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补作业 
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  前言：生命中总有一些事和人，会在合适的地方合适的时间遇见，不早也不晚，静静的等着你出现，因为，命中注定它是属于你的美好

  我2009年拿的驾照，有二十多万公里的驾驶经验，平常开过的车挺多的，长时间开过的有现代白色瑞1.4L自动七万公里左右，奥迪白色A3-1.4T两万公里左右，日产白色天籁2.0L时尚三万左右，别克红色威朗15N一万左右，大众甲壳虫牛仔蓝1.2T最低配一万公里，时间短但最少几百公里的奔驰C200L 宝马528LI 沃尔沃老款S80 别克君威 君越 现代胜达 马自达阿特兹带手刹那个版本的 大众桑塔纳自动挡 大众CC2.0顶配 ,属于开车经验比较丰富但又不会开手动挡的，对车的要求有自己一套想法的那种人，2015年买的新房，2016年底装修好，金钱压力大，家里又确确实实需要添一辆车，所以我的要求很贴合我自身的情况，16万左右落地，动力储备要足，不要太大，因为停车不好停，空间比瑞纳大一点，安静一点，后座可以放倒，外形漂亮点，科技配置高一些，油耗和保养费用少一些，省心点，A级轿车

  选车过程我想应该是每个购车人最纠结的，16万落地的车子太多太多，毕竟这个时代可选择车子不胜枚举，并且各个厂家侧重点不同，所以很难找到均衡的完美情人，而每一辆车都是设计师与工程师不懈努力的成果，总有吸引到人的地方，也有不如人意的地方，怎样取舍完全是每个人自身的喜好所决定，毕竟十全十美的事物是不存在的。

  我从事的工作是室内设计，比较喜欢有线条感的设计，也属于颜值控，所以选车阶段首选颜值，备选车辆分别是：日产蓝鸟、本田思域、马自达昂克赛拉、大众凌度， 没有选择SUV，不太喜欢高大的车子，平时走的路面也是铺装道路，当然SUV也有心头所好，都属于霸气外漏型的，我心中SUV四大天王是英菲尼迪FX35、雷克萨斯RX200T、宝马X6、保时捷MACAN，

  选车过程
  日产蓝鸟，外观激进，前头杀气十足，侧面也很漂亮，D型方向盘有运动感，尾部似乎和前边的设计不搭调，有些呆萌，但内饰既没有科技感用料也一般，哪哪都是硬的，和前卫的外观差距太大，中央扶手区又低又窄，手刹不喜欢，前后门板竟然是一体的，并且动力总成和平台老旧，感觉这辆车子日产没有用心去做，换了外壳的轩逸应该更好，但也许是我的错觉，真心认为蓝鸟不如轩逸，试驾后没什么太大感受，不觉得有多么好，也不觉得有多么不好，就这么不了了之，同样的外观感觉还有西玛，但我觉得西玛真的不如蓝鸟好看，也是唯一感觉车型小号却比大号漂亮的

  马自达昂克赛拉，魂动设计很好看，据说操控很好，指哪打哪，试乘试驾的是2.0的顶配，感受就是，后排乘坐空间很小，整车的NVH做的不是那么友好，过减速带和路面井盖挺硬的，试驾路线包含市区和高架桥，市区试驾最快跑到90，上了高架桥最高到166，没试过1.5的发动机，从理论来说是肯定不如2.0的，低速行驶静音还好，中高速噪音就起来了，高架桥上的伸缩缝感受的很明显，但是过弯的那种质感非常棒，支撑到位侧倾小，然而我不上赛道，也不会高速劈弯，只能说这车子不适合我，颜值还是不错的，总体来说科技配置已经诚意满满了，不过如果和阿特兹比，真的是差距蛮大的，阿特兹柔美而有力量感，魂动设计的精髓是阿特兹，比例线条很完美！

  大众凌渡，最纠结的就是它，内饰做工简洁大方，跑起来感觉也挺好的，静音挺好，动力和底盘质感蛮好，差点定下来，同价位科技配置比思域少点，最后失之交臂的原因只是感觉后排空间小了点，尾灯和车身搭配不太协调，大概是因为我喜欢CC，凌渡的线条感和设计感确实不如CC性感吧，毕竟CC是大众最美轿车，未来要出来的ARTEON比现款CC还要洋气，非常喜欢！总体来说，凌渡还是很不错的！

