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【老车奴】多年修炼终成正果;老友们最近都在干什么? 

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原帖由 80后的小木 于 2011-11-17 19:03 发表在 179新窗口中打开引用楼层
德国大众标不喜欢吗
这你就理解歪了,德系车的实在一直是我所认可的。
高堂明镜悲白发朝如青丝暮成雪
章: 汽车之家五周年
章: 2012年说说您回家过年的那些事 抵制安全带卡扣勋章 说说你的安全宣言  感恩母亲节
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原帖由 老车奴 于 2011-11-06 14:34 发表在 170新窗口中打开引用楼层
多谢老朋友老版主来唠上两句回想起福克斯的那帮老哥们儿,如今很不是滋味哦。。。。。。。

铁打的营盘流水的兵。当年的铁军不也得散吗?相信大家都在新的领域快乐着呢!
和天地者,别有天地。
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原帖由 筑和 于 2011-11-23 12:00 发表在 182新窗口中打开引用楼层
铁打的营盘流水的兵。当年的铁军不也得散吗?相信大家都在新的领域快乐着呢!

是啊,天涯何处无芳草。还有几人向我还在寻寻觅觅情难断,理还乱。。。。
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请问大家,千里马那一年那一款式的车是进口配件国内组装的.  我的小马06年10月份买的,裸车价6.6万,1.3 GL手动.请问是不是全部配件都是国产货?
楼上问这些有实用意义么
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顶!
[ 本帖最后由 安徽合肥马王2010 于 2011-12-04 21:29 编辑 ]
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原帖由 老车奴 于 2011-11-18 15:16 发表在 181新窗口中打开引用楼层
这你就理解歪了,德系车的实在一直是我所认可的。

大哥,请问一个问题,比如我正常行驶在2档的,然后过单条感速带或者100度转弯的时候,都是离合直接踩到底,快过完的时候再放离合加油走,我认识的一个老车主说这样是带着离合走,很伤离合的,应该退空档,快过完的时候再入档加油走.你认为那种比较好呢?
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原帖由 dawen321 于 2012-01-04 21:08 发表在 187新窗口中打开引用楼层
大哥,请问一个问题,比如我正常行驶在2档的,然后过单条感速带或者100度转弯的时候,都是离合直接踩到底,快过完的时候再放离合加油走,我认识的一个老车主说这样是带着离合走,很伤离合的,应该退空档,快过完的时候再入档加油走.你认为那种比较好呢?
低速短时半离合没事的,高速时万万不可,你摘空档后,要是速度不够,减速带没过去,岂不是要溜车?
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原帖由 dawen321 于 2012-01-04 21:08 发表在 187新窗口中打开引用楼层
大哥,请问一个问题,比如我正常行驶在2档的,然后过单条感速带或者100度转弯的时候,都是离合直接踩到底,快过完的时候再放离合加油走,我认识的一个老车主说这样是带着离合走,很伤离合的,应该退空档,快过完的时候再入档加油走.你认为那种比较好呢?
我认为这两种方法都不恰当。转弯中空挡或离合到底效果是一样的。尤其是养成习惯后对行车安全很不利。
应该是:进弯前减速,出弯前加速,其后视情换挡。
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原帖由 qq6066 于 2012-01-16 22:44 发表在 190新窗口中打开引用楼层
厉害 服了~
恋旧说明老了,不是啥好兆头哦。。。
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 谢谢老前辈了,在你的帖子中学到很多东西。希望你们继续坚持

引用:
原帖由 小马驹zy 于 2012-03-12 23:36 发表在 192新窗口中打开引用楼层
谢谢老前辈了,在你的帖子中学到很多东西。希望你们继续坚持
相互学习汲取。望多发贴哦。
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