门桥牧马人阿拉善首秀，吸睛无数！
每年阿拉善英雄会历来就是各大展商显示自己肌肉的时机。所以这次AT超越集结也带着自己一身的腱子肉前来比试。其中下支臂、减震、门式桥、底护板等都是AT品牌自主研发生产的改装件。其中他们最用心的也是最受人关注的非牧马人门式桥莫属。
AT牧马人门桥经过了3年的研究开发和2代产品迭代生产，满载50万次啮合试验的台架试验，并经过了两万多公里铺装和非铺装路面的驾驶测试，包括沙地、泥地、戈壁等多种高强度越野路况反复测试，此次阿拉善英雄会，又经历了T3挑战赛和牧马人攀爬赛的历练，也算是集智慧和汗水于一身的重量级产品。
从2代产品发布到目前为止，全国已经有6台牧马人装了AT门桥，其中3台就已经到达了阿拉善英雄会的现场。
第一台是红色的牧马人，这台总升高将近8英寸的牧马人作为AT超越集结的展车从头到尾一直静静地停在展位中，但这并不影响它的光辉在路过超越集结展位门口的人流都纷纷驻足拍照。在偶尔开出去通勤的时候，也赚得了不少回头率。在这样一个改装越野车聚集的地方，能吸引如此多的眼球也并非易事。
第二台装了门桥的牧马人背负着这次英雄会重要的使命——参赛。这台橙色牧马人与展位那台红马的改装如出一辙。它的使命是参加英雄会最重要的赛事T3沙漠挑战赛。可以说一个静若处子，一个动如脱兔。从一开始这台牧马人就担任了门桥的测试工作，从永定河到库布齐，从芦芽山再到这次的T3沙漠挑战赛。AT门桥毫无疑问地抵抗住了种种严酷的环境，顺利完赛，比赛期间没有出现任何问题，也为众多心存疑虑的人打了一针强心剂。
而第三台牧马人属于南京松达车会的老大李维举，他驾驶着这辆蓝绿色的门桥马参加了极具挑战性的硬派赛事-牧马人攀爬赛，完成了T1赛段的比赛，同样AT门桥也经受住了高强度的攀爬考验。
就是这三台门桥马，充分展示了门桥系统是一套集观赏性、可靠性和实用性于一体的成熟改装方案，给牧马人车主提供了去繁从简的新选择。
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