GOL虽然产自巴西，但其设计源于欧洲，大家都说是德国风格，其实在汽车工业设计中，德国风格是不是风格的风格，例如奥迪、奔驰和宝马的现代设计风格就是融入了英国的硬朗和大气的风格，以及意大利小锐角楔型设计，这种设计在宝马新5系中反映的最为强烈。

也许大家会问这和GOL有什么关系，中国现在生产的是巴西大众的gol第三代，这一代的设计就是由德国著名汽车设计师（Adrian Van Hooydonk）担任，此人在设计第三代时正是在德国大众的1996年（时间忘记了）设计的，现在的四代的三代没有区别，只是发动机换成了1.0-1.6  16V,内饰也换成了大众一贯经典的。这不能说是换代，只能说是改款，因为，这款确实很经典。但此哥到了97年就转会宝马了，设计了新宝马5，也就是华晨的这一款，其经典之一就在于叶子板的线条向后延伸经过发动机盖，并形成隆起，这一点恰恰是从高尔借鉴而来（其他不讲），这一概念来源于荷兰的鱼船的周身突起形象，（这斯是荷兰人），因此，GOL的造型是典型的意大利和英国的混合体。


网上有人说GOL的内饰材料粗糙，我澄清，
高尔的内饰用材其实很高档，仪表总成来自巴西，是属于软性+ABS工程塑料的一种，而且经过了特殊处理，其模具工艺相当高，做了均匀的凹痕（忘了术语叫什么，大概叫表面磨化处理或者叫表面电蚀处理），这种塑料模具非常昂贵一套大概近千万（整套汽车成型模具大概在3-15亿元左右，进口），按照国内模具加工工艺（爱丽舍等），达不到精度要求，估计上海大众应是从巴西原装进口，不会国内生产。滚动按纽采用半硬性工程塑料，其塑料切片应是最高级的那一种，且是原生料，不是再生料（很硬）。这两种塑料在高级车才会采用。（我知道的现代和PASSAT在采用此种原料。）

唯一的缺憾在于座椅，以及没有安装后导流板
遗憾，不过不伤大雅。鉴于我毕业后离开了心爱的汽车领域而转战房地产，
所以有些时间记得不是特别清楚，巴西在生产一种叫FOX的。估计可能是GOL换代车，大家有空去看看。