拆下的喇叭...这什么高音...外型看应该是给BOSE做OEM的厂出的,后面打了个越南,.....
这个是换上的JVC的高音仔,带了高频分频器,不只是电容,这个喇叭从其它车上拆下的....估计也有八年历史了......音色仍然不错...
也因为尺寸刚好,所以低成本改造的就不考虑再购置什么好的单元了.
忘了,插一下,改好后高音的正面拍照.
下面这套嘛,是六年前买的惠威喇叭,一共四个,当时打算给赛欧用的,结果因为门板太窄装不上而一直闲置下来.两个高音,两个低音,一对分频器,还有一对同轴.效果吧...马马虎虎..好象当年这个买下来也不过千元.先换上吧....
拆下的原车喇叭和惠威的同轴喇叭的对比正面...
反面...
接上线后....
装入车门.....
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-07-30 12:47 编辑 ]
回头看了一下照片...喇叭的改装是4月12日做的...
接下来...停不下来了...向都是朋友订了自动的三件套,装上....又订了大能的隔音,车门隔音开始施工,期间有些时候只顾施工也没照相了....此处省略三百张.....
这个是购入的大能隔音材料...四个车门内外两层,加上喇叭后部的丽音反射板一共1200大米
车门的隔音,做了两层,一层是在车门外板,漏拍了...这层着重做的是止震,防止喇叭边上的共震
升窗件,这里小插一下,非常感谢都是朋友,因为第一个升窗器出现莫明其妙的动作,当时没搞清楚是什么原因,范总立马又发了一个控制器过来,图为我拆开内胆在更换.
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-07-30 12:59 编辑 ]
隔音也完工了,接下来,加了雷神的稳压和点火增强......
红色的为点火增强。。。接线很也简单，接上负级，按说明书中的B类接法，另一条红线直接接入点火线圈的供电保险丝内
这个就是接入点，
紫色的为稳压直接接正负级
顺便叫都是朋友把顶吧也发了一套过来，当车子八千五二保后，准备把火花塞换上，查询了资料后，IKH20的应该是最合适的。
这个就是中联的行货火花塞
准备开换。。。。
取下火花塞帽后，这洞好深........
取下的火头，怪怪的，以前我骑摩托车时很注意火头的燃烧状态，这原厂的感觉怪怪的，竟然有点轻微积碳，才八千五公里，感觉是火头热值偏低的原因。
换下的四个火头。。。燃烧状态都一样。
小结一下吧，点火增强装上是在车子首保后不久，装好感觉车子的中低速提速有提升，但在安装了电装的IKH20火头后，整个车感觉是完全不一样
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-07-31 01:11 编辑 ]
这个是什么东西呢？还是样品哦。。。。。
看看这上面英文，嘿嘿电子防锈，同学厂里出产的，还未在大陆市场上公开贩售，
看看内部吧。。。有张狗皮膏药的东西，
对于车子的底盘装甲，其实，个人感觉并无必要，我生活的是在沿海城市，可以说是在海中的城市，我之前的赛欧车六年了，整个车底依然光鲜，所以车子我并没有做装甲，完全没有必要，但这个东西，从理论上说还是比较有意思的，所以也整来装上，看看下图安装效果。
安装在左侧大灯的下方位置。
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-07-31 01:31 编辑 ]
又回来了,哈哈,不好意思,这几天参加了厦门现代这边组织的自驾活动,没有继续把改装的贴上,今天来一下我的车子踏板改装,
先说明一下,范总不是好人,老是拿东西毒人,自从新款踏板一上市,他就在这里放了一下毒,没办法,一看就中毒了,让他发了一套过来,为了运费省一点,走了铁路,不巧刚遇上了福建和江西大水,鹰厦铁路受损, 我的踏板也耽搁了一周，踏板到手是6月20日的事了，23日，抽了空拿了踏板，到朋友的修理厂里，有升降机，把车子抬起来也比较容易安装。
踏板的说明书很详细，如何拆下原来的装饰板，如何安装好新踏板，都一一有图示。这个是装饰板还未拆下时的样子
拆下了装饰板之后
这瓶是酒精，拆下后用于清洁的
