（2）再续忽悠人的汽车厂家
4．通用
首先佩服一把通用，丫的能把韩国车忽悠成美国品牌车再卖个高价，真是有本事，不服不行。其实美国人当初引进别克的时候还是挺实在的，说我们这车在美国卖2万美金，在中国卖个17万就行了。上汽可不干了。你别克卖17万，叫上海大众喝西北风啊（当时帕萨特要卖近30万）？结果别克也定了个30万的高价还卖得脱销，把美国鬼子给乐的：这国内买办的良心大大地好！结果就是老实的美国人渐渐被一帮买办给教坏了。
通用在经济型车上的实力明显不如几家日本厂家。赛欧无论车身设计还是发动机都没法跟当时的日本车比。但就在其它厂家死命捞钱的当口（当时夏利要卖8万），通用敢提出10万元家轿的概念，着实让赛欧火了一把。应该说赛欧的出现提早圆了好多中国家庭的家轿梦，虽说这车现在只有当初一半的价钱并且被逐出了别克的队伍。
通用在美国市场近几年吃亏就吃亏在小型车上，直到最近才刚把老掉牙的CAVALIER换成了COBALT。美国通用本身在2.0排量以下的发动机是个空白。所以导致它拿到中国市场上来的小型车和发动机只能从OPEL或大宇那里挪。好在通用有个泛亚，这是美国佬当初最最聪明的一着。是泛亚帮着通用把一辆辆出处不同的车统统整合成通用系列的车型。什么澳洲的霍顿、韩国的大宇，经过泛亚一包装全顶上别克标出去赚钱了。
通用的软肋主要是在技术层面上，包括发动机和变速箱。通用从别克到君威到君越，用的都是四前速自动变速箱，你倒是装个5前速的在君越上呀，又不是没有现成的变速箱，不是说当初宝马也装过通用在法国生产的5前速吗？发动机还是那台30年前技术的挺杆气门式V6发动机（当然君越上装了DOHC的2.4机型，小马拉大车）。通用好象对OHV（挺杆气门式）很有感情，就象大众老抱着2气门不放。其实这主要还是出于降低成本考虑，都换上2.8、3.6的DOHC带VVT的机器，票子就赚得少了。
通用其他车型的竞争力也是马马虎虎。迟迟不把最新一代的欧宝可赛引进国内，因为定价会和乐风凯越有冲突。SUV就更惨，当初的开拓者就死得很难看，现在引进雪弗兰春分又不是最好的时机，因为油价涨了很多，2.4的拉不动，3.6的又太费油。MPV靠GL8还能顶一阵子，但是一旦大霸王或大捷龙国产卖30万了，GL8的好日子也到头了。中型车就靠君越单一车型怎么跟一众日本和欧洲厂家竞争呢，再说君越除了个大以外好象其它并没有突出的优点。不过通用旗下还是有一批比较有实力的车型，比如PONTIAC的G6等。再说还有泛亚和一帮买办撑着，整个什么概念，弄款车型来炒一炒也未必不能再火一把。说不定以后萨博就会国产，因为萨博用的都是通用现成的平台。
通用的产品在国内是不强的，但他的公关能力绝对一流，人家有一整套的忽悠班子。
前一段某网站有数百人召集统计凯越1。6奶油事件，一时间帖子满天，但一夜之间消失干净，强的不是一点点。
水都进了机油了，一边告诉用户不影响使用，以便在保养时偷偷换缸垫，修车不让看好像只有通用做得出来。
通用其实也不容易，他和福特的大部分产品都是卖给美国大老粗的，如何征服东方喜欢细腻的人群。一开始拿出的产品还算地道（接近100%的利润呢），后来就没方向了，虽然欧洲有个欧宝但人家有独立股东，不同意。
其实欧宝在欧洲也是烂车，全欧洲有句俗语:任何车开三年都变成一辆欧宝。意思是新车都爱坏。
好在美国佬预见能力世界一流，早两年就把那个坑子大宇给并了（韩国车本来就坑，大宇是坑中至坑）。现在照搬大宇全系列，打上领结立马就高尚了，作为奖励让泛亚改改车头，给卡洛市加个尾巴全球首发，好歹让这批人干点活。
美国人还是清醒地，知道大宇的车可以用，发动机尽量别用（韩国发动机世界追烂），所以千辛万苦找霍顿配套（霍顿和欧宝用一样的动力总成），百密一输，1。6大宇发动机的凯越还是出了问题（而且是娘胎里带来的问题）。
有些型号的产量韩国大宇和通用是双计的，通用就挣差价。
通用已经意识到大宇过两年会带来麻烦不断，现在正经考虑为中国设计本土车型了，但看来大海两边的意见不容易统一，搞了个5米长的美国车居然配2。4的发动机。以前是中国人看美国佬笑话，现在美国佬躲角落笑去了。
一切看来都晚了，美国主子自己不行了。那帮兄弟已经有思想准备，万一真倒了国内也撑不住的时候，作技术的和搞市场都选择转行，在这行当再找个好待遇的不容易了。
通用忽悠车型：
凯越：开两年就知道了
景程：过了保修就知道了，车不挣钱我有挣钱的办法
乐骋/乐风：有的跌了
荣御：加长的欧米加，欧宝最烂的车，都出来20多年了
赛欧：其实挺好，可这么小修起来呢么贵
百密一疏，1.6大宇发动机的凯越还是出了问题（而且是娘胎里带来的问题）。
现在通用 1.6 1.4 的 发动机，就是原来 山东大宇的 发动机， 1.4装在乐骋，乐风上。
2005.5月， 纯 国产 1.6 （代号f16d3） 发动机正式装车，装在凯越1.6，以及2厢凯越HRV 上。
此前，原来 凯越1.6 用的 是 韩国进口的 原装 f16d3 ，1.8是澳洲霍顿的 。
而且 山东大宇的 发动机 是在 90年代 末期上马的， 后来搞不下去了。被通用和上汽低价 搞去的。
