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9月28日，出行的第三天。今天将是整个行程中最艰难的一天。早餐时，站长悄悄说：“要不，在巴塘玩几天算了！我前天刚陪工作组的领导从东达山下来，路太烂了。有辆中华瘫在路上，前不能进，后不能退，底盘被刮得一塌糊涂，机油也漏了”。站长以前是汽车团带兵的，是教授级的老驾驶员了，他们的建议很有份量。可是，开弓岂有回头箭！我没有将这信息告诉小白，怕动摇了他的信心。硬着头皮上吧，车到山前必有路，没有路我们自己修！
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巴塘是康巴地区的重镇，当年进西藏必须从城里穿过，现在不用了，可以通过环城公路沿着金沙江绕过巴塘县城。浑浊的金沙江与清澈的巴曲河交界分明，清浊相交归于浊，浩荡地流向远方。此时的金沙江还没有聚集起它应有的雄壮和湍急，江水浑黄，温婉而行。这条大江就是川藏两地的分界线，经竹巴笼，我们驶上了金沙江大桥，大桥两端站满了武警。驶过大桥，正式进入西藏的境地。一看表：7点47分。西藏！我们来了！
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过了金沙江就没有柏油路了，前行几十里，汽车开始在海通沟里穿行。这里地质结构非常不稳定，经常塌方。为确保安全，武警交通部队的官兵正在塌方区修建隧道。这条路上，除了汽车兵，筑路、护路的武警官兵一样是我们尊敬的对象。
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塌方区有许多乱石，好在路中间的乱石已被武警和道班工人清除完毕。这些大石块，每一块都隐藏着巨大的破坏力！川藏线上养路、护路的武警比较多，快反能力特别强，可以说，哪里有塌方，哪里就有武警交通部队官兵的身影。
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LZ太牛了，POLO也很牛，赞。。。。。
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由于武警修建隧道，我们只能从江边开辟的便道过去。便道上全是泥泞和石块，有个土堆较大，小白试了下，过不去。我正准备翻出工兵铲和十字镐平整路面，旁边武警的挖掘机看出了我们的窘态，立马调过铲头，三下五除二铲平了，还顺便夯实了路基，两分钟搞定！我们鸣笛致谢，顺利通过。
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汽车在阴暗的山谷中穿行，由于路况差，底盘低，灰尘大，我们行走缓慢，晚于我们出发的车队已经赶上了我们。尽管汽车团的战友没在后面按喇叭催促，但为了不影响整个车队的行进速度，我还是通知大家靠边让路。利用这间隙，啃了几只秋秋带的卤鸭脚掌，香极了！
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看了此贴，觉得不顶起实在说不过去呀
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车队过完了，我们紧跟其后。海通沟很奇怪，太阳晒着的地方睁不开眼，穿个T恤就行，太阳晒不到地方阴暗寒冷，非穿绒衣不可。搞得我一会儿热，一会冷。冲锋衣是穿了又脱，脱了又穿。我忽然想，藏胞们穿衣服老是“露一手”，是不是考虑到穿衣和脱衣方便呢？前边修路，只放行军车，好在有汽车团的战友帮忙说话，我们也跟着过了。
游客
