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“刚提的A8、s350和GLK350”迟到的作业,另附西双版纳风光 

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“刚提的A8、s350和GLK350”迟到的作业,另附西双版纳风光

被各位同学催促了无数次,实在不好意思(主要是本人太懒),今天叫了个兄弟搞了一晚上。图片是分三次拍的,先上图吧!

 

s350和A8




































A8和GLK350











个人认为小G其实真的很漂亮,耐看,有品味。由于天色已晚没有拍小G的内饰,下次补上!

接下来是第一次西双版纳之行,人少,只开了A8,特意体验一下高速!

 






昆明——玉溪高速 ,到红塔集团了


下雨了










 

思小公路(普洱至版纳),热带雨林,可能是国内,人与自然结合最好的高速公路


这个隧道如何?有点特点吧!


进去了!






去过版纳的朋友,大家猜猜下面到哪了?





























不知猜到没有?

 

 

到收费站了










到了


兄弟们也来欣赏一下


自家的福特



接下来是第二次为做婚车来版纳补拍的,A8已上牌,大奔也来了!


这个摄影车还行吧,缅甸牌照


 

用自家的x6做主婚车






实在是搞不得动了!第一次尝试着弄,请大家多提意见!用车感受明天再写了,谢谢大家!




















...
引用:
原帖由 350nn 于 2011-10-18 00:17 发表 新窗口中打开引用楼层
被各位同学催促了无数次,实在不好意思(主要是本人太懒),今天叫了个兄弟搞了一晚上。图片是分三次拍的,先上图吧!s350和A8A8和GLK350个人认为小G其实真的很漂亮,耐看,有品味。由于天色已晚没有拍小G的内饰,下次补上!接下来是第一次西双版纳之行,人少,只开了A8,特意体验一下高速!昆明——玉溪高速 ,到红塔集团了下雨了思小公路(普洱至版纳),热带雨林,可能是国内,人与自然结合最好的高速公路这个隧道如何?有点特点吧!进去了!去过版纳的朋友,大家猜猜下面到哪了?不知猜到没有?到收费站了到了兄弟们也来欣赏一下自家的福特接下来是…

辛苦啦。楼主。不错的作业。

楼主可以透露下做哪类型的生意不.

版纳靠近金三角么?


欢迎 A8车主群 二三四五零三零

第一张照片,A8和S级摆在一起,无疑第一眼都看到的全是S,气势真的比不了,如果换个颜色也许会好点,

 

楼主v5~~~有米之人!

 

楼主就差一台跑车了。

引用:
原帖由 半价 于 2011-10-18 09:49 发表在 5新窗口中打开引用楼层
第一张照片,A8和S级摆在一起,无疑第一眼都看到的全是S,气势真的比不了,如果换个颜色也许会好点,楼主v5~~~有米之人!楼主就差一台跑车了。
品牌气势,哈哈。。。第一张图片A8L显的有点像A4L似的。。。如果换成金色的,再换上19或者20的轮毂会好很多!

A8L一看就是低配的,而且其它车型除了X6和大奔百万级别的再高个级别的就没有了。。值得期待楼主发更好的车上传谢谢。。。

引用:
原帖由 me_88888 于 2011-10-18 01:27 发表在 1新窗口中打开引用楼层
辛苦啦。楼主。不错的作业。

谢谢!
引用:
原帖由 me_88888 于 2011-10-18 01:29 发表在 2新窗口中打开引用楼层
楼主可以透露下做哪类型的生意不.版纳靠近金三角么?

哈哈!知道您想说什么。没错,版纳离金三角不远。我业务不在版纳,家里人业务在版纳。

    之所以一次性换三辆车,是因为家里的车年限太久,基本都到了该换的时候了,绝对不是来显摆什么的。

我最喜欢的卡宴4.8t、路虎揽胜行政版一部就要200万以上,所以,这些车真的不算什么,这个帖子已经有两个月了,但是一直没有上作业。一是本人太懒、二是怕发后会有人这么说,大家可以看看之前同学们催促本人发作业的帖子。   

下面说说买车与用车的一些感受吧!

A8是低功率没有选配什么,一是当时定车已经等了两个月,如果要加装什么,等的时间更长(已经被ssss变相加价5w)。A8主要用于政府层面,也有司机开,觉得目前这个配置基本够用了。

s考虑要换代,所以认为350足够了(卖的越贵,买时亏的越多,这个道理你懂的)。同时,也有司机开

glk买350,是因为300没有现货,需要等,而且还要加价1到2w。ssss说我这辆350估计是本地区最后一辆原装进口的了(还优惠2w,听说其它城市可以优惠7、8w),所以就。。。。。。

就单从购车方面来讲,我们边疆少数民族地区不但没有什么优势,反而与东部沿海发达城市以及各大城市比较,优惠条件实在少的可怜!

