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手动挡省油高招专家教你应对四种路况  ( 转 )

6238

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-10-27 18:55

手动挡省油高招专家教你应对四种路况  ( 转 )

在市区开手动挡车，不少车友可能会有这样的感受：右手压根儿就没闲着，频繁地起步、换挡、加速再减速。若是驾车高手，当然无所谓，然而大多驾驶员还不能应对自如，导致油耗较高，这也应了专家的话，“油耗的高低取决于驾驶技术”。

我们知道，油门与刹车是控制车速的两大因素。如果对这两个因素把握得好，省油不说，还减少了车辆机件的损耗，延长汽车的使用寿命。然而，如何理解油门与刹车对速度的控制，怎样操作才能省油，多年的车友们总结出了不少开车技巧，大家可以试一试。

路面情况1：需要在前方100米处停车，当前挡位是3挡

节油支招：迅速升4挡，然后带挡滑行

当你驾着车，首先要明确当前的路况，什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式：前方视野怎样、路上其他机动车、非机动车、行人、路面情况等等，根据路况的不同，驾驶方式也是不同的。

在前方100米无障碍的情况下停车，当前的挡位是3挡，速度是40公里/小时，是这样跑完这100米，还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时，甚至60公里/小时，然后升4挡？

答案是后者。但要注意的是，升完4挡后不要再加油，而是在4挡带挡滑行，直至100米结束。所以，从某种程度上说，不是所有的深踩油门就一定费油。当然，踩油门的那一瞬间是费油的，但这样争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间，随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量，从整个行车的过程来说，仍是省油的。

路面情况2：当你与前车的距离不够升至3挡时

节油支招：用2挡加油后换至空挡溜车

当你与前车的距离、车速来不及升至3挡，但用2挡行车又显得过于低的时候，该怎么办？

“此时可以让它处于2挡，然后深踩一脚油门，这时不要升入3挡，而是切入空挡，利用惯性溜车。”有着20多年驾龄的车队司机许先生总结出这样的经验。“这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车，还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。”

路面情况3：一个红灯需起步数次时

节油支招：用1挡加油后，挂入空挡溜车

在上下班高峰期，行经繁华路段的路口，往往要遇上几次红灯，也就意味着需要起步数次，遇到这种情况，要怎么开车才会比较省油呢？

根据经验，车友赵先生说：“这种比较短的距离，可以用1挡起步后不挂入2挡，而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡；在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车，或让车按照惯性溜到停住。”

但需要提醒的是，关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择，不可一概而论。3、4挡当然可以带挡滑，但是1、2挡实际操作中很难带挡滑，只能空挡滑。

路面情况4：拥堵路面，走走停停

节油支招：轻踩油门后松开，然后再踩

经常在临近十字交叉路口或高峰的时候，出现走走停停的情况，这时候可需要巧妙应对了。

刹车对车速的控制至关重要。刹车能将车速降下来，但降速的途径绝不只有刹车一种方式，油门也是控制车速的一种方法。松油门或不踩油门有时是比刹车更好的降速方式。

“行车的一个原则是，能用松油门降速就不用刹车降速。”出租司机刘师傅说，根据前方路况，要有预见性地提前松油门带挡滑行。在不得已要刹车的情况下，刘师傅建议：最好轻踩一下后先松开，然后再踩。虽然点刹会使坐在车上的人有点感觉，但对车辆有好处，它避免了由于一直带着刹车而导致刹车片磨损和过热的问题出现，过热后制动效果是要打折扣的。

[ 本帖最后由 6238 于 2008-10-27 18:56 编辑 ]

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诚信轮胎

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1^F 发表于 2008-10-27 18:56

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原帖由 6238 于 2008-10-27 18:55 发表
在市区开手动挡车，不少车友可能会有这样的感受：右手压根儿就没闲着，频繁地起步、换挡、加速再减速。若是驾车高手，当然无所谓，然而大多驾驶员还不能应对自如，导致油耗较高，这也应了专家的话，“油耗的高低取决于驾驶技术”。我们知道，油门与刹车是控制车速的…

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小鸡快跑哈

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2^F 发表于 2008-10-27 18:58

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3^F 发表于 2008-10-27 19:00

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原帖由 诚信轮胎 于 2008-10-27 18:56 发表在1楼
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傅海标

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4^F 发表于 2008-10-27 19:00

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5^F 发表于 2008-10-27 19:00

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原帖由 小鸡快跑哈 于 2008-10-27 18:58 发表在2楼
:strong: :strong:

你好呀/...
小鸡快跑...

