初次发帖，水平有限，见谅！版主鼓励下，如能加个精就更好了。

最近周围朋友上的新车较多，一直沉浸在车辆的研究中，最终引起小改的热情。在研究完路宝后，个人感觉不是很实用，不如直接安装线束，在得到思念老师不厌其烦的指导之后，终于打算以最小的成本实现最大化的效益，下面给大家共享下13款POLO组合仪表线束安装的过程，欢迎大家来喷。

简单帅气的前脸（自恋下）

等待了3天，终于收到货了，喜悦的心情难以掩饰。结果一直忙到一个星期后的今天才装上，效果还是不错的。由于朋友那有T20螺丝刀和431数据线，只花了60多大洋在*宝上弄了跟线束，店家送了美工刀及镊子。实际安装中美工刀用上了，镊子没用。

我的安装顺序有点特殊，先测试线束效果，然后再拆转向杆打眼。

由于天气比较暖和，塑料的手感还是不错的，在弄清方向盘罩的卡扣位置后是比较容易操作的，侧面只要轻轻往里已按就ok，上面的难度稍大点。

方向盘罩拆下后利用T20拆下两个螺丝，把仪表盘拿出来即可。（记住，尽量别让螺丝掉在里面，否则要花功夫好好找）然后发现有线束连接，轻微拉开锁扣。这个部分没拍照片，（下图引用来自济宁的椰风挡不住老师的，见谅！）。

拆开后如下图

对了，就是它，这就是中枢，把黄色插入21，红色插23，13款乞丐是空的。

怎么找到21和23在哪呢，下面放大来看，是不是还是看不到？一共34个接口，此面以17开头，画圈位置即是，然后往后数，只要能数到23对号入座即可

然后在下图位置连接数据线。（这个角度看不到）

记下原始数据，然后修改为140a00点开始，（切记，连接数据线后车辆需要通电才有效）

开始倒计时6. 5 .4. 3. ……如通过按钮能成功在仪表盘显示则成功。

然后用镊子顶住线路连接卡扣，拆开线路，准备正式安装

下面拆转向杆，用螺丝刀慢慢翘起，尽量减少伤痕

准备工具，作出记号后打眼

盖上冒扣，将开关位置微调至能顺畅按压

用店家送的泡沫垫衬，直接用哥俩好固定，等待胶体晾干。（轮胎很多车友通过热熔胶把泡沫和开关连接，我采用的方法相反，泡沫未固定，只做垫衬用）

方框标出部分用美工刀割掉，否则影响扣合

下面穿线后再按之前方法插线，连接仪表盘，依次装起后完活

扣好转向杆

将组合线束的另一根线连接此处

来个特效

方向盘罩卡扣位置，拆卸及安装时了解位置

貌似是黑心棉

展示下安装后的效果，左侧按钮循环切换，右侧单次与总行驶期间切换

瞬时油耗

怠速时的瞬时油耗

单次行驶时间，

水温

环境温度

设置速度，超速后提醒

瞬时速度，

平均速度，按右侧健切换

剩余里程