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[转]新车要不要拉高速、如何拉高速？ 

hstone01
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点击楼层复制帖子链接发表于 2008-02-18 16:33

[转]新车要不要拉高速、如何拉高速？

　　撰文：新车评网 颜宇鹏

　　关于要不要拉高速，如何拉高速，在网上有各种各样的说法。这个问题就像自动挡的车等红灯能不能放在D挡一样，各有说法，连车厂都给不出明确的指示。考虑到这是大家看完新车评网、买车之后马上就要面对的问题，我们结合了一些经验，作了如下的分析：


一、拉高速有必要吗？

　　从严格理论上讲，汽车以高速行驶，是会加大机械损耗的，所以老车经常高速开，就会老得更快。对新车而言，机械部件是要经过一定的初期磨合，才能进入良好运转的状态，不光是发动机，汽车的变速箱、轮轴等部件也是这样。所以新车拉高速，可以加快车子进入最佳状态的时间，这样说来倒是可以去拉高速。但是就算不去拉，也只不过是车子进入最佳运转状态慢一些，但相对的，机械磨损也减少了，车的宏观使用寿命就更长了。


二、什么时候去拉高速？

　　如果真的想去拉拉高速，那就要选对时间。我个人的分析是，绝对不可以用第一箱机油（也就是第一次换机油前）去拉高速。因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。

　　那么何时拉才好呢？我认为比较好的时机是在第一次更换机油过后（注意有些车的首保会换机油，有些首保只会检查部件，第二次保养才换机油），这时候发动机经过了一定磨合，而刚换的机油碎屑很少，可以确保发动机高速畅顺运转，达到高速磨合的效果，又不会加剧磨损。

　　顺带一说，上述以机油状况来决定驾驶方式的道理，对老车也是适用的，例如你的机油刚换过，就可以趁着机油状况好，去拉拉高转，烧烧积碳；但如果一箱机油已经行驶了几千公里，接近换机油的时间，那就不宜再用很激烈的方式驾驶，否则状况不良（主要是变质、碎屑和尘埃多）的机油就会导致发动机磨损加剧。


三、怎样拉高速？

　　拉高速，说白了就是让一台新车尝试以其设计所能达到的最大性能来运转，这样以后就可以比较从容的达到这种设计的性能。但是拉多高速才算是高速呢？一般来说，在第一箱机油内，说明书都会标明禁止高转速行驶，转速一般都不可超过最高转速的2/3，例如一台发动机红区是6000转，第一箱机油内最高就不要超过4000转，大部分时候最好在3000转以下。

　　过了第一箱机油后去拉高速时，就可以让发动机尝试到达它设计所允许的最高转。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速（就是kickdown），这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区……如果是手动挡，则可以在每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。

　　但是，这种到达红区的磨合方式不可以持续长时间，因为量产车不是赛车，转速长时间维持在红区会大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。所以拉高到红区的方式只能偶尔为之，就如同再好的长跑运动员也只能间歇性的进行全速冲刺。而要想达到锻炼的效果，应该进行持续的中速跑。对汽车来说，就是让发动机在中高转速持续运转一段时间，以达到畅通油路、烧掉积碳的效果。具体方法是在车少的路上（例如高速公路），通过选择适当的挡位，让发动机保持中高转速运转一段时间。这个中高转速，通常是3、4千转就可以了，持续半小时以上即可。

　　由于拉高速主要是让发动机高速运转，绝对车速并不要求很高。手动挡的车，以3挡行驶80～100km/h，通常就已经有3、4千转。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式），例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转了。

　　至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车子的其它机械部件，例如轮轴、主减速器等也得到磨合。但这些部件的磨合迫切性并没有发动机那么高，所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”的。由于新车还未进入最佳状态，开到那样高速甚至还会有危险。看过一些论坛网友说开着自己的新车上高速拉到极速，真是让我哭笑不得。

