暴雨一停,气温连日攀升。周日外出之后将车停在露天停车场,下午取车准备去打球,结果发现右后轮爆胎,顿时头脑一片空白,怎么办???
打电话问4S的师傅,说如果派人过来帮助,需要收取100元,并由于从黄埔店内过来距离甚远,所以耗时颇久;若自己更换,十几分钟可以搞定。考虑到已经约好球友,再加上车已经被我横在马路中间,实在阻碍交通,而我之前听说瘪掉的车胎如果强行再开的话,会将胎全部压坏,无法修补再用了,所以坚持将车停在原地,嘻嘻,有点自私吼。。。。。
因此我做了一个大胆的决定——自己动手更换车胎!
经过4S师傅的遥控指导,我从尾箱下面找到了备胎及工具。由于师傅不知道是广东哪里的人,白话相当难懂,普通话更是听到我一头雾水,所以找到工具之后就挂掉电话,准备靠自己的摸索独自进行。小时候我经常蹲在自家楼下看老爸补自行车胎,我觉得应该不是很困难的事情吧,要知道我的动手能力、学习能力、探索发现能力那是相当的强。。。。。

在旁边的保安亭要来了一沓旧报纸铺在地上,我就趴在上面看看从哪里上千斤顶,结果发现车底很多地方都是不平的,尤其是做了底盘喷塑之后,按一下,感觉哪哪都是软的。这,这能承受得了起一部车的重量么?无奈之下,打电话求助我那个开别克凯越的朋友,他告诉我换胎很简单(给了我很大的信心),但他也补充了一句,如果有男士在场的话,我顿时凉了半截。按照他的指示,我在车底两后轮之间的轴承处寻找可以支撑的地方,发现基本都是斜的,好像无法固定支撑(可能凯越和思思不同吧。。。。。。。)不过他告诉我一个要点,就是先松螺丝再上千斤顶,否则松顶起再松,车轮很难固定住。

找到送螺丝的扳手,突然不知道是超哪个方向旋转才是拧开的,灵机一动,把手上的怡宝矿泉水拧拧,哦,逆时针,我真聪明,吼吼。。。。。。。。。。

把扳手放成横的,然后套在螺丝上,扶着车PP踩上去一跳,螺丝就松了,看来很容易嘛,小CASE。用同样的方法把五颗螺丝都松掉之后,我又要重新审视千斤顶的放置位置了。围着车底看了一圈,只好又给那个操着一口火星话的师傅打电话,顶着烈日冒了一身汗之后,终于找到千斤顶的摆放位置,就在后门把手垂直下来位置的车底,有一条凸起的边,正好卡在千斤顶顶部的凹槽上,虽然我在操作的时候对其强度及可操作性仍持怀疑态度,事实证明,是可行的。

用一根铁条协助着把千斤顶顶起之后,取下所有螺丝,然后让保安帮我把后胎抱出来对在五颗螺丝的位置(没办法,这种力气活,还是需要找个人帮帮才行),我迅速把螺帽套上去,然后在一颗颗的拧紧,大家要记住,拧螺丝是要对角线来拧的,就是先上左上方的螺丝,然后再上右下方的螺丝,再上右上方的螺丝、左下方的螺丝,上紧之后再按此顺序加固。

OK啦,就这么简单,把东西收拾收拾,打球去咯。。。。。。。

对了,最后还有个小问题请教各位高手。我检查旧胎的时候,发现是有个螺丝钉扎进了车胎,朋友说现在都是真空胎,漏了之后起码还可以支撑两天才慢慢瘪,所以大家每次出车前后要仔细检查轮胎有无碎石螺丝等附着物卡在车胎花纹中,一面在行驶的时候扎进车胎导致爆胎。我们的思思是真空胎么?漏了之后可以补胎然后再使用么?我看了一下车胎上的标志是YO。。。。什么的(忘了)。。。。。
