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尊驰正时皮带那么贵么? 

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尊驰正时皮带那么贵么?

昨天去大连的4S(大连万通)保养车,建议我更换正时皮带,1000多元,而且涨紧轮和过轮都不更换,为什么那么贵啊??那位知道详细情况,请指教一下!
引用:
原帖由 dtszzy 于 2009-09-27 08:52 发表
昨天去大连的4S(大连万通)保养车,建议我更换正时皮带,1000多元,而且涨紧轮和过轮都不更换,为什么那么贵啊??那位知道详细情况,请指教一下!

没有那么贵啊,在外面换,好像200多元的配件费,工时费不知道
爱我中华
找中华进行所谓的10年质保!!!
引用:
原帖由 dtszzy 于 2009-09-27 08:52 发表
昨天去大连的4S(大连万通)保养车,建议我更换正时皮带,1000多元,而且涨紧轮和过轮都不更换,为什么那么贵啊??那位知道详细情况,请指教一下!
我刚换的,跑了85000公里,在我们这找了个修出租的店,手艺不错,4条皮带外加3个轮,节气门清洁,共650元,皮带式马牌的。保修80000公里。




[ 本帖最后由 hyboatyz 于 2009-09-27 21:12 编辑 ]
价格在120到140左右吧 那条皮带  不过更换很麻烦 要拆很多东西 工时费用大啊  不是皮带贵
引用:
原帖由 养山芋 于 2009-09-27 20:28 发表在 3
找中华进行所谓的10年质保!!!

10年质保的都是不坏的,例如缸体,哈哈
就算皮带300元,工时费也不需要700这么贵吧?
感觉华晨的技术有问题,收费也贵,返修率很高..

就譬如我的座椅,都修了好多次了,我记得是二保的时候就已经提出索赔了,到现在已经过了一年多了,而且修了好多次
引用:
原帖由 士多啤梨蘋果橙 于 2009-10-10 23:35 发表在 7
就算皮带300元,工时费也不需要700这么贵吧?
感觉华晨的技术有问题,收费也贵,返修率很高..

就譬如我的座椅,都修了好多次了,我记得是二保的时候就已经提出索赔了,到现在已经过了一年多了,而且修了好多次

兄弟座椅怎么了?
爱我中华
引用:
原帖由 士多啤梨蘋果橙 于 2009-10-10 23:35 发表在 7
就算皮带300元,工时费也不需要700这么贵吧?
感觉华晨的技术有问题,收费也贵,返修率很高..

就譬如我的座椅,都修了好多次了,我记得是二保的时候就已经提出索赔了,到现在已经过了一年多了,而且修了好多次

我在修理部就碰见过一个骏捷车主,他的驾驶员座椅松动,检查结果是靠背开焊了,原因是他比较胖,属于新手,开车时候还喜欢靠前坐直身子开,结果座椅调节的太靠前,进出车的时候就得使劲向后靠,加上座椅本身结构也不坚固!结果就开焊了,需要扒下座套,去焊接,座套里面很多小卡扣,很麻烦......
爱我中华
引用:
原帖由 藏獒 于 2009-10-11 09:24 发表在 9
我在修理部就碰见过一个骏捷车主,他的驾驶员座椅松动,检查结果是靠背开焊了,原因是他比较胖,属于新手,开车时候还喜欢靠前坐直身子开,结果座椅调节的太靠前,进出车的时候就得使劲向后靠,加上座椅本身结构也不坚固!结果就开焊了,需要扒下座套,去焊接,座套里面很多小…


看来有些的问题不完全是质量问题人为因素也是有的

爱我中华
引用:
原帖由 dtszzy 于 2009-09-27 08:52 发表
昨天去大连的4S(大连万通)保养车,建议我更换正时皮带,1000多元,而且涨紧轮和过轮都不更换,为什么那么贵啊??那位知道详细情况,请指教一下!

淘宝上正时二百多元钱啊  大贵宰你了
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