【Hypnos】亲吻蓝天，美国空军航展巡礼 [大图236幅] 更新完毕
已经有差不多一年的时候没有来这里了，觉得有些愧对于这里的朋友们。其实这段时间里我并没有闲着，还是会经常出去跑跑，有意无意的收集一些关于汽车的报道，拍一些和汽车相关的写实，当然其他一些能引起大家兴趣的东西也自然在我的猎奇范围之内。现在年末将至，手头终于有些闲暇的时间，所以才真正有机会静坐下来潜心的整理出一些对论坛有益的东西准备贴出来以饲各位。
话要从今年夏天说起，当时正值北半球的盛夏，7月中一个艳阳高照的日子，在距西雅图(Seattle)南部约40英里处的隶属于美国空中机动司令部(Air Mobility Command)的西北最大空军运输基地--麦考德空军基地(McChord Air Force Base)隆重举办了为期两天的空军航展。这个基地自1917年启用至今，根据空军的实际需要不停地调整着自己的战略用途，驻扎在这里的飞行联队以及飞机型号也在不停的变化着。直至1973年，麦考德空军基地(McChord Air Force Base)才真正被确立成为一个纯为空军负责专职空中运输的基地，而现在在这个基地长期配属的空勤联队有：空军第62空运联队(62d Airlift Wing)，空军第446空运联队(446th Airlift Wing)，空军西北防空部(Western Air Defense Sector)，以及空军第22空中特战中队(22d Special Tactics Squadron)。自2005年开始，此空军基地以安全原因和资金短缺为由停止了每年的对外公开航展。今年也许是由于安全情况有了好转，也许更是由于受到了各方指责的压力，基地终于决定在夏天重新开放以往一年一度的节日，像我们这样的爱好者当然也就顺势得利了。接下来请各位跟随我一同走进这个盛大的节日，一同观赏和品位航展的每一处细节，我将及时为你们带来详尽的解说。
美国空中机动司令部(Air Mobility Command)徽标
麦考德空军基地(McChord Air Force Base)徽标
麦考德空军基地(McChord Air Force Base)俯瞰
空军第62空运联队(62d Airlift Wing)徽标
空军第446空运联队(446th Airlift Wing)徽标
空军西北防空部(Western Air Defense Sector)徽标
空军第22空中特战中队(22d Special Tactics Squadron)徽标
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目录：
第一章：进场 004楼 - 015楼 (图片16幅)
第二章：静态展A区 - 战斗机/攻击机 016楼 - 172楼 (图片95幅)
第三章：静态展B区 - 退役机种/战车 173楼 - 243楼 (图片49幅)
第四章：静态展C区 - 运输机/加油机/预警机 244楼 - 261楼 (图片23幅)
第五章：雷鸟(Thunderbirds) 268楼 - 309楼 (图片53幅)
后记： 311楼
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话要从今年夏天说起，当时正值北半球的盛夏，7月中一个艳阳高照的日子，在距西雅图(Seattle)南部约40英里处的隶属于美国空中机动司令部(Air Mobility Command)的西北最大空军运输基地--麦考德空军基地(McChord Air Force Base)隆重举办了为期两天的空军航展。这个基地自1917年启用至今，根据空军的实际需要不停地调整着自己的战略用途，驻扎在这里的飞行联队以及飞机型号也在不停的变化着。直至1973年，麦考德空军基地(McChord Air Force Base)才真正被确立成为一个纯为空军负责专职空中运输的基地，而现在在这个基地长期配属的空勤联队有：空军第62空运联队(62d Airlift Wing)，空军第446空运联队(446th Airlift Wing)，空军西北防空部(Western Air Defense Sector)，以及空军第22空中特战中队(22d Special Tactics Squadron)。自2005年开始，此空军基地以安全原因和资金短缺为由停止了每年的对外公开航展。今年也许是由于安全情况有了好转，也许更是由于受到了各方指责的压力，基地终于决定在夏天重新开放以往一年一度的节日，像我们这样的爱好者当然也就顺势得利了。接下来请各位跟随我一同走进这个盛大的节日，一同观赏和品位航展的每一处细节，我将及时为你们带来详尽的解说。
美国空中机动司令部(Air Mobility Command)徽标
麦考德空军基地(McChord Air Force Base)徽标
