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#行政旗舰必须是技术旗舰，看霍希V8如何破局

1 17 发布于北京 2024-04-17 08:23:28 只看楼主修改帖子

作为豪华汽车品牌的奔驰宝马奥迪，都有各自偏重的领域，对于豪华行政级旗舰轿车，三家也都有各自品牌的旗舰，做的就是别人没做过的，努力成为新的风向标，让别人争相模仿，在多年后依旧让人望其项背，比如这次我们试乘试驾的霍希V8，优雅、尊贵且成熟稳重。

作为一个老的宝马车主，从08年至今驾驭了多款宝马车型，累计驾驶超过20万公里，从班戈时代的E60一直经历到F底盘时代和现在的G底盘，也算是见证了这么多年来宝马的起起落落，同时也见证了奥迪官车形象大放异彩，曾几何时，宝马7系的销量更是超过了奥迪A8和奔驰S，成为那些年当之无愧的豪华行政级轿车的销冠。

此次收到霍希V8的试乘试驾体验时，我是很兴奋的，毕竟平时能近距离接触如此高端的车型的机会可不多，最近几年宝马3系、5系、7系的同质化设计越来越严重了，正好可以看看友商是如何做大做强的。

早上驱车赶上约定地点，路上一路飞奔，感受宝马一如既往的行云流水般的操控，心想现在宝马啥时候在豪华方面也能做的跟操控一样好。

言归正传，在很多成功人士选购行政级旗舰轿车时，往往也会遇到困惑，虽然各大品牌的旗舰产品的配置、空间都恨不得拉满，但每个品牌的格调还是会有很大差异，全新霍希V8就用实力告诉我们，不取舍、不妥协，自己便是这一迷局的最佳答案，行政旗舰就是别人眼中的天花板，与生俱来的信心和底气就来自于霍希品牌近百年来为各国王室量身定制用车而沉淀下来的底蕴。

首先映入眼帘的是霍希V8那引人注目的六横十二纵的经天纬地进气格栅，浑然天成，充满了优雅自然和谐之美。相比最近两年宝马的最新设计语言，至少我这个老宝马车主是有点欣赏不了的，还是霍希这种正统设计更容易接受。

从小就对汽车很感兴趣的我，对各豪华品牌也略知一二，豪车里的大饼轮毂必是其中印象最深之一，看到轮毂这种造型的车子，无时无刻不在告诉别人这是一个狠角色。个人感觉霍希这个大饼轮毂的八线条及轮毂中心处“H王冠”的气场要更胜一筹。

致敬初代A8 D1的20寸专属轮毂，走到哪里都是闪亮的存在。相比之下，这么多年来宝马却并没有这种让人心生敬畏的轮毂存在。

哪怕是我车上最喜欢的792造型的轮毂，充满的也是运动气息，跟大饼轮毂那种霸气差了许多。

同样亮闪闪的还有精致的镀铬后视镜，给人一种豪华又稳重的感觉。

现在很多汽车的外观设计喜欢走前卫路线，但打开引擎舱发现里面只有一颗小小的四缸心脏，相比之下我更喜欢霍希V8这种外观内敛但心脏霸气十足的感觉，不需要努力在外观上去夺人眼球，站在这里便知来自八缸的底气，在1850转/分至4500转/分的转速区间内均可保持660牛·米的峰值扭矩输出，如渊水深沉，如高山耸立，高手的气场和风范一览无余，霸气尽显，一览无余。虽然宝马直六发动机的造诣也算的上登峰造极，但V8的气势明显更胜一筹。

作为对比，硕大的发动机舱，一个小小的四缸发动机，用溜溜哥的话就是没完没了一破四缸车，这要是塞进去一个大大的V8，别说溜溜哥了，我都得流口水。

散发着高贵气质引领视觉潮流的一体贯穿数字OLED尾灯可与驾驶辅助系统进行协作，实现近距离显示功能。纵使后来者百般模仿，我依然觉得霍希V8这个尾灯的得意之作设计的无可超越。

同样是尾灯，宝马的风格则灵动有余，豪华不足，而且这几年宝马变懒了，设计完3系的尾灯，拉宽一点就成5系的尾灯了，再拉宽拉长一点就成7系尾灯了，偷懒明显。
宝马：运动我没输过，气场我没赢过。

车身多处有着源自1899年的 Horch & Cie 的王冠徽标，以至高荣耀，致敬传奇，处处带来身份的象征。

霍希V8车身长达5.45米，轴距更是达到了夸张的3.26米，比普通的行政级轿车还长了十几公分，外观看起来就很磅礴大全，内部空间更是舒爽到离谱。

进入车内，坐进宽大舒适的采用哈瓦那棕与汉白玉白双色拼接的座椅上，映入眼帘的是同样充满力量与优雅的内饰，手扶方向盘的那一刻，V8的澎湃的力量感就掌握在我们手中。

后排的中央扶手显示屏除了可以控制影音娱乐设备之外，还可以控制座椅多达8种的按摩方式和足部按摩、加热脚底板等项目，旅途中通过按摩可以轻松缓解一天的疲劳。

拥有百年历史的霍希品牌王冠标识以更现代的扁平化设计呈现在车身多处细节，是对经典元素的一种传承，也凸显了王室用车的尊贵，给人一种低调奢华的尊崇感。

如果说行政级轿车跟普通轿车的区别，最明显的莫过于如此奢华的后排空间和贴心的配置，
采用高级华格纳真皮的顶级工艺手工定制而成的座椅舒适、宽大、皮质柔软温润，包裹性和支撑都非常到位，加热通风按摩各种功能一应俱全，再加上独特的三屏设计，这才是豪华的重要特征，座椅头枕还可以多角度调节，一键头等舱的设计可以体验到专属大佬级的体验，百般设计只为后排尊贵的你。

霍希V8通过百年沉淀和不断革新，能够为商务人事及精英人群提供丰富精神价值的同时，带来更进一步的享受体验，成为行政级豪华车的宠儿。