  思域，科技配置高，液晶仪表，LED大灯，电子手刹配自动驻车，无匙进入无匙启动，可变转向比，各大媒体评测都还蛮好，但是对噪音控制，有的说好有的说一般，我个人试驾过的感觉是一般，过弯不如昂克赛拉那么有随心所欲，行驶质感不如凌渡那样整体，也许对它的期望值有些高吧，但也是我开过的紧凑车里面总体感觉比较靠前的了，空间更没的说，是这几个最大的，最喜欢中控下那个储物空间，感觉人机工学做的太好了，加速挺快，没有凌度那种突然的贴背感，感官提速和液晶仪表显示差距太大，以为跑到五六十实际上低头一看液晶仪表已经到了八十多，我喜欢这种悄无声息的提速，更加的有高级感，尤其是坐车的家人，会让他们不那么害怕，我并不是太喜欢贴背感，是贴背感并不是推背感，开过朋友的英菲尼迪Q50 3.7的才感觉到所谓的推背感，可能后驱大马力才会有这种感觉，我开过的前驱车很难感觉到推背感，感受的区别就是前驱车急加速是把人往前拉，而后驱车急加速是把人往前推 ，看过十代雅阁的视频，觉得不如思域好看，感觉未来的思铂睿，应该更具这种轿跑化的设计风格

 我试乘试驾的车子就这四款，参照我开过的那些车，心里的排名如下：

动力：思域=凌渡＞昂克赛拉＞蓝鸟
操控：昂克赛拉＞凌渡＞思域＞蓝鸟
空间：思域＞蓝鸟＞昂克赛拉＝凌渡
科技配置：思域＞凌渡＝昂克赛拉＞蓝鸟
使用成本：蓝鸟＜昂克赛拉＜思域＜凌渡
噪音控制：凌渡＜思域＜蓝鸟＜昂克赛拉

  这四款车在我心里没有绝对的领先，也没有绝对的落后，每一项指标在我看来都是很重要的，厂家设计理念不同，按照我自己的实际情况，我最终选择了思域

  购车过程很意外，最开始想要自动豪华白色，手机都越狱加了NGXPLAY，准备用CARPLAY,裸车13.99，加价5000，落地和心里预期值差不多，没想到等了好三个月还没车，一气之下退定金，9.28去的青岛东风基泰店，进门就被一辆圣辉银迷住，之前只在图片看过银色，但实物银色衬托出的线条感和机械感，完全是白色无法比拟的！瞬间就把白色排除了，销售说有一辆尊贵版本的，加价1000，送贴膜和脚垫，当时非常纠结这16000元，心里开始算账，犹豫不定，紧要关头还是LP对我说，多花点钱买一个自己满意的，我们坚持一两个月就出来了，并且说，自豪加5000，自尊加1000，一正一反其实最后差11000元，最后咬咬牙直接刷卡，定了尊贵版，
  后来仔细研究官方电子型录，发现尊贵比豪华多了以下几样：
自动LED大灯，镀铬门把手，翼子板灯常亮，17寸轮毂，定速巡航，真皮方向盘，真皮挡把，HONDA CONNECT，真皮座椅，后视镜带LED转向灯，主副驾驶位带灯化妆镜，主驾驶电动座椅，
算起来也差不多要11000元了，但至少后期不用拆那么多（现在看来是我太天真了......）并且我很不喜欢电动座椅，我喜欢手动的，尤其是累的时候躺下，一下子就可以躺倒，比电动慢吞吞的好多了

  PS：我过去真心不喜欢加价行为，也不理解加价提车的车友们的心态，直到我加价定思域，我才了解到那种渴望拥有，迫不及待的感受，不是当事人永远也无法体会到的那种感觉，现在的我觉得那并不是傻，而是一种对比过后的真正喜欢，虽然我知道也许几个月后，会降价会促销，我也会不舒服，但我接受现实

