第一篇：选车篇

2016年6月5日在深圳车展订的，A8L 45TFSI豪华版。之所以不考虑其他版本，是我觉得这个版本性价比比较高。车展的时候刚好这台车到店，是2016年4月生产的，真是有缘分，立刻就决定是她了。2016年6月29日提车， 4S送了脚垫、自行车、儿童座椅、龙膜，我也就添置了一些小东西，别的什么都没动。本打算换个20寸的大脚，怎奈现在的山寨轮毂太多了，于是决定放弃。

按照惯例，首先说下选车的经过。我跟大多数同学具有极其复杂的纠结的选车经历不同，我的过程很简单，直奔奥迪。5年前提的A6L，是20T标准自动版，这车目前开了11万公里，除了空调换了全新的总成，油箱盖的锁换了全新的，其他就是正常的保 养。对奥迪有种说不出的偏爱，不喜欢另外两个B的张扬和浮华，还是觉得奥迪实在。所以换车还是打算买奥迪车，目标锁定 Q7和A8L。2014年6月的车展，差点就买了Q7，老款Q7很有气势，头尾腰身都让人喜欢，唯一不爽的就是中控的屏幕，6.5寸的小屏，看起来十分小气，恰逢Q7要换代，于是就放弃了。2014年11月29日，深圳终于限牌了，于是换车的计划就拖了下来。

今年6月份车展之前，去4S看了现车，也试驾了。新Q7让我大失所望，尤其是屁股，如此地难看，简直前无古人后无来者，真的这么丑也没谁了！而且后排空间，非常的局促，于是彻底失望了，放弃Q7。目前这个实力，除了Q7，也只能是A8L了，于是锁定目标，试驾。感觉A8L的身材虽大，但开起来十分轻盈，转向精准，试驾的时候，4S小哥必然是用的运动模式啊！问了爱人，爱人也觉得A8L好歹算部豪车，于是就决定下来。

这样也太简单了吧，好吧，增加一些ABB的比较。我对车比较感性。同级别的宝马7系，旧款的开过长途，不喜欢。老款的X5开过几次长途，非常不喜欢。这些车徒有虚名啊，尤其是X5，开起来很难受，腰酸背痛的，看来这款车与我无缘。究其根源，我有点强迫症，看着宝马的双肾进气格栅，心里就觉得不舒服，这两个进气格栅，像极了斗鸡眼，看着就是不舒服，本人与宝马无缘啊。再说奔驰，众所周知，在国内的认知最高的，乡下的不懂车的小孩女人，看了奔驰就会惊呼，哇奔驰！这真是奔驰的成功之处啊。但大家都知道，与国外的售价比较，或者零整比，奔驰是最坑爹的。奔驰S系开过几次，感觉还不错，但对比配置，感觉奔驰还是比较欺负国人，最主要的是，开个奔驰，我怕误解为车夫，哈哈。钱都是辛苦赚来的，花钱当然得认真是吧？从本心上说，我觉得同价位的BB的配置比较低，因此我选A。

修长的车身，让人欲罢不能！

第二篇：提车篇

深圳限牌之后，提车就没有以前那么简单了：车到，交钱，开车上路。现在还多了一道“指标”的管卡。没有指标，这车即便到店了，4S也不会急着让你交钱的。把旧车开到4S店，相当于置换，省事儿了。然后让4S更新指标，深圳的指标是跟人不跟车的。只有指标更新成功了，才会让你去交钱，这更新指标得视车管所的程序，大概要2周左右时间。因为我是保留号牌，还多了个程序，有拿了一套临牌。

说说我开去4S置换的旧车：宝来2005经典款1.6MT。是1.6乞丐版。车子是2005年进的家门，比儿子大一个月，很有纪念意义。虽然过了11年，但宝刀不老，干活还是很不错的。因为没有打算这么快就换车，2015年年底还新换了4条全新米其林轮胎、新电瓶、全新原厂的空调总成、全新油管和全新水管，保养正常。要知道这么快就卖，不折腾就好了。光折腾这些就花了七八千块。2016年六月份，深圳的车只能卖到新疆和铁岭才能上牌。我问了两家黄牛，更新指标和处理车，给我0元，就是免费给我更新指标，车他手了；另外一家给我4000元，包更新指标。后来我把这车直接开去了黑心的4S，讲破了嘴皮，只给了我5500元。可怜的宝来，让LD非常不开心。我心里也难受。

