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自己动手系列之---打造自己车顶的家车后的厨房（12月27日更新）

1 1792 发布于 2015-05-13 02:32:48 只看楼主修改帖子

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在路上

你并不孤独

山水的洗礼夕阳星辉的陪伴

还有那天边即将消失的一抹云为你驻足

人生的怒吼总是来得太晚

索取多少终究要归还多少

世间的啰嗦和对错

已经在记忆里之零消散

你是否还很在意

那打马走过的岁月

释怀了一种心结又徒增一丝忧伤

虽然我身在旅途

深爱的人和深爱我的人啊

我一刻都不曾远离

我只是远足的旅人

再绚丽的美景我只是一个过客

我不能过于徜徉

我依旧在路上。。。

风，只留给南飞的大雁

……北归的云

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2016年12月26日再次去腾格里带了很多装备，车里装不了就拉了拖车！！顺便再次测试！很稳当，分享下

http://v.youku.com/v_show/id_XMTQyNTQ5NDEwMA==.html

下面是原帖：

总是执着的走在路上

梦想着建造着自己心目中的高楼大厦

也曾驻足回望自己走过的一段段或平坦的或崎岖的，或宽敞的或狭窄的路。。。

现实中浮现梦想，迷离中透出清晰！！苍沧并着洒脱。。。

你的想法总是层出不穷，光怪陆离

纵使身处原野心中目标依然挺立从不彷徨

思绪中的天马行空总是勾娄出一种欲念，逐渐在脑海中清晰，心底里生根

荒漠再大只要你执着总是能遇到绿洲，经历了风雨就能看见彩虹。。。

一段时间的远行，一段时间的旅途

小灰显的有些疲倦，可能背负了太多我的梦想吧

不过依然挺立，只是静静滴等待你出发的号子

我在这里（摄于海拔3000多米的黄河源头第一坝龙羊峡库区上游极地）

我们在这里

我们紧紧在一起经历风雨

远在远方的云比远方更遥远。。。

马承载着多年的梦想驰骋在南疆北土，身上背负的重担也在一天天中增加，车内有限的空间总是塞满了各种装备，出发前一件一件装进去，驻扎了又一件一件拿出来。每每到一个野地，一段小溪一片草原或是半截沙地，小马想进去撒欢的，可身上背负了太多重量不能尽欢。想了很久，做个小车吧，外出的装备全部装在里面，做饭的露营的，修车的玩耍的统统装在里面，马每到一个地方***瞬间一卸就可以尽情玩耍了！！哈，说干就干，暂且先叫他车后的厨房吧

开始动工，此次发帖制作过程简单介绍下，不能再详细发了，要照顾别人的情绪（有私信者提出本人过于详细的展示过程影响到部份人生意啦，好嘛好嘛！！我的粗工就不详细展示了）

