入手老马半个月，昨天小里程跑到777公里，车是04款1.6GLS，油加过三次共400元，市郊各半，这油耗不算低，油表快到底啦。
     车是12500买的，里程16万多共公里，买的时候就觉得驾驶操控好，整车开起来很利索，同样一万出头的QQ夏利是找不到这么好开的车的，就下手买了，车到手就保养换了机油机滤空滤，洗了节气门喷油嘴火花塞，还有脚垫后备箱垫一些小东西，正时皮带和轮胎看着也不行了，先用一段时间再换吧。
      保养清洁后感觉油耗没有丝毫变化，78元在淘宝买的全包围脚垫味道太大，在意气味的车友最好别买，还是弄150以上的好点的吧！
      最影响使用的是空调，风道太脏了，一用喉咙就感觉有沙子膈着，味道也很大，自己拆了空调鼓风机清理了一部分风道，散热器（冷凝器）有两个螺丝在里面，没工具拆不了，找修理铺用仪器免拆清洗了一下花了100，其实也就是吧散热器密集的铝片清洗干净了，散热器到各出风口的风道没清洗，修理师不给洗，说前几天把一个车洗的发动不着了，赔大了。    车锁只能遥控不能手动开关，搞了价花了100元修理锁芯，最后看着修理师拿着拆下来上了油的锁装回去，靠！原来是长久不用内部锈住了，这100花的太冤了，不过安装把手的时候修理师把门碗弄破了，阁闷闷也没吭气，最后说定个新的给你换上吧，我想想就这吧。


下面是自己清理空调风道：

把出风口的调节器扣下来洗洗，有两个的卡头被别坏了，再装上能360度旋转。

拆了调风口，里面的风道非常脏！

湿毛巾凝成麻花状擦过N多遍，干净了，其实最多也只能擦擦口上30厘米的管道。用起来还是感觉有脏东西吹出，再深处里面的准备闲了弄个硬铁丝缠上毛巾再弄弄。

清理空调鼓风机，这个是看网上车友的帖子照着弄的，从副驾驶储物箱开拆。

左侧，用手使劲掰，这塑料材质不错，使点劲不怕破，把卡头的橡胶疙瘩掰出来就行

右边的一样使劲掰

掰开储物盒就是这个样。

上一张网友的照片，拧下两个红圈里的螺丝，储物盒就拿下来了，照片里上部圆形黑塑料壳里就是空调鼓风机，左边方形塑料壳里就是空调蒸发箱（冷凝器）

拧不动，搭个小扳手拧，

拆掉储物盒，

拆鼓风机，鼓风机三个螺丝呈120度分布，照片里能看到一个，画面上边缘线束挨着那个螺丝，线头拔了再拆螺丝，最靠里的一个螺丝角度有点斜，慢点拧别把螺丝十字槽拧滑了

拧掉三个螺丝鼓风机就拿下来了，看看这灰尘，后来问原车主说从来没清洗过空调，接下来就是各种擦洗，其实我自己清洗空调时间很长，中间几天是拆着储物盒鼓风机跑了好几天车，当然这几天没用空调，早上出来车里全是雾气，边开边擦，这车非常容易起雾，比原来的Polo起雾的速度快多了，Polo被老婆霸占了，我只好弄了这个便宜代步车。

拿掉鼓风机，往里看的样子，有两个白色塑料样子的东西，那是内外循环的门，按下外循环按钮，两个白色塑料门就打开了，再按内循环，门就关了，貌似还停严实的。

外循环开了是这个样子，白色塑料门看不到了，照片是从下向上拍的，能看到里面（上面）的结构，用毛巾擦了几下擦的乱七八糟，最里面画面中间有个长方形的孔，这个就是车车外循环进风口，在淘宝上17元买了个空调滤，就是安装在这个长方形孔上，不过是在车子上部安装。下面还有图，

插两张图，修理师把原来的门碗弄破给我换了个新的

副驾驶储物盒脏的厉害，湿毛巾擦不起来，用了修理铺送的清洗剂，擦的干干净净和新的一样，擦干净的照片不知道哪去了不上了

这清洗剂挺好用，主驾驶门玻璃贴膜气泡影响看倒车镜，我斯了膜玻璃上留下一层胶，这玩意喷上去等一下再擦就干干净净。

回来继续说说清理空调系统，掀开前机盖，

拆了两块黑塑料盖板，先拆拧了两个雨刷杆螺丝拿掉雨刷，再拆盖板的卡子，卡子都是塑料的，先顶下去中间的园柱，再用平改锥从卡子边缘慢慢翘，拆开黑塑料盖子里面是非常脏的，照片上塑料盖板下面一共有三个开孔，左侧不规则长方形的口的下面再往左（下图），就是空调外进气口，够脏的，全是灰泥，买的空调滤芯就是从这里安装上去。

空调系统风道里里外外擦了好几遍，现在味道小了好多，但还是有点味道，主要是蒸发箱到各出风口没有清理，哪天闲了再整整。

最后上个淘宝上买的折叠钥匙壳，说实话这钥匙壳不咋地，最关键的部件就是起折叠作用的弹簧，不会安装多弄几次弹簧就完了，装上就成这样子没弹性，应该是属于弹簧设计不合理，凑活用吧，比原来的钥匙好看点！

最后，还是觉得油耗有点高，起步换挡时稍加油转速容易飙升，不加油就没动静，昨天去修理铺用电脑查了一下，氧传感1正常，氧传感2没数据，然后修理师在车上找了半天没找见第二个氧传感器，这车到底有第二个氧传感没，车友们的油耗怎么样，交流一下！