车刚提了几天,跑了7百多公里,感觉各方面都还不错,外形、功能、舒适性、特别是加速性能,比我的英菲尼迪m37加速还快,看来自然吸气的发动机慢慢落后了,当然不能和我的GTR比
,下面上照片,照片用手机拍的,像素不好,也有点乱,将近看吧
首先上张在4S时的原装车
改装图片先上380mm
RS6活塞
20寸的轮毂
275/40/20普利司通防爆胎
上车效果,分体式刹车碟
后刹车碟375mm
后原装刹车碟
前轮刹车碟
前轮活塞,只有2个活塞,
原装活塞也不小,但刹车效果很一般
W12排期配件
W12前隔姗
整容中
防撞条的厚度还行
前脸
正在换前隔姗
装车牌架
后排气鼓包
没有电焊,直接配有钢窟,用螺丝锁紧即可
改完后挺霸气的
正脸霸气
屁股也霸气
比原装好看很多
侧面
日间行车灯
以后换LED大灯
一条腰线由头到尾
45度角
很喜欢后尾灯
后腰线
方形排气管比圆形霸气很多
275的宽胎
方形排气管声音大一些,因为圆形的有一边是有阀门的
效果还行
前轮效果
后轮效果
效果很不错
因为前活塞是很色的,所以把后刹车也喷成黑色,这样协调一点
四环素
车门灯,四个门都有
倒车镜的转向灯很好看
香槟色车身配黑色车顶很高档
后备箱空间还行
后备箱的电动按钮
很人性化的配置,希望用不了
三角架
副驾驶的座椅调节
这片胶枫叶自从第一部车就放到现在了
副驾驶储物箱空间并不大
手机上传只能发50张照片,下次补上