这是一辆四门撒哈拉棕牧马人，来到铁甲越野改装店之前，车主已经改装好了所有的外观，前后杠，灯光，绞盘，轮毂轮胎等等。因素车的性能不能满足自身的要求且又不想改的太多，并且要求公路为主，越野为辅。最终铁甲越野改装为车主的需求拟定了一个2.5”纯底盘升高方案，采用OME重载弹簧+FOX2.0筒径不可调减震器+FOX ATS方向减震器进行改装。

部分改装清单：

AEV无牛栏前杠（国产）

沃恩绞盘

龙版大灯

前牌照安装架

RUGGED RIDGE涉水器

平面防虫网

PIAA辅助灯

AEV轮毂

265 STMAXX轮胎

AEV后杠带备胎架（国产）

FOX 2.0筒径不可调减震器

OME 2.5”重载前后弹簧

FOX ATS方向减震器

等等

底盘检查：

后悬挂特写：

左后FOX 2.0筒径不可调减震器特写：性价比比较高的一款FOX减震器

右后FOX 2.0筒径不可调减震器特写：

前悬挂特写：

FOX ATS方向减震器特写：目前牧马人最好用的一款方向减震器

FOX ATS方向减震器给牧马人提供无与伦比的转向控制。其高科技的设计消除了双向不必要的转向助力。完美取代前老款方向减震器。还可以通过24段调节对不同大小的轮胎做出不同的调节。ATS方向减震器整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。并且安装只需要和原车的止推杆定位夹搭配使用 即可，非常地方便快捷。

完工后的车辆效果：

从右侧看，底盘升高2.5用265的轮胎确实会觉得轮胎小了点，轮眉与轮胎的间隙有点大，用285 295轮胎效果更加！

从右前方这样看，效果还不错：

RUGGED RIDGE XHD模式涉水器：

RUGGED RIDGE涉水器采用了注塑成型的塑料加弯曲的铝芯棒和高温硅胶连接软管经过手工制造而成。可以改变您原车的进气方式并以此减少灰尘进入堵塞过滤器并且可以有效的保证了您的发动机不会进水。

RUGGED RIDGE XHD模式涉水器特写：高低台模式可变，挺方便实用的。

RUGGED RIDGE涉水器可以与其他改装件配套使用（比如双电池托盘，挡风玻璃灯架等等)。RUGGED RIDGE安装只需要调整右前下挡泥板，不像其他涉水器一样需要大幅度切割或者类似给车头做个外科手术一样那样的改动。新安装在底部的空气滤清盒可以安装在原厂就留出来的位置上，不必像其他涉水器一样开辟一个新的空间。仅仅只需要连接原厂上面的空气箱。还可以跟原厂的进气装置完全密封并且配套使用。RUGGED RDIGE涉水器是目前市场上最热销的一款涉水器。

车头图：

龙版大灯和牧马人确实很搭：

JW.SPEAKER龙版大灯拥有高亮度，高效率，低能耗的优势。可以真正做到无损耗，LED灯使用寿命更长，更节能，聚光性极强，适用于各种路况，完美解决车灯不亮的问题。

aev无U杠款前杠：

PIAA辅助灯特写：

沃恩绞盘：

左前45°效果：

龙版大灯特写：

左侧效果：

STMAXX 265轮胎特写：

AEV轮毂特写：挺喜欢这轮毂的，简洁，经典

左后45°效果：

尾部图：国产AEV后杠的缺点就是用久了备胎架会异响。外观造型堪称经典！

AEV后杠特写：

右后45°效果：

END！

谢谢观看！

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