先谈谈对三部车的外观、内饰、配置的一些观点。

外观:s是豪华细分市场的标杆!个人认为是毋庸置疑的。多年沉淀的品牌文化、造车理念所带来的气场,是这个级别里的佼佼者(宾利、迈巴赫、劳斯莱斯除外)

内饰:个人认为,s雍容华贵;A8华丽、科技;(没有太多可比性,个人更欣赏s一些。原因还是从豪华轿车的定位与取向出发)

配置:基本够用了。s缺点没有座位记忆,不方便,太不应该;A8没有选配无钥匙进入很遗憾(s有)。个人认为后排娱乐系统(A8没有)在云南的公路上完全就是一个鸡肋(直路太少),看十分钟一定让你想吐!体现豪华装 B可以。

说说glk,这个车设计的确经典、耐看!冯小刚选择它来拍电影,不是没有道理的!

说说驾乘感受:目前s跑了3千多公里;A8跑了5千公里;glk跑了2千多公路。三部车都特意跑了两次高速,不然如果只在城里兜圈子,公里数会少的可怜。

操控:

A8真的好开。主要体现在提速、轻巧上。提速超车时一点都不费力,非常爽。由于云南道路条件限制原因,没有机会对比180以上的中高速加速感受,估计后劲不一定有s和GLK强(一个是3.0,另外两个是3.5排量)。但是高速过弯底盘不如s稳健(个人认为驾驶操控对比,应该主要放在弯路上,直路没有太多可比性)

s不要说座了,本人开着都想睡觉,与A8比较,实在没有太多驾驶的激情,但是太稳了!

glk好开!发动机如丝一般的顺畅,动力源源不断的从脚下而来。胎噪有些过大,原因是20寸倍耐力大脚的缘故。

操控方面三部车都有一个不太满意的地方,没有动态底盘、主动悬挂之类(是不是这么叫的),因此,准备入手拿来自己开的下一部车——卡宴,一定要选配这个功能(听说4.8s以上才可以选配)

乘坐感受:

A8与s乘坐都非常舒服,两车的后排相比较而言,s会略胜一筹;GLK的乘坐感与它们相比较就相差许多了,没办法,越野车就是越野车。

总结一下:A8、s都是好车。没有太多可比性。如果非要比较,个人认为只能从豪华轿车细分市场定位的角度来看一下。那么s的气场、雍容华贵和“舒服的想睡觉”相对应该更加符合“豪华轿车”的定位标准。

A8的驾驶乐趣超过了预期想像,好开!但是以“豪华轿车”的角度来评判,定位似乎会稍微弱了一点点(除非只有一辆车,否则,想要享受飚车的感受,选择余地是还广阔的)

在科技方面两车对比,感觉不深,觉得差不多!我的观点是花哨没问题,只要“以人为本”就好!

写了那么多,都是个人观点。如有新体会和照片会继续发帖的,谢谢大家!

 

引用:
原帖由 半价 于 2011-10-18 09:49 发表在 5新窗口中打开引用楼层
第一张照片,A8和S级摆在一起,无疑第一眼都看到的全是S,气势真的比不了,如果换个颜色也许会好点,楼主v5~~~有米之人!楼主就差一台跑车了。

跑车就暂时不考虑(不是特别喜欢)!明年准备入手自己开的卡宴(喜欢)
引用:
原帖由 chinachina111 于 2011-10-18 10:40 发表在 7新窗口中打开引用楼层
A8L一看就是低配的,而且其它车型除了X6和大奔百万级别的再高个级别的就没有了。。值得期待楼主发更好的车上传谢谢。。。


A8就是低功率、低配啊!我好像没有说不是低配吧?

另外,再贵的车本人也买不起了,不好意思,让您扫兴了!

 这段时间怎么那么多牛人的啊!!!

此主帖已经被 开国功臣 设为精华贴!

帖子标题:“刚提的A8、s350和GLK350”迟到的作业,另附西双版纳风光

精华理由:非常好,最好能着重点评一下A8

后劲的话S350应该介于A8低功和高功之间,因为S新的发动机马力达到了306,很厉害

 

但是低功的A8有一点比较好,扭矩出现的早。开起来有种动力非常充沛的感觉。

 

低速时尤为明显。

 

引用:
原帖由 开国功臣 于 2011-10-18 19:35 发表在 17新窗口中打开引用楼层
后劲的话S350应该介于A8低功和高功之间,因为S新的发动机马力达到了306,很厉害但是低功的A8有一点比较好,扭矩出现的早。开起来有种动力非常充沛的感觉。低速时尤为明显。

同意!但是,云南的道路条件,后劲是很难得到充分体现的!所以,本人开A8比开s感觉要爽的多(因为来的快啊)。因此,自己在选择下一部车时,若排量不超过8缸的话,至少也是6缸带增压的。说实话,没办法,已经下不来了(人就是这样,上容易、下难啊!)
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