首先呢，先讲一下我的选车经历，
1、我是外观控+越野控，
2、购车费用在50个以内，
3、其实一直都比较关注JEEP，特别是牧马人，牧马人曾征服了世界越野圣地——Rubicon之路以及海拔6,646米的智利安第斯山脉Ojos del Salado火山。
相当霸气，当初购买牧马人是冲着它的外观上去的，牧马人内外流露霸气之外，外观也很个性，当然，牧马人的越野性能还是很突出的。开在街上也会有不错的回头率。
但是在驾乘感受上，牧马人的表现绝对会让你失望的，悬架很硬，驾驶感受不是很舒适，除非到了越野场地，它的威力才能真正的发挥出来。
空间表现上，牧马人的空间还是很充足的。动力方面，牧马人的低扭输出很强，但是在加速时表现的就有点差了。油耗基本在15升左右，表示还可以接受。
油门踩下一半，车子向前窜出去，有很强的推背感，行驶时感觉车身紧凑结实，异响比较少。
牧马人内饰配置简单了一些，不过也比较适合我，简约大方，动力充沛，爬坡下坡平稳顺畅毫不费力
无意中看到了空气悬架，瞬间心动，也查了好久，之后，决定改掉它，最心动的原因也是因为舒适性和操控能都大大提升，施工过程我也全程跟踪了，先不多说，有图为证：
我自己还录了段视频，大家可以看看，
先来个产品大图：
包装还是很注意的，里面有很多填充物，固定的很好，其实我不是做广告，好像有广告嫌疑啊，但是人家就那么放的，我站着个位置刚好拍到。
开工了，我的小牧马就这样被拆了，说是无损安装，我可盯着呢！！哼哼
传说中的气囊，就靠这个充放气的
固定好后的效果
储气罐，在底盘位置，省空间倒是
下地喽，工程师调了半天，确认无误之后，交车给我，并做了演示，这是高低两个状态，高的时候比原厂还要高，其实牧马人底盘已经够高了，这样看来，越野完全无问题啊，低位时候上下车方便多了，路试路试！
走起，石头可不是重点哦~对不起大家，那天雾蒙蒙的，天气实在是有待改善啊！
转个大圈，高位掉头，非常值得一提的是，侧倾感很小，非常稳
转过来之后，左右左右饶了几下，反应很灵敏
在给大家几个室外的外观图。
作业完成，大家感兴趣的可以关注我，共同探讨，木版主来个推荐哇，哈哈
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这个多钱啊
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牧羊人33333 2014-10-20 11:57:47 发表在 主楼
首先呢，先讲一下我的选车经历，
1、我是外观控+越野控，
2、购车费用在50个以内，
3、其实一直都比较关注JEEP，特别是牧马人，牧马人曾征服了世界越野圣地——Rubicon之路以及海拔6,646米的智利安第斯山脉Ojos del Salado火山。
相当霸气，当初购买牧马人是冲着它的外观上去的，牧马人内外流露霸气之外，外观也很个性，当然，牧马人的越野性能还是很突出的。开在街上也会有不错的回头率。
但是在驾乘感受上，牧马人的表现绝对会让你失望的，悬架很硬，驾驶感受不是很舒适，除非到了越野场地，它的威力才能真正的发挥出来。
空间表现上，牧马人的空间还是很充足的。动力方面，牧马人的低扭输出很强，但是在加速时表现...
在北京什么地方改的，多少米 -
牧羊人33333 2014-10-20 11:57:47 发表在 主楼
首先呢，先讲一下我的选车经历，
1、我是外观控+越野控，
2、购车费用在50个以内，
3、其实一直都比较关注JEEP，特别是牧马人，牧马人曾征服了世界越野圣地——Rubicon之路以及海拔6,646米的智利安第斯山脉Ojos del Salado火山。
相当霸气，当初购买牧马人是冲着它的外观上去的，牧马人内外流露霸气之外，外观也很个性，当然，牧马人的越野性能还是很突出的。开在街上也会有不错的回头率。
但是在驾乘感受上，牧马人的表现绝对会让你失望的，悬架很硬，驾驶感受不是很舒适，除非到了越野场地，它的威力才能真正的发挥出来。
空间表现上，牧马人的空间还是很充足的。动力方面，牧马人的低扭输出很强，但是在加速时表现... 第一次看到牧马人改空气悬挂，关注！ -
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老兄车很帅……对了我订了罗宾汉很久了都没有拿到车，改换龙腾版啦，请教一下，空气悬挂有效果吗？如果方便加我QQ569550679
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