  9.29提车到现在开了1000公里包含高速 城市道路 国道 乡道，结合我开过的所有的车以及价位对比，总体感受给85分，

  说说不满意的吧
1、隔音太两极化，轮胎挑路挑的历害，静的时候很静，吵的时候很吵，有的时候在乡道跑起来很静音，有的时候在城市道路噪音又很大，我自己眼睛和耳朵感受到的回馈是，道路基面越光滑，尤其是水泥地面，声音越小，如果是沥青那种带颗粒感的，哪怕再平整噪音就会增大，噪音大小与路面基材颗粒大小成正比
2、头顶天窗控制区有异响，尤其是路面不平，那个声音很细碎虽然不吵但是很烦人，但又不是每个不平的地面都会这样，用手顶住天窗控制区的，就不会响
3、人机交互系统太差，逻辑太混乱，有些菜单的下一级目录和上一级根本不是一个系统的
4、油耗怎么跑也跑不出大神们的6.2，平均就是7.2左右，但也是很省了
5、方向盘按键质感差到极点，切歌咔哒咔哒响，吐槽一点，我改的CRV顶配带HUD的右键总成，终于对称了！可我发现CRV的按键就不会像思域一样又脆又响，也许是个例
6、车内真皮包覆和塘塑都很薄，还能再薄点吗？超薄无极限啊！都这个价位了没有后排出风口
7、HONDA CONNECT太难用，不过看到置顶帖高德正在升级，所以以后有希望摆脱手机，毕竟用手机导航在不熟悉而又复杂的道路上来一个电话简直是噩梦......
8、尾灯设计其实我觉得并不符合思域的外观，像螃蟹的钳子，没有那种整体感，非常突兀,并且尾部略显单薄，我形容不出那种感觉，总之觉得尾灯可以再变得有设计感更整体一些
9、音箱渣渣渣，渣到极点了，高中低音混沌不清，听起来不舒服，想换音响，懂得大神告知一下，我看好一套漫步者NF651A的套装，不加DSP能推动了吗？换了音响就得做全车隔音，重量又加重，油耗又升高，唉唉唉！
10、门板没有照地灯，晚上下车看不清路面，这个真的是非常非常不应该
11、车漆薄，门槛已经让我蹭出底漆来了，
12、手套箱没有植绒，我可以忍，我自己包，但是连个阻尼都没有，就忍不了，看到论坛有大神安装上了，也找不到链接，如果有改的，麻烦告诉我一下链接呀
13、内门把手周围的黑色塑料，都配真皮了，那个地方来点有肌理感的塑料也比这块黑塑料好多了，严重拉低视觉感
14、没有眼镜盒，好在可以加
15、雷达，这个必须吐槽，无论是反应时间、反应速度还有回馈的声音，我觉得这一点瑞纳做的比我开过的所有的车都好，瑞纳的雷达警示声音是高频的滴滴滴，其他车包括思域的是中低频的嘟嘟嘟，在稍微吵一点的环境下，思域我都快听不到报警声音，而瑞纳清晰可辨
16、空调操作反人类，我比较喜欢单独的实体按键去操作，再带一块小小的液晶屏显示温度风量出风方式就最好了，海外思域好像就有这个小液晶屏
17、HDMI恐怕没有人去链接吧，白白浪费一个USB接口！！！
18、后视镜不能折叠！有的时候乡间小路错车都要手动掰回来！真恨人啊！就差这么一点点！

说了这么多缺点，再不说优点，恐怕车友们要骂我了.....那下边说说优点哈哈

1、外形拉风颜值高，低趴感十足，走在街面回头率高，停车后过来咨询的人很多，
2、屏幕侧边看薄薄的很有科技，内饰整体设计简洁大方3,、动力储备非常好，十月一跑高速，试了下，前段不用说很快了，但从120到192，提速竟然也很快，出乎意料，
4、科技配置很多，自动驻车配合自动启停很好用，个人感觉没有自动驻车的电子手刹就是耍流氓
5、LED大灯拉风，碎钻的设计很漂亮，夜晚的时候两侧常亮的美版示宽灯，感觉到与众不同，这也是我朋友说的我才感觉到的，毕竟我开车看不到两侧哈，
5、地盘很整体，做底盘装甲的时候可以看到覆盖的很平整，
6、空间大，人机工学做的非常合理，
7、省油，加一箱油220元，大概能跑570多公里
8、急加速的身体感观非常舒服
9、特别表扬银色这个颜色，衬托的机械感和线条感当之无愧“圣辉银”这三个字，甚至说，这个颜色将思域的视觉价值又提了一个档次，在不同光线下会随着环境光的变化而反射出不同的色泽，切身感觉到的就是：精洗店老板，改装店老板，还有周围洗车改车的车友，都会觉得圣辉银配思域非常不错

费用方面，车价15.59，加价1000，购置税9994，保险6000，上牌300，落地17.5左右，再加上买的装饰件行车记录仪做的底盘装甲和护板之类的，还有改装的前雷达和顶配盲区辅助带折叠，差不多18.5万了，比预期的16万多了2.5万...............