　　拉高速时，也应该每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮也得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。因此拉高速也不是非要上高速公路的，记得新车评网的哪位大斑竹曾说过他天天都在市区里拉高速，这正是高境界呢。

　　总之拉高速不是一个劲的拼命开快蹂躏新车，这其实是个很讲究技术的活儿。
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hstone01
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1楼
发表于 2008-02-18 16:34
还有1000公里左右二保, 准备按上面说的去跑跑高速,  
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lobster
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2楼
发表于 2008-02-18 17:01
拉高速原来是这么回事啊！
终于弄懂了！
顶一个！！
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冤家路窄
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3楼
发表于 2008-02-18 17:02
好咚咚，学习了
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绿色宝石
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4楼
发表于 2008-02-19 09:30
好东西,学习了
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yfgenius
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5楼
发表于 2008-02-20 15:53
好文章！
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jiweimin
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6楼
发表于 2008-02-20 16:23
引用:
原帖由 hstone01 于 2008-02-18 16:33 发表 
撰文：新车评网 颜宇鹏
 关于要不要拉高速，如何拉高速，在网上有各种各样的说法。这个问题就像自动挡的车等红灯能不能放在D挡一样，各有说法，连车厂都给不出明确的指示。考虑到这是大家看完新车评网、买车之后马上就要面对的问题，我们结合了一些经验，作了如下的分析：
一… 


好文!学习了.
季氏家族群22313804,请同宗参与!
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xx1976
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7楼
发表于 2008-02-21 10:20
   
《左传·哀公元年》：“
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xu88778139
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8楼
发表于 2008-02-21 16:09
好文章啊。。谢谢
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mcperson
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9楼
发表于 2008-02-21 16:38
提车的第二天一高兴跑了趟密云.不知不觉的上了140.好像转速在3000左右.也许是当初没有磨合好吧.现在的综合油耗在10个到11个.不过基本上油门的反应速度还可以.我是自动档的
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tommypan
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10楼
发表于 2008-02-21 17:41
各位朋友，我的饿小思是EXI-AT的，我想问问，D3，2，1这些挡位的作用是什么？什么时候才可以用呢？

车好，人好，心情好。
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飑车的男人
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11楼
发表于 2008-02-21 17:53
好帖啊,解了我心中的困惑.顶顶顶~~~
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一生平安9
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12楼
发表于 2008-03-07 11:32
引用:
原帖由 tommypan 于 2008-02-21 17:41 发表在10楼 
各位朋友，我的饿小思是EXI-AT的，我想问问，D3，2，1这些挡位的作用是什么？什么时候才可以用呢？
 

D3,2,1，分别是最高档为3，2，1。如D2,就是只能在1.2两个档位自动变换。这样可以充分利用发动机低档位的动力和发动机制动作用。
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一生平安9
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13楼
发表于 2008-03-07 11:34
我的AT,在里程为200的时候就上了高速，不过转速基本上都在2000以内，最多短时间在2500没有超过30秒。应该没有什么影响吧，楼主
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WAL9955
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14楼
发表于 2008-03-08 14:44
拉高速原来是这么回事啊！
终于弄懂了！
顶一个！！ 
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思域2008红
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15楼
发表于 2008-03-08 16:05
好帖。帮忙顶起
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hzh99
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16楼
发表于 2008-03-08 20:54
学习了strong: 
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折叠钥匙6
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17楼
发表于 2008-03-08 21:06
本楼已被删除
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老夹
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18楼
发表于 2008-03-16 15:32
偶提车时,JSMM说磨合期不超过120km/h就没问题,但没说明如何拉高速,谢谢LZ了
永远牢记三个“不要过不去”：<br>第一，不要和自己过不去，
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pope_hui
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19楼
发表于 2008-04-09 23:30
学习了～～～～～
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忧郁帅王子
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20楼
发表于 2008-04-10 17:01
   学习了！！！！！
帅帅的，飘逸的，，，
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