最倒霉的人在这，一颗螺丝搞掉我3000大洋 

大家相信吗，SS的一颗螺丝搞掉了我3000多元，实在是倒霉啊。

06年的EXI，到现在才跑了4万多公里，没出过险。

就上半年，有一次我听见发动机仓里有DA DA DA DA连续的声音，当时想也没想，就直接送到4S店里了（保养维修一直都在4S店，习惯了），刚开始检查，说皮带张紧器坏了，换一个就行，等送到车间拆的时候，发现张紧器连接到缸体上的那个螺丝断到缸体里面去了，当时把我郁闷的不行了，这么倒霉的事不会真被我碰到了吧？？

多的不说了，4S先说螺丝在里面取不出来，需要换缸体，费用2W，当时我就蒙了。

后来在他们扳金车间师傅的努力下，在断的螺丝上焊了个金属杆，把螺丝取了出来，但丝口完蛋了。

后面就简单了，发动机完全拆吊下来，攻丝，安装新的张紧器，发动机重新吊装，转向机油管重新连接，空调管重新连接、抽真空及灌氟（抽个真空居然要100，灌个氟居然400，我朋友在修理厂搞的一共才120），4轮定位等等，3天后提车，整个下来去了我3000多，这还是4S店可怜我，免去了扳金师傅捞断螺丝的费用。

说实话，这次把我搞寒了心，从那一次后，总觉得车没以前好开，下次打死都不买东本的车了。

灰常同情 刚买不久 问题慢慢来

同情。东本哪怕万分之一的错误落实到具体车友身上，都是100%灾难

不用注意，整个武汉市也就发生了两起，我是第二个，第一个螺丝虽然断了，但取出来没伤丝口，换了一个螺丝就OK，配件6元，人工100元。我是断到缸体里面没法取出来，在断螺丝上焊接金属杆时把丝口破坏了，只能把发动机吊下来进行重新攻丝，安装螺套。其实攻丝也就80元（4S店也是在外面请的专门攻丝的修理厂），主要是发动机吊装发生的人工费及吊发动机时破坏的周遍恢复等等，一个4轮定位也是300，还没搞好，一个月后到外面重新定位，问题解决，花费80元。

反正就两个字，倒霉，万分之一的螺丝质量问题机被我碰到，其中螺丝会造成的周遍损害又是百分之一，所以我这个问题你就不用注意了，只要注意一点就好，只要没涉及到发动机核心就不要再到4S店去了，外面全部搞定估计也就1000元左右，质量可能比他们还好。不过千万不要到不熟悉的修理厂，钱花了到没什么，把你车越修越坏就完蛋了。

那次动了空调管，这个十一期间空调突然不制冷，当时正在老婆老家，拜托亲戚找了个熟悉的修理厂检查，当时他先把氟放了一些，然后接管查压力，说没有压力差了，是压缩机坏了，需要更换。问了价格，说熟人介绍的，就成本价1300（亲戚给他们打电话说费用他来结，估计他们把这个当成单位报销的车了）。当时我想都没想就拍屁股走路，回到武汉，直接到单位的定点修理厂去检查，先加了一罐氟，接管查压力，正常，空调效果很好，连准备好的第二罐都不用加了，查漏后给了个成本价回家（公家车刀子下狠点，私家车刀子就下的温柔多了，给了个30元，吹着空调回去上班了）。