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新思域-拉力红展示加「多图」
1 40 发布于 2017-03-24 21:02:46 只看楼主 热门标准
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       提车了很久了,当时看车的时候就想着,我要写个提车作业,4000多公里过去了,今天才开始做这件事。当时看车的时候,是蓝色。但是我从小就很喜欢红色。但是当时论坛里红色的新思域并不多,买车的时候都没有见过实车直接要的拉力红,还好没有让我们失望。
       我自己也不太懂车,所以我想写个借我的爱车,给一些想买思域的朋友一些简单的参考。先上图

国际惯例,就不多做解释了,差不多就是这个样子。大家可以看看,有些人觉得思域前脸好看,括号灯有些太突兀。这个因人而异吧。奥对,我的是尊贵版,日间行车灯具我哥们讲效果很不错,嘿嘿。

下来给大家看看她的尾巴!

尾巴正面看就是这些了,我见了一些人加了尾翼,效果还不错。只不过比起国外双门的一字灯,还是逊色了很多。

这个括号灯效果我认为是最好的角度了哈哈,个人很爱这个设计

新思域这个车我个人感觉,有的角度看起来很扁平,很低矮,而且挺宽的。有的时候又觉得挺窄的??不知道为何。

给大家看看车身侧面

侧面看,线条是比较流畅了,感觉非常舒服。说实话,我很少这样看自己的车??竟然真的越看越喜欢。

打开门看看!嘿,大家也看到了后面的遛背设计,所以后排头部空间还是稍微有一点点的压抑,这也和全系没有全景天窗有关,不过说实在的,天窗这东西??真的用处不太大。

接下来我们看看内部

驾驶位看起来就是这些了,简单大方。主驾驶没有电热座椅,但是是电动调节。还是不错的。方向盘大小合适。握起来也感觉很好。但是如果你喜欢高级感,新思域原装的内饰很难让你满意了了。

副驾驶,值得一提的就是超大的手套箱,但是没有阻尼,恩,让人感觉很不好。

我身高183,前排调整好后,后排大概就一个拳头多两指头,直接说感受吧,不挤,但是也没多宽敞。

方向盘正面照片。很好,多功能方向盘,看起来挺好,但最多就用的音量键,可以直接触摸上下滑动调节音量

这里我必须要说,大!的!一!逼!恩。去看了就知道了,比很多车的中控都实在。赞

后备箱,感觉就正常吧,没啥特别强调的。

倒车雷达好像是全系标配,真的非常好用。但是也要记得看镜子奥。倒车要专心,别问我为啥要多说一句,难受??

新思域的智能钥匙很棒,一键启动的感觉别提多方便了。站在车身侧面,长按那个旋转的箭头,可以远程启动车,挺帅的??

4199公里。新车,新司机,你是我人生中第一辆车,磨合期我总给我妈说,磨合期真的是车在磨我??现在,我觉得和我的思域可比一开始默契多了

       这个车的动力我一直没有测试过,也不想测试,全程小绿叶,因为我家附近车流量比较大,油耗很难降下来,我平时开车也比较温柔。但是没办法,车多堵车,唉。
       但是说到动力,当上了高速的时候就可以尝试用一下s档,感觉还是不错的,动力踩一点儿就有一点儿。很过瘾。只不过还是没有啥推背感。就是感觉思域一脸淡然的就加速了。??
        这个车有个问题不知道是不是通病,卡石子,我卡了两回。心情很不爽。走起路会有规律的响,那就是卡石子了。而且说起缺点,车漆薄,恩,真的薄,没啥解释的。再就是隔音?其实我没觉得隔音不好。可能是因为我不知好的隔音能有多隔音,我开车一般开窗户,所以也不太知道大家说的隔音问题。
        要我推荐,我就推荐豪华版真的划得来,我的尊贵版没有carplay。你像什么轮毂,皮质座椅都是可以自己装嘛。唉,不过看你爱不爱折腾了,像我这种不爱折腾车的人。不忍心拆,还是直接尊贵版好了。
        最后附上几张图吧




最后附上自拍!嘿嘿

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