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創業出品-用经历定义你自己、SAFARI俱乐部反穿巴丹吉林沙漠游记
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借用JEEP的一句广告语：用经历定义你自己。
当爬上一座山峰、你会觉得征服了他。
当无数座沙山挡在你面前的时候、你才会发觉、在大自然面前。哪里谈得上征服。
内心中只有敬畏和恐惧。
无向导反穿巴丹吉林沙漠、走最难的路线、只为了心中的信念。
如果非要给这次旅行用一句话来概括。
我想说：这是一场脱离了低级趣味的旅途。
当爬上一座山峰、你会觉得征服了他。
当无数座沙山挡在你面前的时候、你才会发觉、在大自然面前。哪里谈得上征服。
内心中只有敬畏和恐惧。
无向导反穿巴丹吉林沙漠、走最难的路线、只为了心中的信念。
如果非要给这次旅行用一句话来概括。
我想说：这是一场脱离了低级趣味的旅途。
这次旅途共8辆车16人。
1台6.2 地狱猫
1台5.7 HEMI
6台3.6L Pentastar
本图摄于刚进入高沙山区的最大的一个海子。
1台6.2 地狱猫
1台5.7 HEMI
6台3.6L Pentastar
本图摄于刚进入高沙山区的最大的一个海子。
出发前一天的车辆检查。
全国第一台6.2地狱猫发动机的牧马人。
很暴躁的猫。
很暴躁的猫。
10月3号早5点、集合于虎克定制。列队出发。
经过内蒙境内的大雾。
我自己的车是3英寸升高 37英寸的轮胎 配的4.56的速比。
高速100巡航油耗在13L左右供大家参考。
高速100巡航油耗在13L左右供大家参考。
到达第一个服务区、太阳已经升起。
稍作休息、加满燃油、继续出发。
面对希望、逆着光。
网上宣传的很美的G7高速公路。
其实两边的景色就和这条省道一样。
其实两边的景色就和这条省道一样。
正午时分、途径一座山中的庙宇。
永恒的主题。
零痕迹、除了回忆、什么都不留下。
希望每一个JEEPER都可以传播一些正能量。
零痕迹、除了回忆、什么都不留下。
希望每一个JEEPER都可以传播一些正能量。
到达沙漠前的最后一个加油站。
开始补给燃油。
3.6L的每辆车除加满油箱外、另带180L燃油。
6.2L的和5.7L的总共加了4600元的油、具体多少自己算吧。
我算数不好。。。
3.6L的每辆车除加满油箱外、另带180L燃油。
6.2L的和5.7L的总共加了4600元的油、具体多少自己算吧。
我算数不好。。。
车队中第二辆车的涛哥。
一看就是有经验的人、加油时油桶都不用卸下来的。
一看就是有经验的人、加油时油桶都不用卸下来的。
进入沙漠前。
放气。胎压0.5BAR
放气。胎压0.5BAR
我这款轮毂气门嘴的位置比较个性。
一般的放气设备空间都不够、用手一直按着又累。
地上捡几个树枝抵着自己放。差不多3分钟就放到0.5BAR了。
一般的放气设备空间都不够、用手一直按着又累。
地上捡几个树枝抵着自己放。差不多3分钟就放到0.5BAR了。
正式进入巴丹吉林。
第一天基本都是低沙区。
这是第一天的第一个大长坡。
我和涛哥在此坡冲了2个多小时。
一遍又一遍。。
其实涛哥第二遍基本都上去了。
他非要再从高哥的路线上一次。
涛哥你也是的、6.2的地狱猫从来不考虑我们3.6的感受。
你非要和他较劲，哈哈。
其实涛哥第二遍基本都上去了。
他非要再从高哥的路线上一次。
涛哥你也是的、6.2的地狱猫从来不考虑我们3.6的感受。
你非要和他较劲，哈哈。
大漠孤烟直、长河落日圆。
就在那一瞬间、就差那一点点。
等到救援结束、天已经完全黑了。
等到救援结束、天已经完全黑了。
就近找到一个相对平缓的露营地。
生火，吃面。
生火，吃面。
就近捡了一些枯死的树木。
取暖、并且把一些垃圾焚烧后再带走。
取暖、并且把一些垃圾焚烧后再带走。
沙漠中的夜晚，
脱离了全部的社交软件。
只剩下人和人面对面的交流。
真的很好。
脱离了全部的社交软件。
只剩下人和人面对面的交流。
真的很好。
插两张前两天在腾格里三道湖的照片。
夕阳西下。
早6点半、叫醒我的不是闹钟、也不是梦想。
而是涛哥的大音箱。。。
而是涛哥的大音箱。。。
吃点早饭、大家就继续启程了。
基本每天8点准时出发。开到晚上天快黑。
第二天就进入高沙区了。
眼前不再是平缓的小坡、而是一座座沙子堆积而成的山。
让人绝望、让人彷徨。
眼前不再是平缓的小坡、而是一座座沙子堆积而成的山。
让人绝望、让人彷徨。
刚翻过一个沙山、后面还有更多的沙山在等待着你。
