年度奥迪嘉年华又来~这次活动时间为9月10日----9月12日，第一天10号下午观看ChinaGT赛、晚上参加TTRS/RS3上市发布会；期间11号休整一天，自由活动；12号为期一天的新车试驾！
      本次发布会地点以及试驾地点还是跟以往一样，位于上海安亭的“上海奥迪国际赛车场”。

     Day1
     一、签到入住
     本次活动休息地点选在上海与苏州昆山的交界处“昆山维景国际大酒店”。

签到领嘉宾证、ChinaGT休息室通行证，另外还有Audi准备的豪华大礼包相送！

这次Audi给的豪华大礼包高端大气上档次，比以前高级不少！

     二、观赛篇
     放下东西，安顿完家属，粗发上赛观赛ChinaGT跑车锦标赛。活动方专门的豪华商务大巴车带我们过去，到了上赛后也可以去水晶广场观看性能街区。

     三、TTRS/RS3发布会篇
     晚上参加Audi Sport新车上市发布会

     两个小时的发布会现场，看了车！看了明星！关键还看了美女！哟哟...切克闹！给我一打美女....嗨的停不下了！最后打道回酒店！
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     Day3
     上午到达赛场后首先我们要进行试驾培训

     一、TTRS/RS3试驾
  （一）科目一：蛇形绕桩
    时间：上午
    

     每个人四把体验时间，前三把练习，最后一把教练计时，每组最快学员奖励1:18车模一个！
   （二）科目二：环形综合体验
     时间：上午

     这次的测试车型为TTRS、RS6、RS7！
   （三）科目三：赛道体验
     时间：上午

     二、午餐篇
     时间：中午
     地点：上赛二楼Vip休息室

Audi的豪华商务工作餐....！将就吃吧、拿来了总要吃完...卖相不错，都是姜and大蒜...！
     三、终极体验
     时间：下午
   终于给跑大圈的机会了，教练车带头跑，我们后面跟，这是一次很好的学习赛道经验之旅，尤其是能在上赛这样的F1赛道上飞驰。副驾的教练会与你沟通刹车点、入弯等知识！

     三、总结与观点
   （摘自Audi-S-club-最帅的群猪奢华---小记稍作修正）
动力TTRS   四星半
          RS3    四星半
  刹车TTRS   五星
           RS3    四星
  这里我要提一句，同样的8活塞刹车，脚感由于ttrs车身质量轻的缘故好于RS3。
   操控 TTRS  五星
            RS3   四星
   很奇怪的是RS3的前轮宽度为255 ，而后轮是235，作为我的个人理解是车头实在太重了~
有别于RS6 RS7驾驶感受真的是天差地别，尤其是赛道试驾环节，无论是进弯前刹车，弯中的姿态，还是出弯的能力，小钢炮的动力匹配和它的底盘调校非常的匹配，不会像RS6 RS7 由于机头V8双涡轮增压以及配备的相应散热系统，导致大幅增加了车头的重量，抬头、推头就变得更加明显，以至于560P的强大动力与悬挂不协调，出弯姿态也大打折扣。
    至于TTRS不愧是小“R8”，下午和R8的对比试驾中，除了动力没有R8强大，弯道中的姿态和车子得控制力，基本能跟上R8的节奏， 而且排气也是一大亮点！
    唯一TTRS的缺陷我觉得也就只有价格了，84.8万的价格不是那么的亲民，我想原价会去提这个车的车友应该也不会太多！发烧友、改装商家有钱随意！
   倒是RS3的价格挺亲民的。但是操控和TTRS比，差距还是挺明显的，不过这里我要提一句，RS3的操控也是明显好于S3的，个人感觉和现款TTS 还是有点差距，以上纯属个人观点、不喜勿喷，人与人之间的理解可能会有差异，最后我想补充一句，TTRS真的太吸引我了，不缺钱的话，我真会买