很久很久以前我就很喜欢车.车对我来说.不只是单单的驾驶工具,更是生活的一部分.
       我父亲很早以前就有辆本田原装进口里程.刚刚领到驾驶证的我.自然很快的就爱上了这辆车.3.5的排量.迅猛的加速,实在另人爱不释手,可随着我对车的了解,和接触车的次数逐渐增多,渐渐的,我发现了此车的不少缺点和不足.如机器噪音过大,变速器的陈旧,等等,,,,不过我还是驾驶着这辆车在同三高速上创下了220km/小时的此车与个人的最高记录.到这个速度上,个人感觉这辆里程车还有着不少的余力未被发掘出来,不过限制的路况,不得不使我放慢了速度.
      差不多在一年前,我很希望拥有一辆自己的车,哪怕是一辆普通的手动档小轿车也好,不久的后来,我参与了证券交易,和下海经商,随着眼界的放大,个人对车的欲望要求不断的得到提高.有一天,我在报纸上看到了TT.奥迪TT进入了我的视线,并深深的烙印在了我的脑海里,看到TT的价格最便宜的只有50.9万,我更加的兴奋了.
      我心目中的最纯种的跑车应该算是保时捷,最便宜的那款boxster2.7也在70万左右,可动力上跟不上,变速器也不是我喜欢的,只有五档.我个人认为就不能算是保时捷了.最最起码也要3.2的才够格.听说明年预计推出一款.3.4的boxster自动六档变速器,我个人认为是我最理想的跑车了.太完美了,不过唯一的缺点就是价格不算是很完美.整车下来也要超过100万.呵呵,如果是这样,离我的标准就偏离太远了.(100万我不如去买宝马7系了)呵呵!!
      曾经联想着,如果开着保时捷boxster s在厦门美丽的环岛路上兜风将是一件多么美好而优雅的事情.这是很浪漫的一件事没错,或者夜晚人们都在一天忙碌生活中沉睡的时候,我们几个年轻的小伙伴各自开着自己的汽车,为着一个另类的彩头驰骋在公路上又将是一件多么刺激的事情.年轻人嘛,有所为,有所不为.追求刺激本来就是年轻人的本性.
      奔驰SLK开始我不是很喜欢,后来看了一部电视剧逐渐的对它改变了印象<浪漫满屋>男主角开着这车还真的挺潇洒的嘛.奔驰也算是身份的象征.开奔驰只有优越感,外表上感觉上几乎没什么不好.后来,,还是被我在跑车的决定中删除掉,原因是SLK优美的外型似乎缺乏一种阳刚之气,似乎更适合女性同胞来开,呵呵.而操控方面,过于犹豫,不怎么直接.SLK从很多年前一直延续着这个经典造型, 几年来一直没有变化过,而奔驰厂家是对自己的产品过于自信还是不懂得生意上的营销理念."自觉更新产品才是一个企业的发展之道,在一个产品还未被推至顶峰的时候,就应该以一个更新的产品将它抹杀掉"哈哈,这是我个人的观点,可能奔驰公司早已经有着自己的秘密武器也说不定呢..
      宝马Z4外型非常酷,没错,这车以前也算是我非常喜欢的车之一.纯粹的驾驶机器.宝马经典广告中,就有好几次以这车所拍摄的,看得我心旷神怡,想入非非.不过买跑车我个人认为一是要动力,二是外型,三就是讲究实用性了.而宝马Z4后备箱做得似乎不怎么实用和完美诶!太小了点,布置也不算很整齐.而行驶在路上,似乎悬架显得有些生硬,比较不适合长途,更适合城市的赛道式驾驶,如果我想从厦门到福州,到了地方可能需要耗费不少的体力了呢,当然,除非你对你的屁股肉充满自信,或者不满足坐椅再多加点垫子除外喽..呵呵.不过这算是一部非常适合男性的车..
      最后讲到我心目中理想的奥迪TT了,TT至今在中国销售的还没有敞蓬版,(当然老款的除外),以前我想说2.0T的应该就够用了,新型的发动机输出的强大动力用在这辆轻型小跑车上也算是大马拉小车了.想是这么想没错,后来我还是觉得3.2更适合我.独自配备的Quattro全时四轮驱动系统,更增加了我的驾驶信心,哪怕是起步的时候就不用象别的后轮驱动跑车那样犹豫,绝对不会出现轮胎偏离轨道的情况,而面对的只是根据你的方向盘所提供的方向..放心吧,用力全部踩下去吧.选装的磁阻尼系统乃是从蓝博基尼超级跑车上移植过来的尖端科技.可让TT在任何路况之中驾驶员都能应对自若,消除了那些烦躁的抖动.所以我说TT更适合长途的旅行嘛.S-tronic变速器也是选装的.比普通的变速器换档速度快得不只一倍.0.2秒而已,而且绝对不会察觉得到动力的间断.而新TT出来了,为什么3.2的发动机还是没有更新过,这点就另我很郁闷了,上代TT已经出来不少年了,用的就是同样现在这款发动机,嘿嘿,可能是奥迪这款发动机真的很好,还没有必要更新它的缘故吧.
       我欲拥有的TT,必然选装磁阻尼系统,S-tronic变速器,还有更换18英寸更或者19英寸轮框,BOSS音响最好还是再改装一下,原装的似乎还不到8喇叭,只有6~7个而已,一辆跑车这样子哪里够劲暴啊?而3.2必然是首选,为了不使买了2.0T之后再后悔,干脆一步到位.
       还要等.预计新TT3.2敞蓬版的车型最起码也要等到明年才能开始销售,嘿嘿!!说真的,真想去一趟韩国,因为那里就有在卖敞蓬的TT了,然后再运来国内,哪怕补交些关税也好.
      一部让一个普通完全不懂车的女孩子看了都会激情澎湃的车,还有什么不好的?

