刹车，这个东西看自己怎么想，很多人都在问，改了刹车会不会对ESP有影响，对ABS有没有影响。

在这里，可以很负责人的告诉大家【必须有】

【改装有风险    需谨慎】

话说回来，ESP在车速高于70-80的情况下，也就不再工作了。所以你们懂的。

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材料1：刹车盘，用的是TRW天合的                                                                     

材料2：刹车挡板，大众原厂的                                                                                                  

材料3：刹车钳级分泵 TRW天合的，38号分泵                                                                                       

材料4：刹车片  TRW天合  比博世的好                                                                                   

材料5：油管2根  

材料6：手刹拉线2根

材料7：刹车油，之前买多了，没用完，这次又送了1罐

昨天，也就是周四，成都地区大面积分区域停电，导致公司不能正常生产，于是我们也就放假了。

将车开到隔壁修理厂，然后商量着就换呗。

【过程很少拍照，请谅解】

拆掉原来的刹车鼓。拆一大堆。

此处省略N个字，完工，上轮胎，

可恨的是，都把这两样都搞完了，都还没来电，没来电，手刹拉线就换不成了

就先去试车把，不管了。等来电了，上举升机。

刚好巧遇法拉利与速腾干上了。成都人都爱看欺头，不看白不看啊。

等了两个多小时， 已经5点了。终于来电了，上举升机，换手刹拉线。

抬掉扶手箱得用暴力

刹车排了空气， 有一部分在塑料件上， 得清晰， 一面腐蚀。

到这里，结束， 刹车感受。  由于更换了前刹车片，使用的博世的，不过说实话，真的很渣。

两脚重刹车直接冒烟，然后就没有然后了。

后刹车：驾驶感受，在轻度刹车和原刹车是差不了多少，然后在中度刹车和重度刹车的生活，驾驶姿态与之前变化很明显，在中度的时候，很明显的后轮给的力度比原车鼓刹给的力度要大一些，点头情况好很多，给驾乘人员的反应没之前那么激烈，在重度刹车的时候，ABS依然不受影响的工作，能够感觉到前后轮的刹车力度达到 6 : 4   在刹车后段的时候，明显感觉比原车鼓刹后段那种力不从心的感觉好很多。

还有最重要的一点【刹车姿态比以前好不少】

【改装有风险  需谨慎】

配件是在某宝买的，不要问我是否正品。

以下是大保养费用：7W公里了，变速箱油得换，这玩意儿矫情

变速箱油6瓶，机油原厂嘉实多极护

这就是变速箱，看着都下不去手。