70图 POLO车门提示灯 LED制作--风雨技术篇
自从2008年买车后，就在不停地研究，不断改装中，一切按照节约使用为原则。
大家也知道POLO最早是有车门提示灯的，后来都减掉了，以便降低车价。即然少花钱买了低配又减配的POLO，那就要借助本人爱好无线电的有利条件，不断加以完善吧。
我2008年末就开始了车门开关照明的设计和制作了，当时考虑的比较周密，既考虑了车内地板处照明又兼顾了下一步制作车门提示灯的电源线路，可谓一箭双雕啊！！呵呵
我设计的车门开关线路特点如下：
1、不用拆车门
2、直接使用LED做光源，耗电极少，电流极小才10多毫安，安全性高，加一小保险丝就可以避免短路燃烧等危险。
3、开关等零件造价低廉，更换方便，保养维护成本极低。
4、安装固定巧妙，避免了钻孔等破坏性改装的发生。
5、最早是用2节5#电池供电与车内电路完全隔离的方案，经过一段使用，发现存在电压（3V以下时）偏低，LED光亮度不高的现象，于是又改为从车内阅读灯接出（加0.5A保险丝）12V电源供电的方案，使用后，电压都在12V以上，LED连接为3枚白光LED串联后再串接一枚270欧姆的限流电阻，使电流控制在20MA以下，效果比较满意。
6、因为4扇车门和后备箱门都有独立的控制开关，所以完全避免了从原车门电路接入所导致的----关车门后还有微弱电流导致LED微弱亮光的现象。阅读灯LED后，则采用了再加一电源开关凡在中控面板空余按键处，晚上要用阅读灯时按一下该开关即可，下车后再关闭！！
好了下面上图，这里就不罗嗦了
。
上面是最早的设计方案
当年冬天在车内挑灯夜战！！！从楼下储藏室的窗户拉出来220V交流电，插上台灯照明的！
没有车库啊！！
主驾驶员座位地板处，开车门同时，LED照明也启动了！！
巧妙的安装在B柱塑料内饰板连接处的后排开车门同时车内LED照明灯！
后备箱的LED照明灯，与原车电路完全独立的！！！
后备箱处安装的独立开关，开启后备箱门，同时电源接通，关闭则电源切断！！！
下面进入正题----车门提示灯：
下面是后来改进的LED板制作过程：
改进后的LED灯板直接用双面胶带粘贴在车门下角即可，就不拍照了。
下面是夜晚使用效果：
照片全部发完了！
其实，去年就做完了，只是要看看使用状态如何！！
后来发现个别车门开关接触不好，就是开门的过程中，开始亮然后不亮，用手碰触开关按键又亮了
。由于当时买了10多只开关，也很便宜的，每只不到1元钱，自己拆卸更换很方便，就换了，现在很正常，后来分析估计是进灰尘了，毕竟是在车门的密封橡胶圈外面。解决的办法还是有的，全拆下来用蜡烛油趁热浇上去，就全密封了，也防水。还在开关固定铝板上方贴了透明胶带做了防雨水的处理，实际在大雨天里使用一切正常！！
遗憾的是开关的金属按键被我用挫修整了，目的是防止套在上面的热缩管脱落，结果后来看很容易生锈，呵呵，看来用挫修整是多余了----画蛇添足啊！！呵呵呵
可能还有车友认为在车门塑料门板原来门提灯位置安装比较好，也就是照原车的结构安装！！其实也能行的，只是我不愿拆车门罢了，图省事，日后维修保养方便！！当然照原车做更好了啊，更美观啦
！！呵呵
还漏了关于有原来电池3V供电改为从阅读灯12v供电的照片：
将阅读灯拆下来，焊接好引出电源线，切忌要加保险丝啊！！
带定时器的控制电路！！呵呵
穿线过程从简，要耐心点，一般没大问题的！！！
副驾驶侧的A柱布线。自己施工自己拍照，不容易啊！！
全文结束
各位车友有问题的，我以后会尽力解答的
