宝马7系730 740 745仪表盘故障灯亮提示,请不要关闭发动机,发动机熄火后车辆将无法行驶,请立即至最近的BMW售后服务。
故障代码故障现象:用户反映车辆有时在低速行驶时突然出现变速器报警的故障现象,报警后车辆无法行驶,无法切换挡位,熄火车辆,关闭点火开关,故障现象消除.行驶中又会偶然出现. 故障诊断:车辆到店后首先通过ISID进行诊断测试。读取故障内容如下(还会有一些连带反应引起的故障代码但是只要有以下代码,都是可以通过修复解决的,不需要换变速箱电脑): 400625涡轮转速传感器过小 400401传动比监控离合器A不可信 400431传动比监控离合器D不可信 400391传动比监控换挡3-2不可信 4004A1传动比监控离合器B-E不可信 400491传动比监控离合器B-D不可信 1D3901 EGS,信号分析(涡轮转速):无效信号内容 1D3B01 EGS,信号分析(挡位信息):无效信号内容
以前:解决方案、是说电脑坏了,需要更换新的电脑板,费用都在1万以上。现在:他们现在又找个新的借口忽悠客户,说是换个阀体里的修理包,就好了,但是至少要1.4万能下来,其实维修的还是电脑。现在花招真的是太多了,根本不跟你提电脑,就是让你换所谓的阀体里的大修包,你就是去网上搜索,也找不到关于阀体大修包的材料,价格也都是没有的,第一次遇见客人和我说换阀体大修包我也愣了,阀体里的部件会坏吗?会的,严重的车,变速箱换挡阀会磨损(只有换挡阀),磨损是因为这个故障是电脑板偶发性的问题,有的人无所谓还在开,直到问题天天出现才去维修,这时候换挡阀已经磨损即便换一个也就千八百的,可4S却让车主换一整套。
对于出保几年的车友来说,这车随随便便动一动就是上万块的,修还是不修(因为你到别的地方修不好)换电脑价格很贵太不值得。宝马730在这个问题上比奔驰AB级就显得聪明多了,一个根源故障他能显示出好多种情况,把问题的权重分散了,所以也就没这款变速箱问题表现那么集中。当然还有一个因素就是奔驰AB级都是中级阶层有时间上网转转论坛什么的,而宝马7系这个阶层基本也都是大老板了修车都不一定自己去,哪有心去找问题腻。
下面发个电脑拆卸流程作业图
注:电脑板只能修一次,操作失误,电脑板就是废的,4S都不要(4S换下来的变速箱,大部分拿回去返厂了)宝马的变速箱电脑不同于别的,换块二手的或者是拆车的编程上去就能用,目前国内还没研究出这种技术,电脑装配到车上,做了匹配,这块电脑就不能放在第二台车上用了,希望车友能找技术成熟的修复师傅维修。有什么不懂的可以跟楼发言,车友们一起探讨解决问题