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傅海标

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6^F 发表于 2008-10-27 19:01

学习啦

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7^F 发表于 2008-10-27 19:01

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原帖由 傅海标 于 2008-10-27 19:00 发表在4楼
:strong: :strong: :strong:

晚上好...
我的朋友........

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傅海标

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8^F 发表于 2008-10-27 19:02

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原帖由 6238 于 2008-10-27 19:01 发表在7楼
晚上好...我的朋友........

晚上好

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6238

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9^F 发表于 2008-10-27 19:04

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原帖由 傅海标 于 2008-10-27 19:02 发表在8楼
晚上好

吃饭了吗.
没吃饭请你喝酒,..........

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vbnm1996

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10^F 发表于 2008-10-27 19:04

学贯中西

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小鸡快跑哈

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11^F 发表于 2008-10-27 19:08

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原帖由 6238 于 2008-10-27 19:00 发表在5楼
你好呀/...小鸡快跑...

你也好啊哥哥

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6238

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12^F 发表于 2008-10-27 19:11

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原帖由 小鸡快跑哈 于 2008-10-27 19:08 发表在11楼
你也好啊哥哥

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傅海标

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13^F 发表于 2008-10-27 19:43

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原帖由 6238 于 2008-10-27 19:04 发表在9楼
吃饭了吗.没吃饭请你喝酒,..........

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南国利剑

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14^F 发表于 2008-10-27 20:36

学习了谢谢老大！

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pengyq

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15^F 发表于 2008-10-27 20:53

　前面100米要停车，还把车从3档加速升到4档？你是准备直接撞进去呢还是要来个急刹车。其实省油没什么大的窍门，路况好，不开太快的车，不急加速，不急刹车，那油耗也就高不到哪里去。

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sjzlitao

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16^F 发表于 2008-10-27 21:43

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木子李_冀G

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17^F 发表于 2008-10-27 22:34

学习了

......喂!您找我?去汽车之家呀!
......怎么,没在?哦,那就一定是在去汽车之家的路上!

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aa158

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18^F 发表于 2008-10-27 22:46

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原帖由 6238 于 2008-10-27 18:55 发表
在市区开手动挡车，不少车友可能会有这样的感受：右手压根儿就没闲着，频繁地起步、换挡、加速再减速。若是驾车高手，当然无所谓，然而大多驾驶员还不能应对自如，导致油耗较高，这也应了专家的话，“油耗的高低取决于驾驶技术”。我们知道，油门与刹车是控制车速的…

学习

好贴俺就送夜宵

华普海锋：便宜，结实，省油；毛病多，维修难、配件缺

特别提醒：厂家热线4008205598说：即使出厂就有问题，如没更换配件，车主承担费用。。。。厂家无视客户、自定家规呢

俺的海锋：半年内空调坏两次（压缩机换一次）、刹车失灵一次、锁n次、玻璃升降2次、电瓶换一次、漏雨nn天。。。。把车主培养成维修经理呢

保有量少，配件缺，维修慢，修车需要跑两趟，第一趟拆、第二趟装。。。。新编慢工出细活呢

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娱乐娱乐

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19^F 发表于 2008-10-27 22:55

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原帖由 6238 于 2008-10-27 18:55 发表
在市区开手动挡车，不少车友可能会有这样的感受：右手压根儿就没闲着，频繁地起步、换挡、加速再减速。若是驾车高手，当然无所谓，然而大多驾驶员还不能应对自如，导致油耗较高，这也应了专家的话，“油耗的高低取决于驾驶技术”。我们知道，油门与刹车是控制车速的…

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