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之前买过两台车,一台是铃木天语,买的时候没跟家里人商量,跟老婆就偷偷跑去买了,买回来之后,老妈意见很大,因为车子太小了,后排不舒服,尾箱也很小,开了几个月,折价卖掉了,卖掉之后,马上又跑去看卡罗拉和昂克塞拉,先去看昂克塞拉,进到大厅后没有一个人鸟我,我打开车门看了一下,马上掉头走人,昂的后排空间太惨不忍睹了。去到一汽丰田后,人家的MM可热情了,详细的介绍卡罗拉,我一看后排,果然不错,于是马上下订,第二天就提车了,但后来因为某些问题而转手把卡罗拉卖了,详细原因下面有介绍,请大家往下看。
思域提车回来一个多星期了,基本都在折腾,开了400公里,基本上也把车子的性能摸清了,并没有论坛上某些人说得那么不堪,但做工的确有点差,缝隙比较大,焊工有点差,内饰做工还行,不像论坛上说得那么不堪。坐姿稍微有点累,因为我开车喜欢把位置调到最低。第二排空间似乎不如卡罗拉的宽。关门声比卡罗拉的好听,做了隔音后,关门声更沉了。后尾箱很好关,不像卡罗拉那样要用很大力去压。思域第二排的右后门,我要严重吐槽一样,缝隙大不说了,车门还似乎关不平,在后面看的话,人家总以为车门没关好。
刚提车回来的时候,自动启停一直不工作,我真高兴,以为这个功能用不了了,谁知道过了几天,它竟然又工作了,害我白高兴一场,每次上车都要把这个功能关掉去,太鸡肋了,一点都不好用。
趁着五一小长假三天的时间,把思域上想改的东西全部折腾完毕,一步到位。以前开卡罗拉的时候,改装都是一步步来的,今天改音响拆一次门板,过一段时间做隔音又拆一次门板,拆来拆去,本来卡罗拉就是号称异响王,在给我这样折腾,到最后就越来越响了。
之前的卡罗拉,车子怠速的时候,挂D档,空调压缩机工作的时候,车子就开始发抖,特别是方向盘,你放手在上面,抖得非常的厉害,如果关掉空调推到空档,抖动明显正常,而思域怠速的时候,挂D档,空调压缩机工作的时候,也有很轻微的抖动,但是没卡罗拉那么严重。帕萨特在这一点上做得非常的好,挂D档,空调压缩机工作的时候,方向盘一点点轻微的抖动都没有。
还有一点就是我之所以拿帕萨特跟思域作比较,是因为我觉得帕萨特的排量,马力和功能跟思域都差不多,当然,他们的级别不同,价格也不同。但我只想说,车无完车,二十多万的帕萨特照样有室内异响,缺机油,变速箱顿挫,加速迟滞,有些设计也反人类。有时候,心里平衡是很重要的,有些东西不要太在意了。
网络喷子太多,有些话还是少说为妙。
顺便问一句,怎么把以前的认证车辆取消,车子都卖了,认证却取消不了。