小波提车2个多月，趁着春节上班第一天还比较空，跟大家分享一下提车经验还有新手常见问题，这些说出来都是眼泪史呀

前言：

先自我介绍一下吧，本人单位和公司直线距离20公里，但没有直达车，每天必须很苦逼的公交+地铁+地铁+班车，历时近2小时才能到达目的地，若自己开车基本在30多分钟，于是买车就提上了日程安排。作为已工作几年的单身MM来说，存款+贷款买车还是比较容易的，但有了车还得有本本才行，所以头等大事就是先把驾照给考出来。理论+小路+大路+科目四，都在一次通过的情况下，耗时大半年终于顶着马上杀手的头衔，成为了一名光荣的女司机，下面就开始选车了，另外拍牌也同时开展（万恶的烂铁皮）。

第一篇：选车篇

       作为一名刚上路的女司机来说，新手上路磕磕碰碰在所难免，所以本人选车，首页条件就是车要结实皮要厚，日系车直接出局。第2个条件，就是不能贵，苦逼打工族，养车已不易，不能再花大价钱在修那些小磕碰，所以价格锁定在10W左右。第3点，本车就是作为本姑娘的上下班代步工具，空间不需要大，省油是关键。最后一点，不能丑（PS虽然大众的车都张一个脸一个内饰）。4个条件一列，就剩下斯柯达的晶锐的和POLO可选了。姐看中了晶享款红车黑顶漂亮的样子，也喜欢POLO累积的口碑。于是开始了漫长的比较之路，上各大汽车网站的相关车系论坛，都说自己买的那款车比对方的性价比高，纠结的很，那么优惠力度就变成了决定因素，跑4S店就成了双休日的主要节目。后来看着看着发现了POLO有款30周年纪念版。加了7000，多了导航+天窗+真皮座椅，性价比很高，就基本锁定次款车型，但就是很纠结颜色，本姑娘怕白色容易脏，一直想选红色的，后来了解到供上海的30周年纪念版的车只有白色。不过现在看看白色也很漂亮，关键POLO虽小但白色显大。

第二篇：砍价篇

          经过几家4S店比较下来，他们给到的优惠基本都是一直的，上海的POLO30周年纪念版在全国指导价上又上浮了5000，然后优惠了2W，然后各个4S店最后可能再又1000-2000的优惠了（偏僻点的4S店，相对而言优惠价格容易谈下来）。接下来的费用是关键，出了本身的优惠外另外还有服务费、出库费、保险必须再他们那边买、上牌费、贷款费等等，这些费用就是弹性的了，看你砍价的本身了。砍掉各种杂项费后，就是索要赠品了。这也是自己看各自的本事了，行车记录仪、封釉、地盘装甲、贴膜、座垫脚垫、车牌框、车衣、挡泥板，等等等，能要多少是多少。

          姐在这里吃了亏，贪了个小便宜，找了家二级代理商（名字就不公布了，怕人肉），后期就出现了各种问题、虽然能要到的赠品都要到了，优惠力度跟外面的4S店一样。本身的服务费也砍下来了，那么开始收隐性费用：第一以需要贷款为由保险必须买2年；第二：贷款费用，说虽然大众可有免息贷款，但业务员的业务费要出（出就算了，后来免息贷款还给我搞砸了，多了好几千的手续费）；第三点：所谓的封釉、地盘装甲什么都是给你找路边小店弄的，一顿饭的时间全都你弄好了，还洗了车；第四点：所有材料都给你押着，说什么要上完牌才给你，其实都被潜规则抵押去（这点姐就不跟你计较了，别坑我那么多杂费就可以il）；第5点：就欺负你不懂，让你赶紧上牌，说否则不能交购置税啥的。所有大家一定要找4S店，估计以后走保险还有各种麻烦。

PS：第一年保险可以打 8折，第二年7.5折，这个别忘了跟商家谈。

第三篇：提车篇

        因为之前是找了二级代理商，所有他的上家基本都是很偏的4S店。我也基本横穿了上海去闵行提了车，虽然不在他们店直接购买，但销售的态度还是很不错的，稍稍又给了点小礼物，30周年关爱大礼物也没有不给（下有配图），后来才知道大众会回访，需要对他们打分。

       图片会在最后分享，先说说第一眼感觉，大众的脸都张一个样，纪念版POLO整体外观跟顶配的没有区别，就2耳朵换成了黑色，还多了几块铭牌，但是它的轮子很拉风，陪我去提车的朋友也夸它漂亮。大众的内饰也是一个样，继承了德国人严谨风格，简约大方，该有的都有，不该有的缺少没有，少了法国车的浪漫之感。

纪念版POLO内饰是真皮的，质感不错，就是稍显硬了点。驾驶空间对我这个160CM不到的女生来说足够了，估计超过180的壮汉有点挤了。副驾驶的空间也已足够。相对前排来说，后排的空间真的小了点，首页前后排很挤，就放条腿了；接着是中间凸起的很高，不知道为啥大众一直不改掉这个呢。横排空间也显挤，坐3个瘦子还可以。不过一家3口还是够了。

第四篇：新手上路篇

       作为新手来说，第二天就直接开车上班，还是挺胆大挺自豪的，不过也闹出过不少笑话。新手们可以也可以借鉴下：第一天上班一切顺利，公司场地大，停车也随便停。回家，停车，也一次到位，熄火，拔钥匙。。拔不出来了。。。重新发动，熄火，再拔钥匙还是不行。。。电话请教老司机，问，你挂P档了没。教训一：自动挡的车，不挂P档拔不了钥匙。第二天上班顺利，下班停车停不进了。。。没有了参照物停车停不好了。。。结果整整折腾了20多分钟总算勉强停好。教训二：实际停车和驾校学的还是有区别了，建议各位新手可以去搜“停车宝典”，倒车入库、侧方停车，斜线停车三步停车直接到位，这是本人找过的方式最好的一种了。第三天，上班，汽车发动不了了，连续发动机次，电源能接通，但发动机就是发动不了，想想会不会是蓄电池没电了，想想新车也不会有这个问题呀。连忙电话叫老司机来，结果老司机来一下子也启动不了，后来折腾了下居然奇迹般的的发动了。这就是教训三：POLO有自动锁方向盘的功能，前天晚上没停好，车轮歪了，结果方向盘被锁了，需要动动方向盘才行。第三天，下班，停车经过白天恶补后一次到位，开开心心直接挂P档熄火拔钥匙关车门车窗回家。第4天，上班，看到前挡风玻璃接了一层霜顿时傻眼了。想开雨刷，又喷不出水，赶紧开空调，打热风，折腾了好久才行。教训四：冬天有温差，熄火后别立即关车门车窗，让室内室外温度差不多，再关。如果有结霜了，千万别用雨刮（还好不会喷水），不用开空调，利用暖风用发动机的热就行，出风口对着挡风玻璃，调到吹 挡风玻璃模式。

       这是就姐新手上路遇到的问题，希望对各位新司机有借鉴。之后还陆续碰到了一些问题，今后和大家一起分享。

结尾篇：

        小菠萝目前使用了2个多月，整理满意，就是一档升二档，平时开郊区，走地面油耗在7左右，走中环和高速，开个定速巡航能控制在6左右。具体使用感受可以看我发的口碑，不再这里重复讲了。下面就是我的车照，希望能加精

不知道这算不算大鹏展翅照呢

送的关爱礼包，有胎压监测的、急救包、安全锤、手套，挺实用的一套

貌似还需要一张认证照，来啦！