提车400天，十代思域MT 实用改装分享
本人88年，奔三了。
2008年初，高中没毕业就离开学校，进入社会大学。考驾照后家里给我买了第一辆车，马自达6 开了8年多，25万公里，卖了5W6。想了解的朋友看以往的帖子。
换车的原因是马六的5AT自动波箱有点问题，维修报价6000元，就不想要了。
换车的主要要求是省油，耐用，动力好，有一定的驾驶乐趣。
本来想贷款买个320iM，又怕压力太大，白手起家，赚钱不容易。后面全款买了思域手动，落地14.4W，送点小东西。
提车过程请看之前发的帖，谢谢，手机码字，就不复制链接了
2008年初，高中没毕业就离开学校，进入社会大学。考驾照后家里给我买了第一辆车，马自达6 开了8年多，25万公里，卖了5W6。想了解的朋友看以往的帖子。
换车的原因是马六的5AT自动波箱有点问题，维修报价6000元，就不想要了。
换车的主要要求是省油，耐用，动力好，有一定的驾驶乐趣。
本来想贷款买个320iM，又怕压力太大，白手起家，赚钱不容易。后面全款买了思域手动，落地14.4W，送点小东西。
提车过程请看之前发的帖，谢谢，手机码字，就不复制链接了
黑色好像说比较少？
接下来改装部分，首先，对外观改装不太感兴趣，不下赛道，不跑山，赚钱辛苦，不能乱玩。就只是把前脸贴黑了！
动力部分，外挂电脑，力爽点火，HKS泄压阀，injen进气短版。
动力部分，外挂电脑，力爽点火，HKS泄压阀，injen进气短版。
DME外挂，一阶程序。HKS泄压阀。力爽点火
injen进气短版
好大的箱子，其实就那么几个东西
DME一阶，据说恒压1.5bar 250匹，400牛米，没上马力机，不知道。
就为了听声音，其实也增强了涡轮性能，据说原厂的到后段有些早泄。
选择短进气，是因为长年穿梭于广州和东莞，积水严重，这款进气的吸气声非常美妙。损失了一部分低扭。
说说使用感受吧。
首先油耗，改装前开了32000公里，油耗稳定在5.8，改装后开了7000公里，最高上升到7.2，现在稳定在6.3。上升0.5。我个人开车偶尔小暴力。
动力，不弹射起步，1档时速15左右，踩三分二油门，转速到3000左右响胎，ESP启动，4500转换二档，再踩三分二，响胎。我用的是原厂的16寸轮毂和胎。然后，我有点后悔改了，这胎有点抓不住啊。这不逼着我换轮毂轮胎？然后刹车避震？一定要忍住了。
现在还用着雪弗龙的0W20的机油，有点不合适，下次换个30粘度的试试。
泄压阀的声音还算挺大的，很好听。
个人认为，只是偶尔小暴力的话，应该没必要换中冷。
长年往返广州东莞深圳，车友们有空也可以约着一起玩。
有什么意见或建议，欢迎大家一起讨论。
首先油耗，改装前开了32000公里，油耗稳定在5.8，改装后开了7000公里，最高上升到7.2，现在稳定在6.3。上升0.5。我个人开车偶尔小暴力。
动力，不弹射起步，1档时速15左右，踩三分二油门，转速到3000左右响胎，ESP启动，4500转换二档，再踩三分二，响胎。我用的是原厂的16寸轮毂和胎。然后，我有点后悔改了，这胎有点抓不住啊。这不逼着我换轮毂轮胎？然后刹车避震？一定要忍住了。
现在还用着雪弗龙的0W20的机油，有点不合适，下次换个30粘度的试试。
泄压阀的声音还算挺大的，很好听。
个人认为，只是偶尔小暴力的话，应该没必要换中冷。
长年往返广州东莞深圳，车友们有空也可以约着一起玩。
有什么意见或建议，欢迎大家一起讨论。
改完之后只吃得起泡面了。
总结，小改怡情，大改伤钱，土豪随意。
不管怎么改，请安全驾驶，文明出行。毕竟，老婆孩子热炕头才是王道！
不管怎么改，请安全驾驶，文明出行。毕竟，老婆孩子热炕头才是王道！
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emmaxmax 2017/09/20 12:21:52 发表在 主楼
本人88年，奔三了。2008年初，高中没毕业就离开学校，进入社会大学。考驾照后家里给我买了第一辆车，马自达6 开了8年多，25万公里，卖了5W6。想了解的朋友看以往的帖子。换车的原因是马六的5AT自动波箱有点问题，维修报价6000元，就不想要了。换车的主要要求是省油，耐用，动力好，有一定的驾驶乐趣。本来想贷款买个320iM，又怕压力太大，白手起家，赚钱不容易。后面全款买了思域手动，落地14.4W，送点小东西。提车过程请看之前发的帖，谢谢，手机码字，就不复制链接了黑色好像说比较少？接下来改装部分，首先，对外观改装不太感兴趣，不下赛道，不跑山，赚钱辛苦，不能乱玩。就只是把前脸贴黑了！动力...
不换排气？ -
老板，我用鸡腿饭跟你换那一碗面
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