麦考德空军基地(McChord Air Force Base)俯瞰
空军第62空运联队(62d Airlift Wing)徽标
空军第446空运联队(446th Airlift Wing)徽标
空军西北防空部(Western Air Defense Sector)徽标
空军第22空中特战中队(22d Special Tactics Squadron)徽标
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目录：
第一章：进场 004楼 - 015楼 (图片16幅)
第二章：静态展A区 - 战斗机/攻击机 016楼 - 172楼 (图片95幅)
第三章：静态展B区 - 退役机种/战车 173楼 - 243楼 (图片49幅)
第四章：静态展C区 - 运输机/加油机/预警机 244楼 - 261楼 (图片23幅)
第五章：雷鸟(Thunderbirds) 268楼 - 309楼 (图片53幅)
后记： 311楼
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[ 本帖最后由
Hypnos
于
2009-02-08 21:41
编辑 ]
【第一篇： 进场】 ---------------- 图片1： 今天是礼拜六，我起了个大早。外面天气不错，我的心情更是不错，因为今天要去南边的空军基地和我迷恋的飞机来一回亲密的接触。说实话，从小到大做过那么多的飞机模型还从来没有机会亲眼看一看摸一摸真的家伙。和几个一起吃了简单的早饭后我们结伴出发了。出了西雅图开车大约只用了一个半小时我们就来到了麦考德空军基地(McChord Air Force Base)。由于安检的原因，所有的车一律不准驶入基地里，而是停靠在周边的停车场然后搭乘大巴士进入。这就是美国的大巴士，和国内的相比没有任何优越之处，甚至更简陋。不过我一点也没有觉得被怠慢了，反而更兴奋，因为前后数数这大概是我来美国6年多第三次有机会做公交车吧。 
图片2： 由于我们来的比较早，所以这会儿排队候车的人还很少，在上车前会有安检人员搜身，然后检查随身物品，安检规格堪比机场登机，不允许带饮料，不允许带动物，不允许带利器，等等。上车前的地方有一块牌子明确标识着本次专车将直达空军基地内部。
[ 本帖最后由 Hypnos 于 2009-02-06 13:08 编辑 ]
图片2： 由于我们来的比较早，所以这会儿排队候车的人还很少，在上车前会有安检人员搜身，然后检查随身物品，安检规格堪比机场登机，不允许带饮料，不允许带动物，不允许带利器，等等。上车前的地方有一块牌子明确标识着本次专车将直达空军基地内部。
[ 本帖最后由 Hypnos 于 2009-02-06 13:08 编辑 ]
图片3： 等车坐定，仔细观望了一下车内周围的情况，发现车厢的设计比国内的土气，但是车上绝不会发生如国内般的拥挤，更不会有如国内低素质的乘客挤人、抢座、随地吐痰。虽说是自动售票车，但今天，哈哈，一律免单。 图片4： 开大巴士的是一个老太太，手脚不麻利，动作奇慢无比，我们花了15分钟的时间犹如蚂蚁爬似的慢慢悠悠滑到了基地门口。诸位现在从窗外望去看到的就是空军基地的正大门，没有丝毫的华丽装饰，也不气派，只有很简单的铭牌。进门前大巴士听了下来，上来一个持步枪的军士，再次检查了随车的所有物品，包括每个女士手里的小包包。嘿嘿，美国人现在还是有911后遗症，很害怕外人来搞破坏。
图片4： 开大巴士的是一个老太太，手脚不麻利，动作奇慢无比，我们花了15分钟的时间犹如蚂蚁爬似的慢慢悠悠滑到了基地门口。诸位现在从窗外望去看到的就是空军基地的正大门，没有丝毫的华丽装饰，也不气派，只有很简单的铭牌。进门前大巴士听了下来，上来一个持步枪的军士，再次检查了随车的所有物品，包括每个女士手里的小包包。嘿嘿，美国人现在还是有911后遗症，很害怕外人来搞破坏。
【第二章： 静态展A区 - 战斗机/攻击机】 ------------------------------------ 图片17： 这个大家一定不陌生，国内很多人都把它的亲戚H2、H3当名贵车呢。悍马V确实外形彪悍，可是现在只能沦落到在自家院子里撒野了，经伊拉克的实战证明，他是个连土质炸药都能随意击穿的装甲车。看来实在是非常的不怎么安全。 图片18： 绕到后面来看看觉得他的样子还是不错的，比现在改装的民用版要凶狠多了，其实我还是喜欢这样的造型，现在马路上开的那些悍马实在让我觉得样子不伦不类。
[ 本帖最后由 Hypnos 于 2009-02-06 13:06 编辑 ]
图片18： 绕到后面来看看觉得他的样子还是不错的，比现在改装的民用版要凶狠多了，其实我还是喜欢这样的造型，现在马路上开的那些悍马实在让我觉得样子不伦不类。
[ 本帖最后由 Hypnos 于 2009-02-06 13:06 编辑 ]