我也超喜欢新版的TT

支持啊,我是非07款 3.2Roadster不娶

交流交流，我也在厦门，也喜欢这车

你在同三高速的哪段能跑220?? 我最多只能跑到190~
还有就是福厦的高速路抓得严哦.

看帖！顶帖！

60W
肝儿颤啊～

回复:厦门到福州,中间的那段路吧.应该是算莆田了.其实很多好车在那段路都可以跑到250以上,排量大的车,车速可以在短时间内提高就OK.我的里程车不怕大家笑话,只有四档变速器.速度到200的时候已经4500多的苔速.220的时候已经达到将近5000.所以速度不好再提,怕太损车.

呵呵. 莆田那段我比较少跑. 不过我感觉福厦的高速路况实在是烂. 我跑福银高速路况超好而且车也少.很轻松就能上200.

顶一个，福厦全程我跑过几次，万幸至今还未被拍过，但可不能在隧道附近超速。TT不仅在于快，而是它极佳的操控性和加速性，在高速上的超车感觉不错。

2.0和3.2  两款我分别在今年4月和7月都买过~~~最后实用型的还是觉得2.0....3.2无非就多那0点几秒的时间...我在南非3千年也才碰到过一次..比较硬的对手..又碰巧可以飚的起来的路况....不过3.2我选择了敞蓬系的...发觉拉风的时候真白瞎了3.2的排气辆.....飚起来又怕翻车是软顶的.....好怀念上一台2.0....至少那窝轮....带来那起步爆发感....够刺激...


  厦门路况也2.0也就够了.....2款提速对比...根本感觉不太出来...对于旁观者来说...无非3.2发动机比较强迳爽耳...

LZ也是XM的吗?....我的QQ 是 34591509..交流一下....明年我就会回XM了....

好爱爱ＴＴ

路过~~~~~~~

350Z没考虑过吗？动力、操控、外形都比TT强

我也喜欢TT，但个人审美来说更喜欢老款的前脸

好车！

TT还可以..

对
选四驱的肯定没错

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