【经典永不退色】2010款8代思域1.8L自动低配用车感想
我算一个本田的粉丝吧，之前拥有过第二代奥德赛，后来又经常接触七代八代雅阁，本田车给我留下了很好的印象，今天给大家介绍的这辆车，是我一个朋友的车，这是一辆来自2010年5月份上牌的8代思域，自动挡，应该属于最低配了，今天跟大家来聊聊这款车。
废话不多说，咱们边上图边聊
八代思域的外观非常经典，我很喜欢，中间横拉的镀铬装饰条和两个造型很运动的大灯相连，使整个前脸看起来很协调，很精神
8代思域的定位就是二三十岁的年轻人，青春，运动，又兼顾家用，左前45度看这辆车既运动又时尚
从侧面看去车头到车尾的流线型设计会给人一种有些带有俯冲的感觉，整体性非常强
右后45度
极具辨识度的尾灯，是8代思域一个很经典的设计，大气，又充满张力，后来的9代10代思域的尾灯，我都觉得不如这个好看
下面来到内饰环节，本来的内饰设计向来是他的强项，无论是八代雅阁，还是第三代奥德赛，都让我很喜欢，8代思域也一样，整体感觉非常的科技，上深下浅的搭配，典型的日系车的风格
重点来说一下这个方向盘，首先他的直径很小，造型设计的很运动，方向盘内侧有凹凸感，类似于赛车的设计，不得不说思域这款车的转向非常灵敏，很有驾驶乐趣
银色的镀铬包边，加上打孔的内衬，运动范儿立马体现
八代思域采用双层仪表盘，很科技，下面这块表显示转速和档位
上边这个显示水温，速度，和油量，数字速度表很直观，蓝光的背光很个性
低配，没有多功能方向盘，也没有导航，很简单的中控台
中控面板
换一个角度看内饰，挺好看的，给人感觉很大气
他的中控台上边很宽，刚开始接触这个车感觉很新奇，跟别的车不一样
低配的，没有真皮座椅，座椅是布面料的，很不耐脏，朋友买了一套坐垫
扶手箱里面不算大，挺规整，上面的盖板丢了
行车记录仪加防眩目后视镜
这个变速箱没有给我留下什么印象，没留下印象，说明还不错
门板，感觉这个车隔音一般
主驾驶门板
主驾驶一键升降
后视镜电动折叠，我的03年的奥德赛也有这个，一样的
车子不大，坐在后排一点都不觉得挤，座椅坐着也挺舒服
难能可贵的是后排中间没有隆起，这是本田的强项，这样的话，坐三个人也不会觉得难受了
前排座椅，包裹性一般般
刹车踏板很宽，油门踏板的造型也是跟赛车的很像
后备箱，油箱开关
造型独特的手刹
方向盘上的本田标
灯光控制区
雨刷控制
双闪灯按钮设计的挺可爱
旋钮阻尼适中，个功能键分配的也挺合理，很容易上手
虽然是低配，还是可以放CD
车主自己后加装的倒车雷达
仪表盘也有点运动范儿
简单
钥匙
门把手的造型也很运动
音箱效果一般
前门储物格
205/55/16的轮胎
看看发动机仓，本田车的发动机仓都是这么凌乱
发动机和八代雅阁的发动机看起来很像
犀利的大灯
后备箱，一个字，小
最后总结一下这辆车的优缺点：
缺点：1.这辆车的发动机声音有点大。
2.隔音效果一般。
3.后备箱小。
优点：1.外型时尚，运动
2.转向精准，操控良好。
3.省油
4.这个车的发动机1.8L的，实际开起来感觉还是挺有劲儿的。
缺点：1.这辆车的发动机声音有点大。
2.隔音效果一般。
3.后备箱小。
优点：1.外型时尚，运动
2.转向精准，操控良好。
3.省油
4.这个车的发动机1.8L的，实际开起来感觉还是挺有劲儿的。
现在很多朋友都想淘一辆8代思域玩玩，2010年的思域价格大约在六万左右，我觉得还是很好的选择，买这辆车，既能满足一下小小的运动需求，又可以家用代步，他的油耗不高，车子小毛病少，维修保养起来也挺便宜，这款相对来说还是比较保值的，好了，这篇帖子就到这吧，祝各位车友用车愉快
最后编辑于2016-11-01 10:44:32
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金鸡湖驴哥 2016/10/31 21:12:39 发表在 主楼
我算一个本田的粉丝吧，之前拥有过第二代奥德赛，后来又经常接触七代八代雅阁，本田车给我留下了很好的印象，今天给大家介绍的这辆车，是我一个朋友的车，这是一辆来自2010年5月份上牌的8.5代思域，自动挡，应该属于最低配了，今天跟大家来聊聊这款车。 废话不多说，咱们边上图边聊八代思域的外观非常经典，我很喜欢，中间横拉的镀铬装饰条和两个造型很运动的大灯相连，使整个前脸看起来很协调，很精神8代思域的定位就是二三十岁的年轻人，青春，运动，又兼顾家用，左前45度看这辆车既运动又时尚从侧面看去车头到车尾的流线型设计会给人一种有些带有俯冲的感觉，整体性非常强右后45度极具辨识度的尾灯，是8...
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