072 5631 5383 4627 轩逸稳住了5000左右的销量 中华 10355 10000 10000 9774 7860 7183 1.8T的销量非常不畅,华晨中华盈利仍然艰难 桑3000 8629 8113 9797 8155 4959 9283 御翔 925 1243 1100 1010 850 799 1000辆对御翔都是一件艰难的任务 索那塔 1411 1542 1933 1924 2066 1865 马自达6 3755 4402 5002 5517 5503 5436 马自达6看来真的找到了凯美瑞和雅阁竞争的缝隙了 东方之子 1599 660 431 877 887 1155 蒙迪欧 3976 2826 2335 2259 4233 4845 致胜的威力,也许会被产能和渠道制约 远舰 530 248 1156 609 358 564 真不明白,盐城工厂那庞大的产能为谁准备的?出租么? 凯旋 2506 1637 1838 2537 2568 2264 凯旋看来仍然难以撑起雪铁龙品牌,但是最近亮相的C5将在明年导入中国,雪铁龙有望开启新的局面 戈蓝 282 863 863 1475 1475 789 价格见底,戈蓝的销量也见底了 |























