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楼主和1楼的情况我都遇到过,始终没有好办法解决
原帖由 jsrcdj3210 于 2011-11-02 13:45 发表在 35 楼 这个现象我也遇到两次单位的商务丰田也在我面前出现一次我解决的办法:打开油箱盖,然后压些油门打火.专职驾驶员教的.
有一次为了方便别人停车,移动不到十米吧,过后最后踩着油门才打着车,三万公里的事~
原帖由 我是polo风 于 2012-02-11 06:56 发表在 83 楼 楼主和1楼的情况我都遇到过,始终没有好办法解决
我也遇到这个问题了,周六晚上点火准备出门,后来临时取消,就直接熄火,周一早上打不着火了。。。第一次碰到,急死了,后来试了好多次,并且同时给油,才艰难的打着火。。。 cross polo
原帖由 yantair536 于 2012-03-05 19:32 发表 前几天,下班时,看看停在夕阳下一整天的小波满身尘土,经过两次下雨也未为其好好洗个澡,也该洗洗了。从停车场开出20米左右到洗车位置,将车洗的干干净净。洗完之后,考虑到中午喝过酒且一直喝到下午2点,至下班也才3个小时,一直秉承“开车不喝酒,喝酒不开车”的原则,看看停车位置不影响别人通行,就未再动车,坐公交回家。 第二天,中午下班,一坐入车内,就想验证一下:是不是会再次出现冷车状态短距离移车而致启动困难,因为去年曾出现过一次,当时也是因为头天冷车短距离移了一下车位,未再动车,第二天早上打火五六次才得以成功着车。也曾去…
我也发生过打火后发动机剧烈抖动,原因我认为以下两点:
1 冬天由于温度低,挪车时因为发动机低温所以电脑加大了喷油量,但是又马上熄火了,造成部分汽油没有充分雾化,相当于火花塞呛死了,在下次启动时打火困难。
2 夏天暴晒后由于汽车温度高,电脑会降低喷油量,(电脑以为此温度为工作温度,实际上发动机还是冷的)所以在启动时喷油量不足,造成启动不了或者抖动。
以上为个人观点,欢迎拍砖。
原帖由 JP19720129 于 2011-11-01 16:07 发表在 8 楼 我以前看到过一个解释,说的是短距离移车,会将一些没有熄尽的油留在发动机中,下次打火时,因为混合气体的浓度过高(或过低),所以打不熄,这时,打火时给脚油,就可以了。不知道对不对
好像是的,我为了缝方向盘套好缝,就启动了一下,打下方向,后来就打不着了。打电话给4S店人来,他们就是
打火时给脚油门,就启动了,4S店收了我200块上门服务费,NND.
我的307两年一直就有,4S说轻点油门打火就行,不是什么毛病。就像排放故障灯亮一样,其实他们也不知道怎么弄
原帖由 poloA8 于 2012-03-05 23:09 发表在 91 楼 好像是的,我为了缝方向盘套好缝,就启动了一下,打下方向,后来就打不着了。打电话给4S店人来,他们就是打火时给脚油门,就启动了,4S店收了我200块上门服务费,NND.
多少算是短距离?
原帖由 八月兜宝 于 2012-03-05 19:33 发表在 88 楼 我也遇到这个问题了,周六晚上点火准备出门,后来临时取消,就直接熄火,周一早上打不着火了。。。第一次碰到,急死了,后来试了好多次,并且同时给油,才艰难的打着火。。。cross polo
原帖由 jiakai1982 于 2012-03-06 10:32 发表在 94 楼 多少算是短距离?
原帖由 yantair536 于 2012-03-06 18:46 发表 前几天,下班时,看看停在夕阳下一整天的小波满身尘土,经过两次下雨也未为其好好洗个澡,也该洗洗了。从停车场开出20米左右到洗车位置,将车洗的干干净净。洗完之后,考虑到中午喝过酒且一直喝到下午2点,至下班也才3个小时,一直秉承“开车不喝酒,喝酒不开车”的原则,看看停车位置不影响别人通行,就未再动车,坐公交回家。 第二天,中午下班,一坐入车内,就想验证一下:是不是会再次出现冷车状态短距离移车而致启动困难,因为去年曾出现过一次,当时也是因为头天冷车短距离移了一下车位,未再动车,第二天早上打火五六次才得以成功着车。也曾去…
只有在很冷的天气下会发生 淹缸
感谢楼主提出这样的好问题,多数的回复我都参看了。。。以后一定要注意这个问题了,顺便问一下,这种问题不分MT和at吧,是通病吧
原帖由 独孤不孤独 于 2012-04-02 16:34 发表在 99 楼 感谢楼主提出这样的好问题,多数的回复我都参看了。。。以后一定要注意这个问题了,顺便问一下,这种问题不分MT和at吧,是通病吧