11款新Polo更换离合三件套
相信很多车友都知道新Polo手动挡的离合踏板很重、而且也有不少车友更换过离合器的回位弹簧（我也换过了）
、刚换的以后有明显很轻的效果、 可过段时间以后又很重了，而且离合有异响，抖动、 但不打滑（之前一直不明白打滑是什么意思，后来才知道是 给油车不走 称为打滑
）。 然后咨询了很多朋友得到的结论是需要更换分离轴承，果断在阿宝上购买了一套LUK的三件套（离合片、压盘、分离轴承）价格：460！
、刚换的以后有明显很轻的效果、 可过段时间以后又很重了，而且离合有异响，抖动、 但不打滑（之前一直不明白打滑是什么意思，后来才知道是 给油车不走 称为打滑
）。 然后咨询了很多朋友得到的结论是需要更换分离轴承，果断在阿宝上购买了一套LUK的三件套（离合片、压盘、分离轴承）价格：460！ 
接着找了一个相熟的修车厂开始给小黄动手术了、 先把电瓶和电瓶周边的线束拆掉、很多零件我叫不出名字就忽略不说了吧……
。 然后举升机派上用场，拆底盘、 拆轮胎... 最难拆的我觉得是两边的传动轴、
。 然后举升机派上用场，拆底盘、 拆轮胎... 最难拆的我觉得是两边的传动轴、
然后用千斤顶了一个木头来支撑油底壳、目的应该是为了方便待会儿拆变速箱吧！
费了九牛二虎之力拆下变速箱、因为在帮忙所以没有拍照、 看看拆下来的原装轴承、压盘和片子吧。
轴承已经锈迹斑斑、难怪踩离合那么费力.....片子的磨损还是比较大、 索性就全换了吧……
上图是换的新轴承、上了油感觉棒棒哒??。
然后开始组装、 抬变速箱真TM费劲！ 就不上图了（感觉我废话好多
）。
装好了以后试着踩了一脚离合、my god ，轻的不要不要，但挂不进挡......别着急，是空气没有排出去、 排完空气以后OK。 异响和抖动都解决了、而且离合比之前大概轻了百分之30左右吧……。
然后开始组装、 抬变速箱真TM费劲！ 就不上图了（感觉我废话好多
）。 装好了以后试着踩了一脚离合、my god ，轻的不要不要，但挂不进挡......别着急，是空气没有排出去、 排完空气以后OK。 异响和抖动都解决了、而且离合比之前大概轻了百分之30左右吧……。
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