温馨提示：卖车别忘记了ETC和保险！当时把车开过去的时候，心情不是很好，忘记了把ETC标签和卡拿下来，卡里还有几百块钱，电子标签也值200多吧，后来让4S的小妹帮我扭下来了。另外就是保险，4S的收车的说，保险就随车了，他好出一些，我也就答应了。后来觉得好亏啊，我的车是全险的，第三者都买的是150万。一个月后，我到人保把商业险退了，交强险退不了，还收入了近800元呢，手续非常简单，签几个名字就OK了，前后不到10分钟，不需要保单原件，就说遗失了就可以。两个小时后就到账了，不得不佩服人保的效率。车险界我就服人保，车险界我就恨平安。平安天天打广告，骗一个是一个！这家公司太无耻了，只要赔偿超过车险的保费，就开始踢皮球耍赖，无耻的嘴脸暴露无疑。我诅咒这个保险公司！

第一次见这车的里程是26多公里。提车的时候多了27公里，这个我也很满意的。这家4S是深圳新开张的，很多手续都是蒙擦擦的不懂。反正我也不急着开车，随便他们慢慢摸索着来。

先后经历了这些流程，好在这4S离我家不是很远，先后经过如下程序：

订车——卖旧车给4S——更新指标——交余款——买保险（送的）——办临牌——办保留旧牌号——提车——拿铁牌，历时25天，够久的。

如果紧凑一些，优化一下流程，比如说6月5日车展订车之后，就把旧车开过去置换、办理更新指标，这样可以省下四五天。4S小妹等到车展结束才要我把旧车开过去！等等，不说了，说多了上火！

我中意这个五座版，比较实用哈。如果不坐五个人，后排中间扶手放下来，也不差！

第三篇：用车篇

目前为止，这车开了5个多月了，里程7000公里。谈谈感受：

一、噪音控制。

我对车子的噪音特别敏感，所以每部车子的噪音都很关注。老A6L的噪音真是大啊，大得像拖拉机。说真的，我拉着同事都觉得不好意思。比十几万的日本车的静音都远远不如。A8L的噪音控制只能说还可以，相比较另外两家BB的同级别车，噪音还是大了一些。新车轮胎是胎噪“出色”的固特异，我真佩服奥迪厂，选这样垃圾的轮胎。我觉得固特异在轮胎界除了价格可以跻身第一梯队，其他各项都在第二梯队。

发动机的声音很小。但看你加了什么机油。如果用原厂的机油，就是有奥迪标志的蓝瓶机油，噪音就上来了。我基本上忍受不了，换后用了3天，直接倒掉了，换了嘉实多极护，噪音立刻就降下来了。这才是豪车应该有的静音！

二、油耗。

我偶尔会关注到油耗。车子这7000公里基本上是在市内使用，跑了一趟珠海和两趟广州，两三趟惠州，其他就是上下班使用了。跑得不多，因为偶尔还要跑跑A6L。车不跑会放坏嘛，雨露均沾，哈哈。深圳的道路交通那叫一个拥挤！上班一路没有红绿灯，如果早晨7点前出发，15分钟就到公司了，这样的油耗不到8升/百公里。如果下班赶上高峰期，大概要1个小时到家，油耗就飙升到12升左右了。

7000公里下来的油耗是9.8升/百公里。最低往返（注意是往返，如果单程，再下坡，油耗可以很低的）6.4升/百公里。高速公路，开空调的状态，跑100-120公里/小时，油耗在7.2-7.6升/百公里。我觉得油耗很不错了。我目前加的是98号汽油。1万公里之后，会加95号汽油，看看油耗的情况。听说98号会略耐烧一些。

三、舒适性。

都这个级别的车了，舒适性应该不成问题。这车在高速上跑，十分轻盈，丝毫没有D级车的大、笨的感觉。但进入城市的车库，D级车的差别就体现出来了！要小心小心再小心，尤其是拐弯和进库的时候。另外，你停车最好找个单独的位置，现在的无良司机是如此地多，开门是如此地随意，很容易就把你的车门磕碰得伤痕累累。有良知的司机，要在进位之前让乘客下车、出车位之后再让乘客上车！这是起码的道德。言归正传，说说A8L的用车其他感受。

