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<大块石头>感觉国产化的1.4TSI可能有猫腻! 

大块石头
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-07-05 18:16

<大块石头>感觉国产化的1.4TSI可能有猫腻!

大众公布了其打算09年正式投产1.4TSI的计划.

并提供了样机的展示.

大家对比一下样机和国外1.4TSI的区别.

这难道还是EA111构架吗?

大家找找有几处不同(提示一下,样机没有装发电机等外设.但主构架有几处不同.)










一直努力！

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grooving
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1F 发表于 2008-07-05 18:44
和1.8T一样，去掉了分层燃烧吧。

好发动机也没弄出个好油耗。好东西到中国就走样。
POLO, small but tough.
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大块石头
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2F 发表于 2008-07-05 18:51
分层燃烧要找政府,是政府不给咱用好油..不全是大众的意思.

你注意到机油滤芯是否有不同?
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grooving
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3F 发表于 2008-07-05 19:01
引用:
原帖由 大块石头 于 2008-07-05 18:51 发表在2楼
分层燃烧要找政府,是政府不给咱用好油..不全是大众的意思.
你注意到机油滤芯是否有不同?



透视眼？你看出不同了？
POLO, small but tough.
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4F 发表于 2008-07-05 19:21
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5F 发表于 2008-07-05 19:47
穿别人的鞋，走自己的路，让他们找去吧！！
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6F 发表于 2008-07-05 21:01
人家国外的那块上护板做的好。
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7F 发表于 2008-07-05 21:53
国外做工精致
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8F 发表于 2008-07-05 21:58
看不懂哈
车到山前必有路
没路拆车卖轱辘..
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大块石头
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10F 发表于 2008-07-05 22:12
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11F 发表于 2008-07-05 22:45
去掉了机械增压和分层燃烧。
中国石化和中国石油的油品什么时候能赶上德国鬼子的啊
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12F 发表于 2008-07-05 22:47
引用:
原帖由 大块石头 于 2008-07-05 18:16 发表
大众公布了其打算09年正式投产1.4TSI的计划.
并提供了样机的展示.
大家对比一下样机和国外1.4TSI的区别.
这难道还是EA111构架吗?
大家找找有几处不同(提示一下,样机没有装发电机等外设.但主构架有几处不同.)


必须的，不减不叫中国特色
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13F 发表于 2008-07-05 23:10
楼上的诸位到底有没有看我的帖子啊?

我不是说取消分层什么的

我是说好象连一些不必要改的都改动了,比如机油滤不再是和EA111构架那样的滤芯式,而采用了传统的铁壳式的.

这和国外的1.4TSI,单TURBO版不一样啊..
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14F 发表于 2008-07-06 00:09
引用:
原帖由 大块石头 于 2008-07-05 23:10 发表在13楼
楼上的诸位到底有没有看我的帖子啊?
我不是说取消分层什么的
我是说好象连一些不必要改的都改动了,比如机油滤不再是和EA111构架那样的滤芯式,而采用了传统的铁壳式的.
这和国外的1.4TSI,单TURBO版不一样啊..


这是我的看法，你觉得如何？

比较相信，大众只会在现有的基础上敲敲打打，用不同的1.4改，恐怕成本更高～

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15F 发表于 2008-07-06 00:37
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16F 发表于 2008-07-06 09:09
你开赛车啊，有增压就不错了
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17F 发表于 2008-07-06 09:30
虽然不懂，但还是要顶下
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cyz5201315
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18F 发表于 2008-07-06 09:33
ＴＳＩ不是双增压吗

可以看出涡轮在发动机的右侧上方

而机械增压没装上！

不过那滤蕊不知道为什么，这样改的话，发动机的主体要重做了，完全没必要这样！

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19F 发表于 2008-07-06 10:29
引用:
原帖由 cyz5201315 于 2008-07-06 09:33 发表在18楼
ＴＳＩ不是双增压吗
可以看出涡轮在发动机的右侧上方
而机械增压没装上！
不过那滤蕊不知道为什么，这样改的话，发动机的主体要重做了，完全没必要这样！


谈到TSI一般都会以为是它的双增压版,事实上,单TURBO版在欧洲使用的更广泛.

我帖子里有德国的视频介绍
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直达
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20F 发表于 2008-07-06 10:48
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