在论坛看很多车友反映高速刹车抖动，我也没逃过这一劫，2个月来左前轮刹车一直响，就像是金属块磨到刹车盘的那种声音，而且还断断续续，经自己检查，刹车盘变形，刹车片太垃圾（硬）。最终在网上买了胜地牌的刹车盘和耐磨士石墨刹车片，东西都到了，又遇到周末，就自己换了，直接上图了（因为自己一个人搞，图片有限，不好意思）：

把车停稳，记住拉住手刹。先换左前轮，因为卡钳在前部位置，所以换左边就把方向往左边打一圈，便于拆卸卡钳。拆松5个轮毂螺丝。

用千斤顶把左前轮顶起来，顶的位置要找对，千万记得拉手刹。然后送掉螺丝把轮胎取下。然后把拆下的轮胎放在驾驶座车门下面，安全第一嘛

拆下车轮，刹车部件就暴露出来了。大家看看车上的原车刹车盘，已经变成黑胶盘，盘面一道一道的痕迹，有凹有凸的。不知道把盘拆下来放到电唱机上、搭上唱针，会不会唱：快使用双节棍。。。。  接下来拆卡钳

红色部位的2个螺丝要用套筒，蓝色的要用开口扳手固定，不然旋动红色部位的螺丝，蓝色部位的会跟着转

拆下这个，就能看见刹车片了，接下来要用套筒拆下刹车的固定支架的2个螺丝，把整个支架拿下来（忘记拍照了）。

就这个东西，红圈的部位有很多脏东西，用化油器清洗剂喷喷，然后擦干净。有条件可以上点黄油润滑一下。顺便把刹车片的固定支架拆下来清洗。

脏吧。。。用化油器清洗剂清洗干净装回去

接下来先拆刹车片上的2个小的固定螺丝

很不解，这螺丝是什么材质的？非常软，螺丝刀一拧就烂了，大家拆的时候千万要选大小合适的十字螺丝刀慢慢旋。最后还是拆下来了。

新的刹车盘上有涂抹防锈油，这时要用WD40把盘的正反面清洗干净，用干净的布擦干。然后建议把手套摘掉（因为拆轮毂、卡钳的时候把手套弄得很脏，上面有脏东西）用手直接把盘装上去。

这就是WD40

把2个小的固定螺丝上紧，接着复原卡钳总成：安装支架，装上新的刹车片，然后把活塞顶回去。

说说怎么顶回活塞，先把刹车油壶的盖子打开，然后用专用工具顶回去，千万别用锤子或扳手砸回去。

活塞顶回去后，如果原车的刹车片薄，换了新片，刹车油就会多，这时候要用针筒把多的刹车油抽出来。

刹车卡钳的总成装好了，就可以装轮子了。

轮子怎么装就不用说了吧，相信大家都会。

右边的拆装顺序一样，我就不解说了，直接上剩下的图。

耐磨士刹车片附带的安装说明书

再来看看原来换的垃圾刹车片

全部换好后，先把刹车油壶的盖子盖好，刹车油要在最下线和最上线的中间。

然后发动车子，猛踩几脚刹车，让新的盘和片贴合，再次检查刹车油壶，看油液的位置，位置正常就OK了。

新换的盘片要磨合一段时间，切记上路急刹，慢点开，因为刚换上去有一点点刹不住的感觉，偏软。刹车要提前判断，提前轻踩踏板制动。

上路后，什么刹车异响都没有了，非常安静，等磨合一段时间再给各位看官汇报！

好了，今天的作业就到此了，希望对各位车友有帮助！