A8L的4驱真的很给力！与两驱车（无论前驱还是后驱）最大的感觉差别就是：A8L的Quattro四驱感觉是车趴在地上了；两驱车感觉是车浮在地上。你从两驱到四驱不觉得，但你从四驱开回两驱，这个感觉太明显了。顺便说下，另外某B的四驱越野车我也开过很久的长途，虽说也是四驱，但没有那种贴地爬行的感觉，觉得也有些飘飘忽忽的。相比奔驰和宝马的D级车，A8L的轴距略短。这使得我不太担心过弯过坎会托底。实际上也没有托过底。

底盘升降用过，在雨天用过几次，差别还是有的。升高底盘之后，小小的SUV的感觉还是有的，这不是夸张。

四、音响。

起初觉得这豪华版的BOSE音响比A6L的垃圾音响还垃圾，真不应该。后来买了DST的DVD光盘，感觉来了。但毕竟觉得光盘不太方便，音响没有破解的情况下，路上是无法播放画面，DVD的选歌需要画面的支持。但开始播放之后，就可以了。另外，附赠SD播放无损音乐的方法：

下载WAV格式音乐，放在文件夹下，然后下载m3udropper软件，制作播放列表。制作很简单，将文件夹下的WAV格式的歌曲选中，鼠标拖入空白区域，然后生成播放列表文件。将播放列表文件放在该文件夹下。然后任意拷贝至少1首MP3格式的歌曲放在该文件夹下，将整个文件夹拷贝至SD卡的根目录下，就可以了。播放的时候，直接选中播放列表，点击OK就可以播放音乐了。音质非常不错！

五、不足。

要说缺点，一个就是拐弯要特别留意尾巴，这尾巴有些拖泥带水；二，就是换挡在2、3档的时候会略顿挫，尤其是降档的时候。我的体会，用原厂的机油，就是我倒掉的那种挂奥迪标志的蓝瓶装5W-40的机油，顿挫感全无，发动机非常平顺。但就是噪音特别大，几乎无法忍受。我现在用的机油是嘉实多极护0W-40，零售店没有看到5W-30的型号。这个机油的顿挫感，比随车的机油略好一些。

朋友送了一套毛绒的脚垫，也用着了。现在使用的计三套脚垫：原车的、4S送的五**牛牌革的、毛绒的。真的觉得有些多啊。

附图：那些年曾经陪过我的爱车：

要送走的小宝，里外清洗一遍，希望你找到能够珍惜你的主人，像我一样善待你

11年来，你一直任劳任怨，跑了十几万公里，从来没把我丢在路上不管！不过你真的有些老了，拥挤的深圳，没有你存身地地方了。再见了我的宝来

来张侧身照片！

我服役6年的A6L 和新座驾A6L，都是我的最爱。A6L很省油，加速也很凌厉，就是就是，噪音大了一些。我会好好善待你们兄弟的。

最后，要回了我的SIM卡，不过说真的，这卡很鸡肋！不能拨打其他的电话，数据也是2G的，很慢。据说这卡数据可以使用3年。我打算换个好用的3G卡，注册下，就是不知道能不能支持3G。

BS下4S，这个卡，如果你不要，就不会给你的！

4S附送的自行车，儿子很喜欢，说真的，感觉做工一般。他喜欢就好。

必须注意，任何新车都有个磨合期。

可惜我的4S没人告诉我！自己摸索着来吧。

第四篇：总结篇

1、买了豪华版的，绝不后悔。我中意她的通风座椅、360度全景摄像头、音响和真皮座椅。据说还有真皮方向盘和手套箱也与舒适版不一样的

2、19寸的轮毂刚刚好。起初也蠢蠢欲动地打算升级20寸的轮毂。发现这车胎压得高一些，过湾过坎，还是19寸的略舒适一些。20寸的同款车开过长途，但不可否认，20寸的，拐弯的感觉还是好一些的。

3、全铝车身、底盘升降、全时Quattro四驱，是我的最爱。

4、车是好车，买了不后悔。综合各方面，是部不错的车。这车，是拿来用的，妥妥地开20年，不成问题的。经典的车身，低调不张扬。好好用吧、且行且珍惜。

以下补图几张：

最后再附几张图片：

我的最低油耗、长期油耗，还可以吧？

原厂机油，4S也要100多一升。这机油真的不顿挫，可惜，就是发动机的噪声太大了！

我在麦*龙买的机油，发动机立刻安静了。真是绝配啊。

处女蹭

自己动手制作无损音乐，拷贝进SD，让你的旅途不寂寞！

最后的最后：上认证必备的钥匙：

两钥匙都上了。。。。

好的，暂时到此为止。有了新内容再即使更新。

占1层楼。