此帖已被刊登在2013年07月31日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。
风和日丽的好天气，找到一个合适的地方，拿起好久不用的单反给车子拍点照片，希望大家喜欢
简单介绍一下：
车是今年4月份提的，并非W 12,而是45 TFSI，因为车子的配置与W12没有太大分别，所以经过简易的伪装不太好分辨
至今行驶10000KM多一点，动力感觉平平淡淡，倒也够用，S挡提速还是很high的，D挡的话就比较平淡了，时速70多公里就升到8挡了，还是以追求舒适性为主吧
油耗至今百公里平均11.5L，相对高速行驶多一些，所以感觉还好了，高速行驶 时速不超过120公里的平均油耗大约8L多点，相对于配备同样发动机的途锐来说，还是挺省的
车子虽然很长、很宽，但是除了停车入库需要多一两把方向之外，其他没有什么影响。驾驶感觉也很轻松、舒适。不太喜欢的是舒适模式或者自动模式下，方向基本不自动回位，感觉有点费劲。运动模式下减震就会比较硬，变道、转弯时支撑就更充足，路感也更清晰，变速箱自动切换到S挡，提速就显得游刃有余了。但我一般不太喜欢用S挡，偶尔会在自定义里面把减震器调成运动，把变速箱调成自动，把方向也调成自动，这样开着感觉更轻松一点
种类繁多的座椅调节和按摩是比较讨人喜欢的,偶尔疲惫时把按摩打开还是很惬意的，但是开车时按摩时间长了也会不舒服，一般用也不会超过20分钟
舒适性躺椅确实是好东西，买车之前觉得有了后座电动调节就足矣，用了才知道，此躺椅功能实乃高速乘车之利器，但副驾驶就牺牲很多了，座椅的调节项所剩无几，头枕也无法调节高低，就功能配备来说，副驾驶确实很惨淡，全车唯独不具备按摩功能的也就是副驾
全车4个座位的座椅通风和加热是很实用的功能，尤其在全球气候变暖的大背景下，在这桑拿天里，你出了城、开着车、还唱着歌，后背和臀下滋溜溜的往外冒汗可不是什么好感觉，有了座椅通风就会清爽许多
车载娱乐系统也很强大，前排配备单碟CD和手套箱内的6碟DVD和两个SD卡槽。后排娱乐并不鸡肋，并且独立配备单碟DVD和两个SD卡槽，左右可以独立控制，并且配有蓝牙耳机，互不干扰。但是就音质来说，好像SD卡和CD是差别挺大的，我基本还是SD卡听得多些，毕竟方便，CD来回换碟很麻烦
暂时想到的感受就这些了，希望对大家有帮助
游客
