傲虎和ALLROAD的比较
“ALLROAD” 配置方面更显示了奥迪的精密考虑与布置（其实就是德国式的呆板），车厢内除了顶灯以外，中央表板的上方天顶上有额外的双灯，车边和尾门上有安全反射灯与开门灯。中央门锁带遥控，在车门关后，车窗亦会自动关好，而持续按锁门键，包括玻璃天窗和遮阳板亦会自动关好。防盗系统在实际门落锁后也会自动关好其他车门.除此之外，DIS驾驶信息系统能显示包括车外温度、平均油耗、耗电显示，等等，并可以设定两种车速限定的语音警示，同时DIS显示器亦工作为奥迪导航系统的显示屏。
“傲虎”配置方面则是非常奢华，中控台上方的行车信息显示屏幕，则简单易懂又有灯号提醒的设计，功能相当丰富；下方的 McIntosh 前置式单片 CD、单卡匣音响主机则是顶级车款的原厂配备，开启此音响系统，音乐藉由十一个单体喇叭与一个五声道 200 瓦输出的扩大机、杜比音效与扬声系统，不须再花音响改装的费用。质感镀铬和真皮搭配的排挡杆十分具有运动气息，使人不自觉地就放在其上感受镀铬带来的金属质感。投射式的仪表板十分清晰，各种信息参数一目了然，巨大双层天窗，多方向电动座椅，意大利MOMO的多功能方向盘，同时方向盘上配有音响控制按钮和定速巡航装置，倒车镜内置转向灯等等。
两者的配置和舒适性，实际证明“傲虎”更强一些。
动力性
这两款车的输出功率接近，发动机“ALLROAD”是涡轮增压，“傲虎”是自然吸气。“ALLROAD”由零加速至百公里7.7秒，比“傲虎”快0.8秒。“傲虎”压缩比10.7：1，效率高，但是不能去油品没有保障的地方。“AllROAD”压缩比9.3：1，相比下可以加低一级标号的汽油，但是建议还是加97号。 “ALLROAD”市区内百公里实际油耗不低于20升，比“傲虎”至少多5升汽油。
价格比较
斯巴鲁“傲虎”售价为人民币42.9万元，“ALLROAD”则是75－80万元之间，视不同配置。如此推算品牌价值，“四环素”要多出近30万元
综上所述：“ALLROAD”的越野离路性能和动力性能高于对手“傲虎”，其他方面“傲虎”胜出。
