几年前，东风本田靠CRV起家，没多久，CRV成为同类车中最畅销车型，销量也是

节节攀升，最终使东风本田在过内站稳了脚跟。几年后，东风本田又推出了思域

这款车型，上市后，同样成为畅销产品。为什么在5年的时间里，东本仅有2款车

型上市？也许这就是他们的经营理念，少而精。
在如今激烈的汽车市场竞争环境下，许多汽车厂商大量的将新车型引进到国内，

以丰富的产品线来吸引消费者的注意。或许这就是他们的经营理念，广撒网，多

捞鱼。但其实某些产品并不被为消费者所喜欢，所以只好黯然神伤的悄悄退市。
东风本田有自己的想法，他们知道与其随便推出一些可有可无的车型不如专心的

打造出几个精品，最先上市的CRV就属于这精品中的精品，CRV的质量是值得肯定

的，我的CRV开了2年多没出现过什么问题，车的内饰座椅也保持得非常好，可以

说在同类车型中，CRV是属于质量上乘的。还有几个身边开思域的朋友，也是对思

域的质量赞不绝口。就这么两个车型，绝对是现在市场上最受欢迎的车。东风本

田少而精的经营策略，的确非常成功。
最近听某个汽车行业的朋友说，东本在今年又会推出一款新车，相信以出精品为

理念的东风本田，下一款车必定也是精品。

一句话，东风本田不要再搞饥饿销售了，这样会伤了消费者，更害了你们自己！！

　CRV依然是很传统的一辆本田车子，即使是越野车，也很本田，这能够从那非常轻盈的驾驶盘感觉得到。

　　CRV在外型设计上，依据了吉普车的规格，除了全天候四轮驱动，也够高，形象也有一点点的野性。但一经试驾，就会发觉CRV其实是很柔顺的一辆车。

　　本田的车子驾驶盘是出了名的轻，喜欢不喜欢当然见仁见智(这在很大的程度上也和个人驾驶习惯息息相关)，但我自己却不是很喜欢，因为觉得安全感不够，特别是在高速行驶时，感觉整辆车随时会飞掉。

　　CRV就给了我一般本田车子的感觉，而这轻盈感，和我觉得越野车应该有的狂野不是很相称，因此终于明白为什么公司坚持把CRV称为四轮驱动轿车，而不是越野吉普车。

　　柔顺的动力表现

　　CRV是一辆自动排挡的2升车子，容积为1972c.c.，引擎形式为列式四汽缸双顶凸轮轴十六活瓣。在最大功率130ps／5500rpm和最大扭力19.0kgm／4200rpm的动力输出之下，其性能表现并不强劲，只能够称得上柔顺。

　　试驾的时候，CRV在起步和加速方面中规中矩，并没有越野车应该有的冲刺力。特别是遇经一些小斜坡，或在快速公路上准备超车时，CRV就面临重大考验。虽然CRV备有能够更好控制车挡(尤其是上下斜坡时)的GLC(Grade Logic Control)系统，往往还是得花一番功夫，费一点劲，才能够达到目的。

　　但在一般路面的表现，CRV却是很称职的。除了稳步的加速外，其换挡表现也相当顺畅，而其前后独立式双叉骨配圈形弹簧与稳定杆的悬挂系统也将整辆车子支撑得很好。

　　或许在设计上，CRV相当偏重给予它一种家庭轿车的感觉，因此它不像一般传统越野车般有很震耳的引擎怒吼声，由始到终都是很“轻声细语”的，连风噪声也维持在很低的水平，坐在车里头，感觉真的就和一般家庭轿车没有什么两样。

　　聪明的四轮驱动系统

　　值得一提的是，CRV的四轮驱动系统是属于智慧型(Real Time 4WD Dual Pump System)的。

　　在一般路面情况，车子其实只是以前轮驱动的形式运作。当车子在行驶时遇到非常状况，比如说沙地、雪地，或任何致使前轮开始产生松滑的情况时，车子的液压系统就会收到讯号，产生压力通知后轮，扭力就会即时被输送到后轮，启动后轮驱动模式，直到路面情况恢复到普通为止。

　　试驾的那几天尝试到飞机场后面的一片海滩沙地测试这聪明的设计，发觉这系统相当灵活，将车子的性能提升到最高点。而CRV的轻盈在这种时候却就显得特别重要了。

　　在内部设计方面，CRV毫无疑问非常宽敞。CRV全长4470mm、全宽1750mm、全高1705mm，车重1380kg，可算是一辆大型轿车。虽然内部严格来说只是四座位轿车，但坐椅能够轻易移动腾出空间置放大件物品。需要的话，车前座乘客可以在不必下车的情况下，自由移动到后座。

　　安全设备是目前所有车子最注重的一个环节，本田当然也不例外。双安全气袋、ABS siT，以及侧面防撞杆全都齐全，车的坐前方还多了第三个望后镜，能够让不习惯这种高车子的司机更仔细地看清楚另一边的路面情况，准备泊车时就很有用。

　　虽然有人认为这使CRV失去了越野车的个性，但CRV的家庭轿车般柔顺的一面，相信也就是它最大的卖点，最吸引一般驾驶人的地方。


[ 本帖最后由 vfxx 于 2008-04-29 19:34 编辑 ]

最不喜欢 CRV 的加价提车...很伤心

昨天中午在公司吃饭，突然间手机响了，号码很陌生，没见过，接了之后，发现

原来是东本的售后服务电话，内容是告诉我汽车的春季保养等问题。当时接到这

个电话还是有点意外的，以前买电器什么的，都是我打电话给售后去咨询，这次

售后竟然主动给我打电话。想想东本也不是只有我一个用户，能接到他们的回访

电话，多少有点感动。  
售后服务质量是所有商家都应该重视的问题，但许多厂家似乎对此并不在意，他

们想得最多的是如何销售更多的产品，如何让自己的获利最大化，结果受害者是

顾客，等到消费者不再去青睐他们的产品时，他们才意识到问题的严重性，但是

为时已晚，一个品牌就这样慢慢跨掉。
在汽车市场上，关于售后问题的纠纷也是屡见不鲜，有的汽车厂商对待问题认真

负责，充分兑现自己当初的承诺，为顾客提供最优质的服务，而有的厂商面对问

题不闻不问，能逃避就逃避，能推脱就推脱，叫消费者苦不堪言。
东本这次的一个电话，我不能说他们的售后服务就是优秀的，因为这毕竟也只是

一个形式上的问候，但这个电话让我感到了放心和欣慰，至少让我知道他们是关

心客户的。也许某天我真的要面对他们的售后服务时，想到这个电话，我会很放

心。

小车模  具体的指的是什么呢?

:lol:   真不错

怎么都泄了气了！

没泄气啊 ~ ``  先吃饭去 回来继续顶

我家的思域是儿子的首选，故事当然很多。
[ 本帖最后由 过寺食粑 于 2008-04-29 18:30 编辑 ]

不是吧  我都吃完饭回来了  怎么 ?

再顶一个

我就站着支持了!

过一百楼了，太强了，晕死了。

赶紧盖楼·····利国利民

嘿嘿  如果这是在落伍论坛  估计 1万楼也顶完了

表里如一的漂亮！思域