这个踏板有一侧有两个支架铁架，结构的强度很不错，因为是原厂的配件，所以和原车的吻合度相当的好，但是由于中间空了一个位置好大，可能在踏板安装后，中间部位的受力强度会比较弱，本人一百三斤，在安装后踩上后，并无变型，但如果比较的胖的人完全踩上可以会比较悬，建议洗车时提醒一下洗车工，别踩在正中部位。正常的上下车踩踏完全没有问题。
安装好后，踏板的左右视图，挺漂亮的吧？
来一下室外效果，看到没，一般这个原车的挡泥板是装不上的，我小改了一下，还是装上了，
但是后面有个小洞，不过影响不大。
看看新款的踏板离地高度，这个是我最关心的，原厂的这副踏板确实是一点都没降底原车的离地高度。
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-08-04 21:51 编辑 ]
搞了踏板，搞什么呢？哈哈。。先卖个关子，看看下面的图片，到底在搞什么。。。。。这次就要说了，范总，可怜的范总，为了个配件，被我追了无数次。。他也电话了N多次终于帮我订到。。先猜猜，搞了什么。
先从侧边盖拆开。。。
取下手套箱。。
把变速器拨杆的盖子也取下来了，对了，取下前要先拆排档头，没拆过，问过4S店的技师，原来只要前后用力往上拨就可以取下来的。
取下DVD，空调控制板，
干嘛拆得这么干净呢？其实。。。是在拨下档位面板时不小心把塑料夹子掉到下方了，为了取出夹子只好。。。。
哪到底在拆什么呢？
看到没。。原来DD的气囊控制系统是博士的，并不象坛子时有人说的是韩国自己产的，这个是地道的中国生产。。。。
这张没有拍好，主要是线后方的一个桥状的黑色物品，这个就是DD智能钥匙感应器，有拆开车门时，可以看到，一个门上还有一条，共有六条
看到这里，大家肯定一头雾水，我到底订了什么配件，为什么要这么大动干戈的。。。哈哈哈。欲知道后事如何，请看下回分解
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-08-04 21:56 编辑 ]
继续继续.....
拓印...这是什么东西呢形状的呢?
凶器特写....
术前合影
开始手术.....
来点特写...
洞开了...
术后再合照....
嘿嘿,这个就智能钥匙的插座,我把它下移了.....因为这个空间够用,现在应该知道为什么我要拆得如此大动作了吧,其实我原本是想把中控台的塑料面板取下来施工的,但随着越拆东西越多,而且中控台面板其实太多关联了,最终还是没有能拆下,只好直接在上面施工了...可到底要装什么呢?
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-08-04 22:10 编辑 ]
嘿嘿,其实,我是个烟枪,哈哈,车内吸烟是开车时必不可少的事,而因为多了智能钥匙后,原车把原车烟灰缸的位置改成了智能钥匙的插座,这个位置其实是车上最好的烟灰缸位置,虽然配了移动烟灰缸,但是因为拗手,常常也是要弹得到处是,所以决定要装回原厂烟灰缸,这个烟灰缸是找范总拿的,因为我的车是至尊版的,而有配烟灰缸的车只有木纹,所以还要再自己贴上碳纤贴才能和车内颜色协调.
还是留了点尾吧,智能钥匙移位后的开口还没做修边,且中控台其实是有点侧向驾驶员这方向的,当时没注意搞好,等下次要搞的时候再来修正及做收口.
低角度来一张
打开烟灰缸的样子.
原来烟灰缸配的只是普通白织灯,顺便换成蓝色的LED,这样也比较统一.
拉上窗帘的效果.
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-08-06 12:33 编辑 ]
来个很小的改装吧,这个曾经有车友提到10款的刹车灯问题,09款及之前的,一刹都是四个尾灯同时亮,而10款只有两个外侧灯是亮的,当时我从外面观察了一下,作为可亮夜灯和刹车灯的是双灯丝的灯泡,而观察的情况看,两个刹车时不亮的灯一样是双灯丝的,哪问题肯定是10款的线束中少了刹车时供电的线路,果然在拆开刹车灯座的时候,看到如下图右侧是外刹车灯的灯座,三条线,而左侧是内刹车灯的灯座,少了一条线,于是跑到电子城买了一些金属的接片,载剪成原车座子可用的型状,接上线,放灯座中,
注意一下,灯座中少了一条线
线座中的这种插头,到电子城买一下.可能买不到一模一样的,但有近似的.