装饰方面
外观加了MC款尾翼，尾唇，天蝎座的英文标，因为我是天蝎座，红色SI前后标识，黑色镜面BC柱装饰贴，蓝色卡钳喷漆，但是没有贴卖家赠送的Brembo标志，懂的人一眼就看出是假的，还不如不贴，红色黄色卡钳太张扬，圣辉银带点蓝色，个人感觉配蓝色卡钳更协调一些。

内饰加了手套箱金属条，丝圈脚垫，喇叭装饰圈，四门仿碳纤维装饰件，中控黑色高光装饰件，门拉手磨砂银装饰件，捷渡带道路偏移和碰撞预警的行车记录仪，带灯迎宾踏板，发动机两侧的装饰板，后备箱的装饰棉，灰色毛毡材质的储物盒垫子，自己手动包的手套箱黑色绒衬布

改装方面
已经购入原厂冠道前雷达，好处就是不会在拥挤的环境下低速行驶造成自己或者别人不必要的刮蹭，
原厂顶配盲区辅助加后视镜电动折叠和升窗，这一个我深有体会，开车时候右边盲区太大，右转弯以前被人撞到轮胎上，有了盲区可以很好的避免这个问题，对人对己都有好处，折叠一来是上点档次，二来是在狭小环境下更好的保护车子
锁车升窗，行车落锁，开门闪灯都是忠诚卫士自带的了，实用又安全
暂时不想换马牌UC6或者米其林PS4的轮胎了，刚出厂的胎就换好奢侈，但有机会一定换换胎，优科豪马的胎噪实在太挑路了，
至于避震、排气、进气、大包围、底盘加强件这种纯改装太专业化了，注定与我无缘，也不喜欢野马灯、鱼骨灯、野马后窗鳍这一类比较夸张和山寨感的改装方案，毕竟只是个代步车，加MC尾翼和尾唇只是为了减轻点后尾灯这螃蟹钳子的突兀感还有尾部的单调感
 
吐槽下淘宝卖家，装饰件千篇一律的推出仿碳纤维，仿钢琴漆，不锈钢亮光的这一类，其实我喜欢哑光磨砂或者哑光拉丝这种有质感的东西，尤其是四门仿碳纤维和中控钢琴烤漆这两个装饰件，很假也容易有指纹也容易划伤，自己在网上买的带倒气槽的黑色拉丝膜，看看可不可以贴上

说到这里推荐一下我本人觉得有用的装饰件和改装件，是以我本人的审美和习惯作为标准

手套箱植绒贴布、手套箱不锈钢亮条、非全包围丝圈脚垫、CRV高配方向盘右键总成、盲区带折叠升窗、前雷达、中柱亚克力装饰贴、眼镜盒、毛毡材质的储物盒垫子

可能有的人会觉得18.5万左右落地的一辆车竟然是紧凑级别，有些不划算，毕竟这个价位可以买到不少中级车甚至中配车型，但在我看来，每个人的世界观、人生观、价值观是不同的，所以才会有各种各样不同的精彩人生，自己喜欢的就是最适合的，因为时间决定你会在生命中遇见谁，你的心决定你想要谁出现在你的生命里，而你的行为决定最后谁能留下。

选车期间，非常感谢我温柔漂亮大方耐心的LP，陪我去试乘试驾，并无条件的尊重我的决定支持我的想法，让在豪华和尊贵版之间徘徊犹豫的我，有了答案！

以上只是我本人的观点，如果有哪句话让一些车友觉得不舒服，对此我深表歉意，语文不太好，说话喜欢直来直去，不懂的婉转的表述自己的观点，敬请见谅

最后说一下最大的心得，早在6年前，我提瑞纳的时候，从来也想不到1.5L的民用发动机能跑到7秒多，那时候2T的CC也是和2T的君威GS都是7秒多，不禁感叹科技的飞速发展，现在路面上的车越来越多，车的提速也越来越快，守规矩的司机也越来越多，行人和非机动车的行为也越来越规矩，可是总有意想不到的状况发生，开了20多万公里，从最开始肆无忌惮的越开越快，到现在小心翼翼的越开越慢，希望所有人车互相礼让，互相尊重，互相包容，出入平安

下边是作业，最近天气不好，也没太有时间，作业有点潦草，改天补上哈，内饰拍的少，强烈推荐CRV顶配方向盘按键，对称了真舒服

再次感谢您点击我的作业

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