14年12月提车,2.8T黑色柴马,主要上班代步,喜欢这个外观,霸气侧漏。当时买车的时候西安刚上柴马不久吧,各种纠结与3.0和2.8T,为什么不上3.6呢,因为太费油(缺钱)最后还是决定2.8T现在看来当时的决定是正确的,什么噪音,油品,黄标都是杞人忧天,完全没必要担心,现在跑了10万公路了,什么问题都没有 1.5万一小保5万一大保,省钱省心
接车以后当天远赴韩城给哥们结婚,哥们媳妇在山沟沟里,真正的黄土高坡腹地,小车上不去,我临危受命,我还笑说我这车就是为你结婚才买的
这算是有生之年第一次越野,可能都不算越野,但对我来说有点意思,但是也发现马后排座椅坐着难受和车灯太暗还不如我之前的标致206,回家第一件事就是调整舒适度
自从买马,旅游代替喝酒打牌成了我第一大爱好,虽然钱花的可能一样多但是更多的时间用来陪家人,还是值得的。马儿第一次出远门,咸阳—重庆—蜀南竹海,成都
我之前的游记帖子写过,就随便发几张,第一个冬天是考验柴马抗冻的时候了,之前都把这事忘了,某天下一晚上雪,一觉睡起才想起我还加的是0号,怀着忐忑的心下楼打火,着了,可还是不敢大意,加了半箱—10,我们这加油站还是看气温才提供负10的,0号能坚持到零下5度以内,超过了或在城外过夜会出现冻上的情况,一般都是先加一箱负10,剩下兑几次0号,混着用就行,我就出现过一次冻上的情况。
买马后回到咸阳就一直在找组织,结果发现可怜的小城市没有,尴尬呀,这一起玩才有意思呀,所幸在汽车之家偶遇2位咸阳马友,都是一前一后买的,还都是柴马,缘分呐,现在已经是非常好的哥们
2016年单车入藏,川进青出,圆梦,柴马给力一路无忧,安全返回
随便发几个,都是手机拍的,专业写入藏贴的有很多我就不重复了。
下来说重点,改车,现在一出去活动身边都是大怪兽,咱娇小的素车越看越不对劲,一咬牙一跺脚,改了,订方案看论坛,发现问题还不少,首先柴马跟汽油不同,前传不通用,柴马比汽油长7公分,用汽油改装件会出现共振,第二速比问题,柴马转速低如果改4.88会出现高温,第三长臂还是短壁呢,减震到底矫牙还是氮气避震,慢慢研究,同时论坛多请教大神,原则就是省钱、省心、不伤车可还原。
特别感谢:
隔壁老张冤魂
晚0228
唔之为爱
李大爷0755
这几位贴吧大神解答了我很多困扰和难题
1、高温问题
2、柴马速比问题
3、柴马专业前传
4、绞牙与氮气避震选择
然后就是改装店,货比三家,西安有名气的改装店不多,探索车会、奥德会、不倒翁,运良,最终选择探索车会,第一、是因为我们咸阳马帮的车全是在探索改的,不管价位还是做工都很了解,口碑在那,第二、咸阳马帮成立以后从不起眼的小打小闹到现在这个规模探索车会给了很大的帮助,捧场搞活动都积极配合。于是就开始了漫长的谈价,谈配件,谈方案的,最终方案如下图,
等车的日子是苦闷的,大概5天后下午店里打电话说车该好了,马不停蹄直奔西安而去。
下面是和之前素车的对比图,还是那句话,没有对比就没有伤害,如果你问我为什么不换短轮眉,因为我的审美无法接受短轮眉的样子,看着好野蛮,过段时间收个二手卢比肯的轮眉
改完开了有几百公里了,目前什么问题都没有,提速也比以前原车好,可能是因为换了速比,油耗有升,现在市区11.5个油左右,回头率你就不管了,别问我交警查不查,我不想回答这个问题了,累。高温问题我专门测试了下,目前开空调开最大时速120到140室外温度37,会出现温度表偏右半格的情况,但是速度一慢就好了,不用担心。
买马三年,带着马儿与家人游遍半个中国,认识了一群爱马爱这种牧马生活的兄弟,牧马人你值得拥有。