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我是07年的GP 1.6MT,第四年还是第五年的时候,验车尾气就达不到国三要求了,但是也不影响年检。最近几次都是直接找的验车站的站长,所以也没为难我。
幸福一家668 2017/09/20 16:53:21 发表在 板凳
换的东西真不少,请教下换过三元催化后有什么明显的效果么?除了尾气正常了?
坐在地上 2017/09/20 16:53:09 发表在 沙发
还有造成三元失效的原因很多,比如机油长期超过最高刻度很多,还有烧机油,都会造成三元催化堵塞,失效。虽说EA111不烧机油,但是毕竟随着公里数上升,还是会有机油消耗的。我的polo大概12万公里的时候,每此保养就能明显感觉到机油消耗,我的保养周期是1万2到1万5,机油大概会从最高刻度下降到最低刻度上面一点点。
如果明年验车尾气过不了,我就准备把车卖了,不折腾了。。。
坐在地上 2017/09/20 17:02:07 发表在 5楼
还有造成三元失效的原因很多,比如机油长期超过最高刻度很多,还有烧机油,都会造成三元催化堵塞,失效。虽说EA111不烧机油,但是毕竟随着公里数上升,还是会有机油消耗的。我的polo大概12万公里的时候,每此保养就能明显感觉到机油消耗,我的保养周期是1万2到1万5,机油大概会从最高刻度下降到最低刻度上面一点点。如果明年验车尾气过不了,我就准备把车卖了,不折腾了。。。
云W飞扬 2017/09/20 17:04:12 发表在 6楼
理解了,我的车一万公里大概要消耗一升机油。
南山小石 2017/09/20 17:11:08 发表在 7楼
看来以后的年检真是个麻烦事啊
坐在地上 2017/09/20 17:11:55 发表在 8楼
如果你的公里数不高的话,可以检查一下ERG阀,也就是看看你的空滤底部连发动机的进气口周围,是否有机油残留。如果明显有机油残留,可以考虑更换这个EGR阀,我的车索赔过。如果是因为公里数过高,活塞环磨损导致的烧机油,那就没办法了。
云W飞扬 2017/09/20 17:25:11 发表在 10楼
14万公里了……
云W飞扬 2017/09/20 17:24:44 发表在 9楼
尾气不达标,必须到有环保资质的修理厂去修理,并且要上传修理记录才能再次上线。
我以前一直合格,前年CO超标了一点,大概是13,敲了我1百元通过了。去年合格,今年又快要去检测了,不知道还能不能合格。
最不可思议的是大灯居然是合格的,我自己都觉得很暗。
時间_ 2017/09/20 19:33:51 发表在 14楼
前几天叫你别这样洗节气门,今天就看到你换三元催化器。。。。。。事实证明我说的是对的。
zw2010 2017/09/20 20:02:48 发表在 15楼
我以前一直合格,前年CO超标了一点,大概是13,敲了我1百元通过了。去年合格,今年又快要去检测了,不知道还能不能合格。最不可思议的是大灯居然是合格的,我自己都觉得很暗。
无聊至极135 2017/09/20 20:47:18 发表在 16楼
看来懒人创造世界这个说法有市场。。。
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