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关于空调设置 

mehoo
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-05-06 11:53

关于空调设置

天气热了必定开空调，大家把右侧旋钮（就是调节冷暖的开关）开到最大吗？开最大是否和增加发动机负担有关？我现在是右侧开到最大位置，风扇开小点。
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1F 发表于 2008-05-06 12:23
引用:
原帖由 mehoo 于 2008-05-06 11:53 发表
天气热了必定开空调，大家把右侧旋钮（就是调节冷暖的开关）开到最大吗？开最大是否和增加发动机负担有关？我现在是右侧开到最大位置，风扇开小点。


我把温度和风都调到3、4格的位置。
来如春梦不多时，去似朝云无觅处。。。。
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2F 发表于 2008-05-06 13:28
温度调大当然费油了
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mehoo
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4F 发表于 2008-05-06 15:26
我总以为开几格和全开没啥区别，无法控制空调工作强弱，只不过是调节了冷气和自然空气进气比例流量，所以感觉会不同，主要是不明白工作原理，猜测的想法。
如果是这样的话，我觉得还是温空开到最大比较合适，减少外来自然空气流量减轻空调负担。
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5F 发表于 2008-05-06 16:21
引用:
原帖由 mehoo 于 2008-05-06 11:53 发表
天气热了必定开空调，大家把右侧旋钮（就是调节冷暖的开关）开到最大吗？开最大是否和增加发动机负担有关？我现在是右侧开到最大位置，风扇开小点。

  空调工作的原理是你打开空调后，根据车内的温度来决定压缩机工作时间的长短，车内的温度越高压缩机的工作时间就越长，反之就越短。
  对于空调的冷热旋钮，说白了就是一个截止阀（就和家里的自来水冷热阀门是一个原理）。在天气炎热上车的时候尽量把旋钮调到蓝色最大处，风量调到4-6格之间，同是把车窗打开，把车内的热气放一放，然后关闭车窗，待车内温度适合后，再将风量开关调到1格，调到一格还觉得凉的话（关闭就觉得热），这时候冷热开关就派上用场了，把它按照顺时针的方向根据自己的适应程度来调节（注意不要调到超过蓝格，红色的那边就是热风了）。
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6F 发表于 2008-05-06 16:54
把温度调到26度，风量根据自己喜欢自己调。
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7F 发表于 2008-05-07 23:05
引用:
原帖由 自己想 于 2008-05-06 16:54 发表在6楼
把温度调到26度，风量根据自己喜欢自己调。

你把调到26度．车有的看几度吗
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自己想
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8F 发表于 2008-05-07 23:19
引用:
原帖由 bing1212 于 2008-05-07 23:05 发表在7楼

你把调到26度．车有的看几度吗

如果是豪华型，左边一个旋钮就是调温度的。
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9F 发表于 2008-05-08 23:42
车内有温度感应装置，调得高了，压缩机启动就不频繁了，当然就省油了。楼上说的“只不过是调节了冷气和自然空气进气比例流量”不完全正确。至于风量的大小对油耗影响不大，因为它只是控制风扇电机的转速。
切磋QQ：392436014
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10F 发表于 2008-05-10 13:41
引用:
原帖由 高瞻远瞩1 于 2008-05-06 16:21 发表在5楼

空调工作的原理是你打开空调后，根据车内的温度来决定压缩机工作时间的长短，车内的温度越高压缩机的工作时间就越长，反之就越短。
对于空调的冷热旋钮，说白了就是一个截止阀（就和家里的自来水冷热阀门是一个原理）。在天气炎热上车的时候尽量把旋钮调到蓝色最大处，风…


好详细啊，懂了，万谢！
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11F 发表于 2008-05-10 14:32
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