引用:
原帖由 鞥龛儿 于 2012-01-06 16:00 发表在 67 楼
我觉得9代只能算8代的大改款，为啥这么说呢？因为发动机，变速箱，底盘，悬挂，车身结构等重要部件完全没变。但是九代的中控台确实漂亮，尤其仪表盘。但是变速档位设计和和整个车的设计完全不相符。八代看起来相对9代要整体，我个人观点，9代的车头和车尾完全不是一辆车，虽然八代的车尾也不好看，但是比九代协调多了。…
差别还是比较大的。说改款有点过了.....
发动机压缩比都改了，活塞也改了，增加econ系统等等。对于发动机诸多的改动其实在08年就应用在飞度L15A7上，只是R18Z2的目的并非提升马力而是降低油耗。看看工信部的油耗就知道了，9代思域的水准比很多1.6机头都不差。
变速箱是没什么变化，毕竟本田从来不用别人的东西。研发要慢一些。底盘连轴距都改了你说没变化？单说改的空力套件就不知道需要花多少钱去跑风洞了。悬挂上面至少改进了后避震的防尘套，寿命更长了。车身结构没变那更是笑话了.....等美规NHTSA的结果出来你就知道9代和8代的被动安全有什么差距了。
还是不要以貌论车了.....实际上，你如果去看9代实车，会比照片好很多。
引用:
原帖由 长沙阿辉 于 2011-12-28 13:24 发表在 34 楼
09年买的思域八代，开个六年左右，直接上别克君越。
八代九代的主终于开始接火了啊。
其实车的设计见仁见智的，有人喜欢新鲜事物，有人喜欢怀旧的东西，在国外很多人还是特别喜欢经典的老爷车的，而且这些车的价格甚至比现有车都要贵啊，但多数人还是喜欢新的气息，时代在变化，无论这个变化在一些人的眼中不一定好，但没有办法，变化是无法阻止的，即使九代的新设计不太让人满意，但肯定不会再将思域变回八代的样子，或许只能重新设计过。但一个产品诞生了，就必定有它的存在价值。
楼主的话让人觉得有点挑衅的味道，老早开着思域，现在已经开上君越了，觉得现在才去买设计失败的九代的我们，是不是一群不懂汽车的菜鸟、水鱼呢？或许楼主已经不是思域这个层次了，但请不要忘记，即使是现在才开着九代，但我们的未来不会比你差。
车的话，只是生活的一个便捷工具，我们使用它只是要更快地走向成功的未来，如果非要用来炫耀身份的话，估计很多车主都会觉得不屑吧......
引用:
原帖由 diamondust 于 2012-01-21 13:06 发表在 95 楼
差别还是比较大的。说改款有点过了.....发动机压缩比都改了，活塞也改了，增加econ系统等等。对于发动机诸多的改动其实在08年就应用在飞度L15A7上，只是R18Z2的目的并非提升马力而是降低油耗。看看工信部的油耗就知道了，9代思域的水准比很多1.6机头都不差。变速箱是没什么变化，毕竟本田从来不用别人的东西。研发要慢一些。底盘连轴距都改了你说没变化？单说改的空力套件就不知道需要花多少钱去跑风洞了。悬挂上面至少改进了后避震的防尘套，寿命更长了。车身结构没变那更是笑话了.....等美规NHTSA的结果出来你就知道9代和8代的被动安全有什么差距了。…
顶啊~哈哈 真车真的很帅气.特别前脸的线条运动感霸气多了.