底盘

中国有个公司叫“再生资源有限公司”或者“旧货市场”白菜。。。

上底盘

为了美观为了结实侧板必须折弯

咔擦咔擦

就是这样子啦！！平平的以后涂鸦有地了

第一次明白什么是钢板吊耳，哈哈！！自己动手就这好处，学很多知识的

第一次挂车拉出去好路烂路高速路试车，问题很多：车桥位置过于前面车有点磕头，没有安装活吊耳车子其实一直在跳“小苹果”，高速过弯有点侧倾，顶板有共振。。。

问题一一记录在案

重新加固一段底座，车桥后移至大约三分之一车厢处，安装活吊耳和胶套，毕竟是“白菜”嘛

哈哈，这张能看见我的死吊耳，懂的尽情笑话我吧，人总有不懂的为了更加稳定加装了30mm法兰盘，增大轮距好多

调试好底盘可以放心安装轮眉和其他附件了

焊的很结实

轮眉必须要妥帖，该细的地方一定要细

哈哈，有人说我是闭门造车，有人说像押解林冲的囚车

尼玛呀！！我心爱的拖车不是上图那个牛车哈

各角度欣赏哪像啊。。。

心爱的车车，我来了，我和小灰来了，我们带你出去看世界去

再一次试车，结果很满意，不磕头了也不跳了，过弯一点也不甩。。。手脚也有劲了腿不麻了一片顶过去五片。。。。斯刀！！！打住，总之很好，就是线条和小灰有点不搭

颜色需要搭配

线条需要搭配

屁股过于保守简单，不性感

前面缺少点什么，至少应该做个可以放煤气罐的装置做饭不要生火啊

好！！回去说干就干，好多是轻车熟路

关键部位要自己来，这可是技术活

手艺越来越好了

笔油的佛！！

车顶比划，选择安装高度和细节处理

挑剔的眼光对尺寸

简单定位，切点刚管头可以固定了

一点点定位

在焊呢怎么不拍下我呢，我在这边呢

什么摄影师焊完了没露个脸

我焊我焊

对嘛！！露个脸撒

此处考虑再三决定装备胎架，轮胎型号买法兰的时候已经调整了，和小马轮胎一个型号，这样野外出去多了一条备胎，可以随意搭配

三点式固定，受力大的部位加固！！

安装实用的配件，加焊关键部位

打磨打磨再打磨

本来直接喷的，朋友建议做点腻子调个漆好好弄一下，好吧！！自己挂腻子，工民建怎么能不会这个

做起来远没有想的那么简单

惨不忍睹，腻子干的快到后来直接铲不动

腻子过程省略，反正干的不好开始喷底漆（习惯防锈漆，也是朋友建议的做底漆。。）

喷的不差吧焊疤部位是该桥的位置时留下的

里面也细致的喷了底漆

干了一夜的有没有

底漆效果真的不错，都不想考虑面漆了，看样子以后还是要专业点才好

喷面漆了，调了和小灰一样的颜色，毕竟以后他是小灰的一部份

栏杆还是选择蓝色点缀，还有轮眉和轮毂盖

都抢着涂鸦忘留照片了，面世了，自己觉的很满意很完美

和朋友早早约好了，要去黄河源头去，又开始上路了。。。

直奔西宁，拖车箱里装了很多货物，10桶色拉油，6大袋面粉6大袋大米（都是给朋友带的顺便试试性能）一个煤气瓶和炉子，若干装备什么天幕折叠椅子桌子什么的，奥！还有2桶20升的水，很多的啦！！！

使用感受：

1.车子很稳，高速跑130一点感觉也没有，除了过槛有点响动要不很多时候都忘了拉着一个拖车呢！！

2.小马动力很够，轻松拉不过烂路颠簸厉害响声有点大

3.对刹车是个考验，推力增加了大下坡要注意控制车速，最好更换多活塞大尺寸刹车，要提前点刹车不能和以前一样开车，时刻提醒自己后面紧跟着一个车子呢
4.有朋友问油耗，哈哈！！肯定增加了，而且不是一点点

5.最大好处：回头率100%，野外强大增加了好多给养。加了锁子可以随意丢弃在荒野耍完再来拉（不过要记住位置，我们在龙羊峡库区上游沙漠里就丢失了小小灰，回来抄近路就找不见了，大风中那个好找啊。。。。庆幸找见了）

6.最大缺点:不好调头，尤其是像我这样没开过大货的。城市停车受限交俩车位费都不愿让你停。

最后说下：青海，宁夏交警叔叔及收费站姐姐们对拖车习以为常熟视无睹，没有任何麻烦，为她们点个赞，好样的你们辛苦了！！甘肃交警有点恍惚，半信半疑！！尤其是收费站人员老是拿二型车收费，还居然质问小车可以拉货吗？明显业务不熟嘛，去复习下交通法吧！

记住啦：

私家车+旅行拖车，根据中国的交通法，这样的组合可以上路

第五十六条机动车牵引挂车应当符合下列规定：

（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；

（三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。

大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

更多精彩请看下集：”沙漠疯狗”面世，敬请继续关注

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2015年6月21日帖子更新，原帖下沉↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

不要问我从哪里来，我的故乡在远方！为什么流浪，流浪远方！流浪。。。你要问我将要去何方，我指着大海的方向。。。记得孩提时开始，无数次梦想自己一生不停的在流浪，走遍天下每一个自己没去过的角角落落。梦想自己在异乡的土地上躺在飞驰而过的火车车顶，以一张报纸当枕头。高高在我上方的，是会眨眼的星星，而当火车弯曲而行，这些星群便上上下下的画着弧线，望着它们，我睡着了。今天已经过去——我生命中所有天中的一天，明天又会是新的一天，而我依然年轻。

以后的日子每当太阳西沉，我坐在河边破旧的码头上，遥望辽阔的天空，我感到似乎有未经开垦的土地，所有的道路，所有的人都在不停的走向未知的彼岸。我现在才知道，在这里，所有的年轻人总是躁动喧闹，因为是对岸那片土地使他们如此无法平静。

有没有这样的感觉，坐在一列火车上，忧郁的望着窗外不断变换的景色，思绪也不停的变换着。树木山涧像倒片子一样退向后方。忽然间发现沿途跟着一条河，你看着它在晨光暮霭中变换着色彩，看着它洗涤一缕缕阳光，看着它映衬一片片星辉，看着它或是汹涌或是平静，然而一直相随，不离不弃。我想起那些非常空旷的夜晚，一辆自行车的两个轮子碾着枯败的叶子，摇摇晃晃行走在夜晚的马路上昏暗的灯光下，你使劲踩着只剩一根铁杆的车踏，给后面的她唱着“我只有一张吱吱嘎嘎响的床，我踩着单车带你去看夕阳。。。”而以后的日子你并没有真的带她去看夕阳。自行车不但碾碎了枯干的树叶也要把明天也碾成影子。你非要一个人走，认为只有一个人走的才是路，一个人看的才是风景。去海边看巨大的塔，它矗立在水面上，空洞不过如此，诗意不过如此，你爬到摩天的山峦，脚下的山川河流也就是一步的距离，但你是决计是跨不过去的，明白一个人的力量是多么渺小，而它被万世万物吞噬的过程才正因此显得何其美丽。

长大了你深深的明白要么读书、要么旅行，灵魂和身体，必须有一个在路上。而你毫不犹豫的选择了后者。。。

你固执的认为如果你不出去走走，你就会以为这就是世界。

你一直深信心随风起葬身荒野亦无悔，志在止戈醉卧沙场最逍遥。

而今你感觉自己已经不再年轻，有些事幻想了一辈子总归要去做。我的心想要去流浪而我的脚步不止一次的在靠岸，人生的旅行被拖了太久。。。酝酿了很久想去一次彻彻底底的旅行，天涯在哪里？天涯在我心里！

带着你车顶的家，带着你宽广的能容得下整个世界的心出发吧，进入世界就是进入心境。不要问我去哪里？到哪了？我一直在路上。。。。