原车上就有配双灯丝的灯泡
灯泡的触点
加装了线后的样子.
这张是夜灯的情况
这张是刹车时四灯齐亮的效果,这样是不是更醒目一些呢?
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-08-08 14:02 编辑 ]
贴子发到现在,开始有人在叫是疯子了,,看来确实是疯了,这个嘛不用我说大家应该知道是什么,
拆这个镜,为了两个功能,其实DD的后视镜和维拉的是一样,下图看到空的地方,这个地方维拉是个照地灯,而DD只是把这个地方用个盖子盖上,
这个位置取孔,打磨,
看到洞了没?
把摄像头装上,
有看过坛子里装在倒车镜上的,摄像头,应该我这个是最完美的,一般不引人注目的,角度嘛,马马虎虎,照到屏幕照的话,刚好四分一是车体.最主要的是在过窄路时,不受后视镜叠起而影响视图.
未完待续
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-08-09 13:04 编辑 ]
下面出场的是打算安装在正前方的摄像头,这个其貌不杨的摄像头,购于五六年前,当时打算是等有时间的话安装到我的赛欧上,但因为赛欧没有屏幕,而当年的屏幕可选择性小,而且价格偏高,所在就搁置下来了,而让我现在还继续使用它的原因是因为这个摄像头是日本原装的歌乐摄像头,不仅有全金属的外壳,内部做工相当的精细,而且内部线路板有很好的"悬挂"避震,还有干燥剂
,外部视
下面这张照片,眼熟的人看到了三端稳压了吧,呵呵,其实摄像头工作电压都是在5V~9V之间,上楼中装在后视镜的摄像头,一样有降压装置,只是集成在两条线分离的节包上.
调试角度,因为摄像头的角度及外型,只得安装在这个位置,看到下面白白东西了吧,哈哈,临时用香烟来垫一下,
角度调试的屏幕,也是好几年前买的LCD屏幕配件自己做的不锈钢外壳.
正前方的摄像头角度原则,因为没有什么辅助线,所以我利用牌照的上边缘来做为参照,这样的话当牌照的线和地面线重合时,车头离线的距离刚好剩下20CM左右.
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-08-10 09:08 编辑 ]
接下来,折下DD的大灯,因为我车头要装四个前方雷达探头及布线,原本是打算拆下防撞杠,但了解有限,前杠没能拆下,于是从车头中网部的一个塑料盖板下手,同样要拆前杠也是要先将大灯拆下.
拆下的大灯...
大灯背部...
至尊版原厂的安定器,安装在大灯的下部.
个位置就是拆下的盖板,中间这条缝可以伸手去去布线及安装.
开孔.....
注意一下表情...哈哈哈...怕压力太大,直接冲伤到内部.....咬牙.....
开完的孔,其实毛边很多的,首孔没拍到,现在用第二孔的....
这下子该打磨一下边缘了...
这个修正好的,
最后来张安装上探头的照片,太亮了,懒得调了....
最后四头完工的来一张..
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-08-31 18:38 编辑 ]
嘿嘿嘿..看到这里,不明真相的人肯定围观得很累....
继续继续....最麻烦的地方,因为我连续施工了十来个小时,所以没有时间拍些照片,就是把安装摄像头的线路从车门上穿到车内,以及从引擎仓穿过防火墙到车内,这些地方这个车的防水防尘处理都做得相当不错,操作的空间非常小.
接下来,是改一下摄像头的控制顺器,这个..好象也忘了拍照了,改天再补上.......这里说一下吧,我的车是至尊版的,倒车可视是在室内的后视镜上,这个线路没想改动,而前方视角我装了三个摄像头,我想利用DVD上倒车输入端,这样的话就涉及到视频的整合及单独控制,于是我找了网上一些设备,发现可以利用闭路监控的视频分割器来实现这个功能,于是购入一个四路分割器,但是开关的控制呢,呵呵,我想到用手机的五方向键来操作,这个嘛,听得都晕了吧,看看图片,
为了方便以后可以拆装维修,我选用线接插口,
看到了吧,在万用板上焊接了一个手机的五方向键,
拆下这个档位面板时,顺手做了贴碳纤纸的工作,不然这个位置老是被磨花,银色的是方向控制,红色的是启动按钮.
[ 本帖最后由 leadtiger 于 2010-08-11 19:24 编辑 ]
