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向经典致敬 第三代宝马7系(E38)
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向经典致敬 第三代宝马7系(E38)

BMW E38 — (1994–2001) 7 Series

首先简述下第三代7系的历史(1994年-2001年)

     1994年8月底盘代号为E38的第三代7系问世,代号E38的第三代7系首先推出了730i、740i、750i和750iL四个型号的车型,大部分车型采用5速自动变速箱,加长轴距版本的车型比普通版长了140mm。到1996年的时候宝马又推出了发动机编号为M52的直列六缸车型728i和728iL,在这之后采用全新M62发动机的735i和735iL也代替了730i和740i。第三代宝马7系不仅有常规的汽油发动机,还在1997-1999年间推出了3.0和4.0的柴油发动机,主要针对欧洲市场。

    1998年到1999年的两年时间里,宝马再次为7系高配车型换装更先进的M62TU V8发动机,这款发动机搭载于735和740身上,比之前的M62动力来的更加强劲。同时前大灯也换为了波浪形。同时DSC动态稳定系统也加入到了7系的配置清单中。而宝马为旗舰车型750i更换了M73N新款5.4L V12发动机,使得这款旗舰车型继续保持强劲的动力。

    这一代7系还拥有一款特别版的车型,就是针对北美市场的L7,这款L7的轴距比iL版的7系还要长出250mm,同时经过宝马原厂的设计与调校,底盘在加长后依然非常坚固。但是遗憾的是这款车生产的非常少,同时也只在美国市场销售。第三代7系车上还开始出现著名的idrive系统,在度过7个寒暑之后,第三代7系也已经到了壮士暮年,由2001年饱受争议的第四代7系代替。

    本文中的主角生产于2001年底,2002年6月上牌,正是德国巴伐利亚工厂生产的最后一批BMW E38-728il。电影《007之明日帝国》中邦德的座驾正是BMW E38。
















































最后编辑于2014-12-20 09:49:43
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