这个海子的形状像不像一个心。
远处的骆驼。
近处的骆驼。
到达沙漠腹地的庙宇。
倚着沙山而建、
人类是渺小的、人类也是伟大的。
倚着沙山而建、
人类是渺小的、人类也是伟大的。
沙枣。
沙漠腹地基本都是盐水湖、
这是腹地里的盐碱地。
这是腹地里的盐碱地。
在庙宇处短暂的休息后、
继续前行。
继续前行。
翻过一座座沙山。
在紧张畏惧的同时、
惊喜和美景也会伴随着。
沙漠让人紧张、又令人向往。
惊喜和美景也会伴随着。
沙漠让人紧张、又令人向往。
为什么明知路难，还要反穿。
相信大家已经大概知道了。
因为只有走最难的路，才能看到最美的风景。
人人都能去的地方只有人工修建的景区、没有大自然的美景。
相信大家已经大概知道了。
因为只有走最难的路，才能看到最美的风景。
人人都能去的地方只有人工修建的景区、没有大自然的美景。
每到一个难点的时候。
翻过山丘、必定有人在等候。
胡子老师。
沙漠中的小蜥蜴。
走过了巴丹吉林，
回头再看看腾格里。
人在不断的成长、视界也在不断的开拓。
回头再看看腾格里。
人在不断的成长、视界也在不断的开拓。
我无须证明什么！
10月5号沙漠中的月亮。
十五的月亮十六圆。
十五的月亮十六圆。
你在拍风景、别人在拍你。
远处是当地牧民的车。
远远的跟着我们走了一截。
涛哥说估计是看我们车上有没有零件掉下来。
远远的跟着我们走了一截。
涛哥说估计是看我们车上有没有零件掉下来。
这是一个大鸡窝坑。
差点倒着滑了进去。
据说去年有一辆车，也在此遇险。
差点倒着滑了进去。
据说去年有一辆车，也在此遇险。
当看到这里的时候、没错，第4天。
我们终于出了沙漠了。
翻过了一座座沙山、经历了一种种艰难。
我们终于出了沙漠了。
翻过了一座座沙山、经历了一种种艰难。
出了沙漠。看到了风景更美的胡杨林。
突然想起：
直接公路来看胡杨林
和经历了4天的磨难来看胡杨林。
心中的感受必定是不同的。
就如唐僧取经、度的不仅是别人、更是自己。
突然想起：
直接公路来看胡杨林
和经历了4天的磨难来看胡杨林。
心中的感受必定是不同的。
就如唐僧取经、度的不仅是别人、更是自己。
关于此次巴丹吉林之行、
还有一个关于“坚强”的故事。
我们以后再说。
全文完，谢谢欣赏！
还有一个关于“坚强”的故事。
我们以后再说。
全文完，谢谢欣赏！
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滑板鞋
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精彩之旅
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我想买牧马人还差3万块
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創業分子 2017/10/12 15:43:42 发表在 主楼
借用JEEP的一句广告语：用经历定义你自己。当爬上一座山峰、你会觉得征服了他。当无数座沙山挡在你面前的时候、你才会发觉、在大自然面前。哪里谈得上征服。内心中只有敬畏和恐惧。无向导反穿巴丹吉林沙漠、走最难的路线、只为了心中的信念。如果非要给这次旅行用一句话来概括。我想说：这是一场脱离了低级趣味的旅途。这次旅途共8辆车16人。1台6.2 地狱猫1台5.7 HEMI6台3.6L Pentastar本图摄于刚进入高沙山区的最大的一个海子。出发前一天的车辆检查。全国第一台6.2地狱猫发动机的牧马人。很暴躁的猫。10月3号早5点、集合于虎克定制。列队出...
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創業分子 2017/10/12 15:43:42 发表在 主楼
借用JEEP的一句广告语：用经历定义你自己。当爬上一座山峰、你会觉得征服了他。当无数座沙山挡在你面前的时候、你才会发觉、在大自然面前。哪里谈得上征服。内心中只有敬畏和恐惧。无向导反穿巴丹吉林沙漠、走最难的路线、只为了心中的信念。如果非要给这次旅行用一句话来概括。我想说：这是一场脱离了低级趣味的旅途。这次旅途共8辆车16人。1台6.2 地狱猫1台5.7 HEMI6台3.6L Pentastar本图摄于刚进入高沙山区的最大的一个海子。出发前一天的车辆检查。全国第一台6.2地狱猫发动机的牧马人。很暴躁的猫。10月3号早5点、集合于虎克定制。列队出...
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